व्यापार

4 सड़क परियोजनाओं के लिए धन जुटाने के लिए सरकार सितंबर में पूंजी बाजार का दोहन करेगी

Deepa Sahu
24 Aug 2022 7:14 AM GMT
4 सड़क परियोजनाओं के लिए धन जुटाने के लिए सरकार सितंबर में पूंजी बाजार का दोहन करेगी
x
NEW DELHI: सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी मंगलवार को कहा कि सरकार चार सड़क परियोजनाओं के लिए धन जुटाने के लिए अगले महीने पूंजी बाजार से संपर्क करेगी। उन्होंने कहा कि पैसा इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट्स (इनविट्स) के जरिए जुटाया जाएगा और खुदरा निवेशकों के लिए 10 लाख रुपये की निवेश सीमा होगी। गडकरी ने एक फिक्की कार्यक्रम को संबोधित करते हुए कहा, "हम चार सड़क परियोजनाओं के लिए पूंजी बाजार से संपर्क करेंगे... 7-8 प्रतिशत का सुनिश्चित रिटर्न होगा।"
इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट्स (इनविट्स) म्यूचुअल फंड्स की तरह के उपकरण हैं, जिन्हें निवेशकों से पैसा इकट्ठा करने और परिसंपत्तियों में निवेश करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो समय की अवधि में नकदी प्रवाह प्रदान करेगा।
गडकरी ने कहा कि सड़क मंत्रालय एक बार फिर बिल्ड ऑपरेट ट्रांसफर (बीओटी) मॉडल के तहत परियोजनाएं खोलेगा। मंत्री ने कहा कि उन्होंने 2024 तक राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क की लंबाई को 2 लाख किलोमीटर तक ले जाने का लक्ष्य रखा है। नवंबर 2021 के अंत। गडकरी ने पेट्रोल और डीजल के उपयोग को वैकल्पिक ईंधन से बदलने के अपने उद्देश्य को दोहराया।
उन्होंने यह भी कहा कि भारत में सड़क निर्माण, नदी संपर्क, ठोस और तरल अपशिष्ट प्रबंधन, पार्किंग प्लाजा, सिंचाई, रोपवे और केबल कार परियोजनाओं की अपार संभावनाएं हैं। हमें दुनिया भर से अच्छी तकनीक, अनुसंधान, नवाचार और सफल प्रथाओं को अपनाने की जरूरत है। भारत के भीतर। हमें गुणवत्ता से समझौता किए बिना लागत कम करने के लिए वैकल्पिक सामग्रियों का उपयोग करना चाहिए
नितिन गडकरी
"हमें दुनिया भर से और भारत के भीतर अच्छी तकनीक, अनुसंधान, नवाचार और सफल प्रथाओं को स्वीकार करने की आवश्यकता है। हमें गुणवत्ता से समझौता किए बिना लागत कम करने के लिए वैकल्पिक सामग्रियों का उपयोग करना चाहिए, "उन्होंने कहा।
सड़क निर्माण में हरित विकल्पों का उपयोग करने के अपने विचार को आगे बढ़ाते हुए, गडकरी ने कहा कि बुनियादी ढांचा निर्माण उद्योग को सीमेंट और अन्य कच्चे माल के विकल्प तलाशने चाहिए। "स्टील के स्थान पर ग्लास फाइबर स्टील का उपयोग किया जा सकता है। यदि प्रतिस्पर्धा है, तो लागत कम हो जाएगी और उचित हो जाएगी, "उन्होंने कहा।
मंत्री ने कहा कि दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर लगभग 70 प्रतिशत काम पहले ही पूरा हो चुका है। "मेरा सपना नरीमन पॉइंट, मुंबई से नागरिकों को 12 घंटे में दिल्ली ले जाना है; अब हम नरीमन प्वाइंट को जोड़ने के लिए काम कर रहे हैं।
Next Story