Hero Destini 125 लॉन्च कीमत का खुलासा नहीं

Business बिज़नेस : डेस्टिनी को भारत की अग्रणी दोपहिया निर्माता हीरो मोटोकॉर्प द्वारा 125cc स्कूटर सेगमेंट में पेश किया गया है। जिसे हाल ही में नए अवतार के साथ लॉन्च किया गया है। स्कूटर में कई बदलाव किए गए, जिनका हमने बाद में परीक्षण किया। क्या यह स्कूटर (हीरो डेस्टिनी 125 फर्स्ट ड्राइव रिव्यू) आपके लिए फायदे का सौदा साबित हो सकता है या नहीं? इस खबर में हम आपको इसके बारे में बताएंगे. हीरो मोटोकॉर्प ने डेस्टिनी 125 के डिज़ाइन को पूरी तरह से नया रूप दिया है। डिज़ाइन के साथ-साथ फीचर्स भी जोड़े गए हैं। इसके बाद 125cc सेगमेंट पहले से ज्यादा आकर्षक हो गया। ख़ासियत यह है कि डिज़ाइन में गंभीर बदलाव इसके प्रकट होने के बहुत बाद किए गए थे। इस सेगमेंट में इसका सीधा मुकाबला होंडा एसिट्वा और सुजुकी एक्सेस से है। अब उसे चुनौती देने का इससे बेहतर तरीका क्या हो सकता है।

डेस्टिनी 125 के नए वर्जन को हीरो का बेहद स्टाइलिश लुक मिलता है। एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स के अलावा, यह एलईडी हेडलाइट्स और टेललाइट्स के साथ भी आता है। बॉडी के लिए मेटल और प्लास्टिक का इस्तेमाल किया जाता है, जिससे न सिर्फ वजन कम होता है, बल्कि सुरक्षा भी मिलती है। स्कूटर के कई हिस्सों पर कॉपर और क्रोम फिनिश का इस्तेमाल किया गया है जो इसे काफी प्रीमियम लुक देता है। स्कूटर में लंबी सवारी के दौरान आराम के लिए पीछे की सीट का बैकरेस्ट और बेहतर पकड़ के लिए अपडेटेड हैंडलबार की सुविधा है।

नए हीरो डेस्टिनी 125 अवतार में कई ऐसे फीचर्स शामिल किए गए हैं जो पहले इसमें शामिल नहीं थे। यह स्कूटर अब आगे और पीछे के पहियों पर 17 इंच के डायमंड कट अलॉय टायर के साथ आता है। इसके अलावा, स्कूटर डिस्क ब्रेक से भी लैस है। डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, बड़ी सीट, ऑटो-ऑफ वाइपर, इल्यूमिनेटेड स्टार्ट स्विच, शेष रेंज, औसत ईंधन खपत, वॉयस असिस्टेंट, मोबाइल उपकरणों को चार्ज करने के लिए यूएसबी पोर्ट, 19 लीटर अंडर-सीट स्टोरेज, 2 लीटर. सामने एक दस्ताना कम्पार्टमेंट और एक बैग हुक है।

हीरो ने स्कूटर में वही पुराना इंजन इस्तेमाल किया, लेकिन यह पहले से बेहतर था। इसमें 124.6 सेमी³ के विस्थापन के साथ सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन है। इसके साथ ही फ्यूल इंजेक्शन तकनीक भी दी गई थी। 124.6 सीसी का इंजन नौ हॉर्सपावर और 10.4 न्यूटन मीटर का टॉर्क पैदा करता है। यहां सीवीटी तकनीक में भी सुधार किया गया है। इसके अलावा i3s तकनीक दी गई है। हम 90 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से गाड़ी चला रहे थे.