Business बिज़नेस : होंडा का सीएमएक्स परिवार, जिसे रिबेल सीरीज़ के नाम से जाना जाता है, को 2025 के लिए नई सुविधाओं, अपडेटेड एर्गोनॉमिक्स और अधिक रंग विकल्पों के साथ अपडेट किया गया है। CMX500 के अपडेट में उपस्थिति, सुविधाएँ और आराम शामिल हैं। निम्न और मध्य-श्रेणी की शक्ति बढ़ाने के लिए CMX1100 में प्रदर्शन परिवर्तन किए गए हैं। इन अपडेट के साथ, जापानी निर्माता ने एक नया विशेष संस्करण CMX1100SE रिबेल लॉन्च किया है जो दो रंग विकल्पों में उपलब्ध होगा। हमें विस्तार से बताएं.
होंडा CMX500 या रिबेल 500 को ड्राइवर के अधिक आराम के लिए अपडेट किया गया है। इसमें एक नया रियर बम्प स्टॉप डिज़ाइन है जिसके बारे में कहा जाता है कि यह सवारी की गुणवत्ता में सुधार करता है। अतिरिक्त आराम के लिए नए यूरेथेन फोम का उपयोग करके सीट को फिर से डिजाइन किया गया है। बेहतर एर्गोनॉमिक्स प्राप्त करने के लिए स्टीयरिंग व्हील का आकार बदल दिया गया है।
स्टैंडर्ड क्रूजर और 'एस' वेरिएंट में एक नया मैट डार्क ग्रे मेटैलिक फिनिश जोड़ा गया है। 'एस' वैरिएंट कैंडी एनर्जी ऑरेंज में भी उपलब्ध है। इस विकल्प में फ़ैक्टरी हेडलाइट कवर है। इसमें रेट्रो स्टाइल फ्रंट फोर्क कवर, ब्रॉन्ज अलॉय और डायमंड स्टिच्ड सीट भी है।
रिबेल 500 471cc इनलाइन-ट्विन इंजन द्वारा संचालित है जो 45.5 hp का उत्पादन करने में सक्षम है। 8500 आरपीएम पर और 6000 आरपीएम पर 43.3 एनएम का टॉर्क। इस यूनिट को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। क्रूजर बाइक को ट्यूबलर स्टील फ्रेम पर बनाया गया है। इसके फ्रंट में 41mm टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर में डुअल शॉक एब्जॉर्बर के साथ शोवा गैस सस्पेंशन है। यह 16 इंच के एल्युमीनियम अलॉय व्हील के साथ आता है। ब्रेकिंग फ़ंक्शन सामने 296 मिमी व्यास वाली एक डिस्क और पीछे 240 मिमी व्यास वाली एक डिस्क द्वारा किया जाता है, जो दोहरे चैनल एबीएस से सुसज्जित है।
रिबेल 1100 श्रृंखला को समान अपडेट के साथ-साथ प्रदर्शन में सुधार भी प्राप्त होता है। बैठने की स्थिति अधिक आरामदायक हो गई है क्योंकि स्टीयरिंग व्हील को करीब और ऊपर ले जाया गया है। फ़ुटपेग थोड़ा आगे की ओर सेट हैं। सीट 10 मिमी मोटी बनाई गई थी। इसके बाद, होंडा को रोडसिंक स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और यूएसबी-सी चार्जिंग पोर्ट के साथ एक नई 5-इंच टीएफटी स्क्रीन मिलती है।
रिबेल 1100 में थ्रॉटल नियंत्रण और विभिन्न राइडिंग मोड बरकरार हैं। इसमें तीन मानक ड्राइव मोड और दो कस्टम मोड हैं जो आपको दोहरे क्लच ट्रांसमिशन से लैस मॉडल के लिए चयन योग्य टॉर्क प्रबंधन और शिफ्ट शेड्यूल जैसे मापदंडों को नियंत्रित करने की अनुमति देते हैं।