हुंडई तमिलनाडु में 15,000 करोड़ रुपये का निवेश कर सकती है; ईवी मैन्युफैक्चरिंग को स्केल करना है

दक्षिण कोरियाई कार निर्माता Hyundai ने भारत के ऑटोमोबाइल बाजार में तब प्रवेश किया जब यह उदारीकरण के बाद बढ़ रहा था, और इसका Santro भारतीय सड़कों पर एक आम दृश्य बन गया क्योंकि भारतीय मध्यम वर्ग अपनी सपनों की कार की तलाश में था। इसने बाजार में प्रवेश किया था जिसमें टाटा और मारुति सुजुकी जैसे कुछ अन्य थे, और 1996 में चेन्नई में अपना कारखाना स्थापित किया।

लगभग तीन दशक बाद, फर्म कथित तौर पर अपने परिचालन को बढ़ाने के लिए तमिलनाडु में 15,000 करोड़ रुपये के निवेश पर विचार कर रही है।

दीर्घकालिक लक्ष्यों को ध्यान में रखते हुए

सैंट्रो और अब लोकप्रिय क्रेटा के पीछे जो ब्रांड है, वह सात से 10 वर्षों की अवधि में राशि का निवेश करने को तैयार है।

हुंडई की पहले से ही दक्षिण कोरिया के बाहर तमिलनाडु के श्रीपेरंबदूर में अपनी दूसरी सबसे बड़ी फैक्ट्री है, जहां वह 7.4 लाख कारों का निर्माण कर सकती है।

प्लानिंग क्लीन मोबिलिटी पुश

निवेश को बढ़ाने की योजना की रिपोर्ट ऐसे समय में सामने आई है जब हुंडई 2030 तक शीर्ष इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता बनने का लक्ष्य बना रही है।

कोरियाई कार ब्रांड इस दशक के अंत तक हुंडई, किआ और जेनेसिस की संयुक्त बिक्री के साथ ई-कार बाजार में अपनी मात्रा को 36 लाख से अधिक करने की उम्मीद कर रहा है।

दो हुंडई इलेक्ट्रिक मॉडल पहले से ही भारतीय सड़कों पर चल रहे हैं, फर्म हाइड्रोजन संचालित गतिशीलता के लिए ईंधन सेल वाहनों के उत्पादन पर भी ध्यान केंद्रित कर रही है।