भारत के सबसे व्यस्त रूट पर हाई स्पीड रेल, एविएशन को खतरा: वैष्णव की चेतावनी

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने सोमवार को चेतावनी दी कि भारत के हाई-स्पीड रेल नेटवर्क के विस्तार से देश के कुछ सबसे बिज़ी रूट पर एविएशन कंपनियों पर दबाव पड़ सकता है।

उन्होंने कहा कि मुंबई-पुणे, हैदराबाद-बेंगलुरु और बेंगलुरु-चेन्नई जैसे रूट के ज़रिए एविएशन सेक्टर की ग्रोथ पर दांव लगाने वाले इन्वेस्टर्स को इन देशों में हाई-स्पीड रेल शुरू होने के बाद जापान, चीन और साउथ कोरिया में ट्रैवल बिहेवियर में आए बदलावों को देखना चाहिए।

मंत्री ने तर्क दिया कि इन देशों में हाई-स्पीड रेल नेटवर्क की वजह से पैसेंजर फ्लाइट से आने-जाने के बजाय नए ट्रैवल ऑप्शन की ओर बढ़ रहे हैं।

“The new high-speed railway corridors will lead our large state economies to become one single economy. This transformation will ripple across Western, Southern, and Northern India, creating a unified economic landscape.” -Shri Ashwini Vaishnaw, Hon’ble Minister for Railways,…

— Confederation of Indian Industry (@FollowCII) May 11, 2026

उन्होंने कहा, “देश में इन हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर की वजह से होने वाले बदलाव को देखिए। मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर को ही लीजिए। ये दोनों शहर — और बीच के शहर, जैसे सूरत, वापी, वडोदरा और ठाणे — सभी एक शहर, एक इकॉनमी और एक इलाका बन जाएंगे क्योंकि मुंबई से अहमदाबाद जाने में 1 घंटा 57 मिनट लगेंगे।” वैष्णव ने कहा, “कोई भी (इन रूट्स पर) नहीं उड़ेगा। ये सेक्टर एयरलाइंस के लिए बाहर हो जाएंगे। मैं उन लोगों को याद दिला रहा हूं जो एयरलाइंस में इन्वेस्ट करना चाहते हैं। इनमें से लगभग 99 प्रतिशत रूट्स पर रेलवे का दबदबा होगा।”

“India’s railway infrastructure is transforming at an unprecedented scale. With a significant surge in wagon and locomotive production, our capacity to spend and execute CAPEX has reached a new frontier.” Shri Ashwini Vaishnaw, Hon’ble Minister for Railways, I&B, and MeitY, GoI… pic.twitter.com/jKPGNfklMi

— Confederation of Indian Industry (@FollowCII) May 11, 2026

उन्होंने बताया कि पिछले कुछ सालों में, रेलवे पर कैपिटल खर्च 66,000 करोड़ रुपये से बढ़कर FY26 में लगभग 2.72 लाख करोड़ रुपये हो गया है। उन्होंने कहा कि बड़े पैमाने पर इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स को पूरा करने के लिए रेलवे डिपार्टमेंट और पूरे सेक्टर की कैपेसिटी भी उसी स्पीड से बढ़ी है। वैष्णव सोमवार को नई दिल्ली में CII एनुअल बिजनेस समिट 2026 में बोल रहे थे।

पिछले दशक में, सरकार ने 36,000 किलोमीटर रेल ट्रैक जोड़े, जबकि 49,000 किलोमीटर ट्रैक इलेक्ट्रिफाई किए गए।

वैष्णव ने डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर के पूरा होने की स्पीड की भी तारीफ की। फ्रेट कॉरिडोर की वजह से, अंदरूनी इलाकों से पोर्ट तक सामान ले जाने में लगने वाला समय पहले के 48-50 घंटे से घटकर अब 12-16 घंटे हो गया है।