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सरकार ने डीजल के निर्यात पर अप्रत्याशित लाभ कर बढ़ाया; घरेलू कच्चे तेल पर टैक्स में कटौती

Teja
19 Aug 2022 8:46 AM GMT
सरकार ने डीजल के निर्यात पर अप्रत्याशित लाभ कर बढ़ाया; घरेलू कच्चे तेल पर टैक्स में कटौती
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न्यूज़ क्रेडिट :-इंडिया टुडे 

सरकार ने गुरुवार को डीजल के निर्यात पर अप्रत्याशित लाभ कर को बढ़ाकर 7 रुपये प्रति लीटर कर दिया और जेट ईंधन के निर्यात पर कर वापस लाया, लेकिन नरम दरों के अनुरूप घरेलू स्तर पर उत्पादित कच्चे तेल पर लेवी को घटा दिया।
तीसरे पखवाड़े की समीक्षा में, सरकार ने डीजल के निर्यात पर अप्रत्याशित लाभ कर 5 रुपये प्रति लीटर से बढ़ाकर 7 रुपये प्रति लीटर कर दिया और एटीएफ निर्यात पर 2 रुपये प्रति लीटर कर लाया, एक वित्त मंत्रालय की अधिसूचना से पता चला।
इस महीने की शुरुआत में, सरकार ने एटीएफ (एविएशन टर्बाइन फ्यूल) निर्यात पर अप्रत्याशित लाभ कर को समाप्त कर दिया था।
साथ ही, घरेलू स्तर पर उत्पादित कच्चे तेल पर कर 17,750 रुपये से घटाकर 13,000 रुपये प्रति टन कर दिया गया है।
निर्यात पर कर बढ़ा दिया गया है क्योंकि दरारें या मार्जिन बढ़ गया है, लेकिन घरेलू स्तर पर उत्पादित तेल पर इसे कम कर दिया गया क्योंकि अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतें छह महीने के निचले स्तर पर आ गईं।
भारत ने पहली बार 1 जुलाई को अप्रत्याशित लाभ कर लगाया, उन देशों की बढ़ती संख्या में शामिल हो गया जो ऊर्जा कंपनियों के सुपर सामान्य मुनाफे पर कर लगाते हैं। लेकिन तब से अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतें ठंडी हो गई हैं, जिससे तेल उत्पादकों और रिफाइनर दोनों के लाभ मार्जिन में कमी आई है।
1 जुलाई को पेट्रोल और एटीएफ पर 6 रुपये प्रति लीटर (12 डॉलर प्रति बैरल) का निर्यात शुल्क लगाया गया था और डीजल के निर्यात पर 13 रुपये प्रति लीटर टैक्स (26 डॉलर प्रति बैरल) लगाया गया था। घरेलू कच्चे तेल के उत्पादन (40 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल) पर 23,250 रुपये प्रति टन अप्रत्याशित लाभ कर भी लगाया गया था।
इसके बाद, 20 जुलाई को पहले पखवाड़े की समीक्षा में, पेट्रोल पर 6 रुपये प्रति लीटर निर्यात शुल्क समाप्त कर दिया गया था, और डीजल और जेट ईंधन (एटीएफ) के निर्यात पर कर 2 रुपये प्रति लीटर घटाकर 11 रुपये प्रति लीटर कर दिया गया था। 4, क्रमशः। घरेलू स्तर पर उत्पादित कच्चे तेल पर कर भी घटाकर 17,000 रुपये प्रति टन कर दिया गया।
इसके बाद, 2 अगस्त को, रिफाइनरी में दरार या मार्जिन में गिरावट के बाद, डीजल पर निर्यात कर को घटाकर 5 रुपये प्रति लीटर कर दिया गया और एटीएफ पर निर्यात कर को समाप्त कर दिया गया। लेकिन अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कच्चे तेल की कीमतों में मामूली वृद्धि के अनुरूप घरेलू स्तर पर उत्पादित कच्चे तेल पर शुल्क बढ़ाकर 17,750 रुपये प्रति टन कर दिया गया।
तीसरे पखवाड़े की समीक्षा में, ईंधन निर्यात पर कर बढ़ा दिया गया है लेकिन घरेलू स्तर पर उत्पादित कच्चे तेल पर कर में कटौती की गई है।
इस महीने की शुरुआत में करों में कमी तब हुई जब भारत का व्यापार अंतर जुलाई में रिकॉर्ड उच्च स्तर पर पहुंच गया क्योंकि कमोडिटी की कीमतें बढ़ीं और कमजोर रुपये ने देश के आयात बिल को बढ़ा दिया।
निर्यात और आयात के बीच का अंतर जुलाई में बढ़कर 31.02 अरब अमेरिकी डॉलर हो गया, जो जून में 26.18 अरब अमेरिकी डॉलर था। यह, निर्यात में गिरावट और कमजोर रुपये के साथ कमोडिटी की कीमतों में बढ़ोतरी के परिणामस्वरूप आयात बिल बढ़ा रहे हैं। जुलाई में एक साल पहले की तुलना में आयात 43.59 प्रतिशत बढ़ा, जबकि निर्यात 0.76 प्रतिशत गिरा।
तब से अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतें 95 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल से नीचे आ गई हैं, लेकिन डीजल और एटीएफ में दरार बढ़ गई है।
उद्योग के सूत्रों ने कहा कि सरकार कच्चे तेल उत्पादकों और रिफाइनर दोनों के साथ और उससे अधिक कर लाभ के साथ कुछ स्वस्थ मार्जिन छोड़ने के सिद्धांत पर काम कर रही है।


न्यूज़ क्रेडिट :-इंडिया टुडे

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