E20 और माइलेज पर सरकार ने दी बड़ी सफाई

New Delhi [India] नई दिल्ली [भारत], सरकार ने शनिवार को कहा कि गाड़ी के माइलेज में बदलाव के लिए सिर्फ़ E20 पेट्रोल को ज़िम्मेदार नहीं ठहराया जा सकता। सरकार ने ज़ोर देकर कहा कि असल ज़िंदगी में गाड़ी का माइलेज कई चीज़ों पर निर्भर करता है, जैसे गाड़ी चलाने का तरीका, ट्रैफ़िक की स्थिति, गाड़ी का रखरखाव, टायर का प्रेशर और एयर कंडीशनिंग का इस्तेमाल।

पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय ने X पर एक पोस्ट में कहा कि E20 की बड़े पैमाने पर टेस्टिंग और वैलिडेशन की गई है। साथ ही, मंत्रालय ने उन कई कारकों का भी ज़िक्र किया जो गाड़ी के माइलेज को तय करते हैं। मंत्रालय ने कहा, "माइलेज सिर्फ़ ईंधन पर निर्भर नहीं करता। गाड़ी चलाने का तरीका, ट्रैफ़िक, गाड़ी का रखरखाव, टायर का प्रेशर और AC का इस्तेमाल - ये सभी इसमें भूमिका निभाते हैं।" मंत्रालय ने आगे कहा, "E20 की बड़े पैमाने पर टेस्टिंग और वैलिडेशन की गई है, जबकि असल ज़िंदगी में माइलेज गाड़ी चलाने के तरीके और गाड़ी की स्थिति पर निर्भर करता है।"

सरकार का यह ताज़ा स्पष्टीकरण ऐसे समय में आया है जब वाहन मालिकों के मन में 20 प्रतिशत इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल के माइलेज, गाड़ी की परफ़ॉर्मेंस और कम्पैटिबिलिटी पर पड़ने वाले असर को लेकर चिंता बनी हुई है। सरकार ने पहले भी माना है कि E20 के इस्तेमाल से कुछ गाड़ियों के माइलेज में 3-5 प्रतिशत की कमी आ सकती है, लेकिन साथ ही यह भी कहा है कि असल माइलेज पर गाड़ी चलाने के तरीके और गाड़ी से जुड़े कई अन्य कारकों का भी असर पड़ता है। सरकार और सरकारी तेल मार्केटिंग कंपनियों ने ईंधन में बड़े पैमाने पर मिलावट के आरोपों को लेकर जताई जा रही चिंताओं को भी खारिज किया है।

इंडियन ऑयल, भारत पेट्रोलियम और हिंदुस्तान पेट्रोलियम ने कहा कि देश भर में की गई टेस्टिंग में E20 पेट्रोल में ज़्यादा क्लोराइड या नमी होने के दावों की पुष्टि करने वाला कोई सबूत नहीं मिला। रिफाइनरियों से लिए गए 100 से ज़्यादा पेट्रोल के नमूनों में क्लोराइड का स्तर 1 ppm (पार्ट्स पर मिलियन) या उससे कम पाया गया, जबकि 80 डिस्टिलरी से लिए गए इथेनॉल के नमूनों और डिपो व टर्मिनल से लिए गए 80 से ज़्यादा E20 नमूनों में क्लोराइड का स्तर तय सीमा (3 ppm) से कम पाया गया।