होंडा अपने कई लॉन्चों के साथ अपने प्रतिद्वंदी को कड़ी टक्कर देगी

160cc के साथ-साथ 300-350cc सेगमेंट में नई मोटरसाइकिलें और एक बिल्कुल नया 125cc स्कूटर, Honda द्वारा लॉन्च किया जाएगा। यह अगले एक साल के दौरान होगा, कंपनी के एक शीर्ष अधिकारी ने बातचीत में कहा है। अच्छी खबर, चूंकि देश में सेमीकंडक्टर्स की उपलब्धता में सुधार हो रहा है, देश की दूसरी सबसे बड़ी दोपहिया निर्माता, होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया (HMSI) अपने घरेलू बाजार में अपनी मौजूदा पकड़ को बढ़ाने के लिए कई लॉन्च के साथ तैयार है। उत्पाद श्रेणियां ताकि वह अपने प्रतिद्वंद्वियों को टक्कर दे सके।

कंपनी द्वारा नियोजित नए लॉन्च में बजट-सेगमेंट मोटरसाइकिल शामिल है। इसके साथ, जापानी दिग्गज घरेलू दोपहिया बाजार में अग्रणी हीरो मोटोकॉर्प के प्रभुत्व को चुनौती देने की उम्मीद करते हैं।

160cc के साथ-साथ 300-350cc सेगमेंट में नई मोटरसाइकिलें और एक बिल्कुल नया 125cc स्कूटर, Honda द्वारा लॉन्च किया जाएगा। यह अगले एक साल के दौरान होगा, कंपनी के एक शीर्ष अधिकारी ने एक बातचीत में कहा है। एचएमएसआई, अध्यक्ष, प्रबंध निदेशक और सीईओ, अत्सुशी ओगाटा ने कहा है, "हम लो-एंड मोटरसाइकिल के संबंध में विकास के चरण में हैं। हमें अगले वित्तीय वर्ष के लिए नए उत्सर्जन नियमों को पूरा करना होगा। ऊपरी मध्य खंड में, हमारे पास 160cc खंड में एक होगा। और हमारे पास अगले साल एक 125-स्कूटर भी होगा, हम एक नया मॉडल भी पेश करेंगे 300 से 350cc की श्रेणी।

फिलहाल कंपनी अपने पहले इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर पर भी काम कर रही है जिसे आने वाले एक से दो साल में लॉन्च किया जा सकता है। व्यवहार्यता अध्ययन चरण के संबंध में, एचएमएसआई अपने पहले ईवी के लिए विकासात्मक चरण में आगे बढ़ेगा।

होंडा बहुत जल्द OBD 2 को अपनाएगी, जो अप्रैल 2023 से एक उत्सर्जन ट्रैकिंग नियामक आवश्यकता है। दोपहिया कंपनी नए मानदंडों को पूरा करने के लिए समय के खिलाफ दौड़ रही है क्योंकि न केवल नए मॉडल करते हैं ताकि वे इसके लिए अर्हता प्राप्त कर सकें, यहां तक ​​कि मौजूदा मॉडलों को भी उनसे मिलना होगा। इन मानदंडों से लागत में 5 से 6% तक की बढ़ोतरी की उम्मीद की जा सकती है।

HMSI अपनी निर्माण क्षमता के मामले में भी रणनीतिक कदम उठा रहा है। इसका मानेसर संयंत्र, जो भारत में सबसे पुराना संयंत्र है, प्रीमियम बाइक के साथ-साथ मध्यम क्षमता वाली बाइक का केंद्र बन जाएगा। 400,000 इकाइयों की अधिकतम क्षमता के साथ, मानेसर में असेंबल की गई लगभग 8 मोटरसाइकिलें हैं जिनमें वर्तमान में 160cc और उससे अधिक इंजन हैं।

एचएमएसआई भी उन दोपहिया ब्रांडों में शामिल है जिन पर अर्धचालकों की कमी के कारण प्रतिकूल प्रभाव पड़ा है। लेकिन अब इस मुद्दे के साथ-साथ स्कूलों और कार्यालयों को फिर से खोलने के साथ, दोपहिया वाहनों की मांग बढ़ रही है, ओगाटा ने कहा।

उन्होंने आगे कहा, इस साल की शुरुआत के बाद से, स्कूल फिर से खुल रहे हैं और साथ ही कार्यालय फिर से शुरू हो रहे हैं, दूरदराज के ग्रामीण क्षेत्रों से भी सकारात्मक गति मिल रही है। हम पिछले 3 वर्षों की तुलना में अच्छी गति बनाए हुए हैं। हमारे पास उत्सव की मांग भी आ रही है और चिप की कमी का मुद्दा भी बेहतर हो रहा है।