सरकार ने फ्यूल पर विंडफॉल टैक्स, एक्सपोर्ट टैक्स में कटौती की

जनता से रिश्ता वेबडेस्क | सरकार ने अंतरराष्ट्रीय स्तर पर तेल की कीमतों में नरमी के अनुरूप घरेलू स्तर पर उत्पादित कच्चे तेल के साथ-साथ डीजल और एटीएफ के निर्यात पर लगाए जाने वाले अप्रत्याशित लाभ कर को कम कर दिया है।

16 जनवरी के आदेश में कहा गया है कि तेल एवं प्राकृतिक गैस निगम (ओएनजीसी) जैसी कंपनियों द्वारा उत्पादित कच्चे तेल पर लेवी को 2,100 रुपये प्रति टन से घटाकर 1,900 रुपये प्रति टन कर दिया गया है। कच्चे तेल को जमीन से बाहर निकाला जाता है और समुद्र के नीचे से परिष्कृत किया जाता है और पेट्रोल, डीजल और एविएशन टर्बाइन फ्यूल (एटीएफ) जैसे ईंधन में परिवर्तित किया जाता है। सरकार ने डीजल के निर्यात पर कर को 6.5 रुपये से घटाकर 5 रुपये प्रति लीटर कर दिया है और एटीएफ के विदेशी शिपमेंट पर 4.5 रुपये प्रति लीटर से 3.5 रुपये प्रति लीटर कर दिया है।

नई कर दरें 17 जनवरी से प्रभावी हैं। जुलाई 2022 में नई लेवी पेश किए जाने के बाद से घरेलू स्तर पर उत्पादित कच्चे तेल पर अप्रत्याशित लाभ कर दूसरा सबसे कम है। दिसंबर 2022 के दूसरे पखवाड़े में यह कर गिरकर 1,700 रुपये प्रति टन हो गया था। डीजल के निर्यात पर लेवी अब अगस्त और अक्टूबर 2022 की पहली छमाही और दिसंबर 2022 की दूसरी छमाही में सबसे कम हिट के बराबर है। वैश्विक तेल की मजबूती के बाद 3 जनवरी को अंतिम पखवाड़े की समीक्षा में कर दरों में वृद्धि की गई कीमतें। तब से अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतें गिर गई हैं, जिससे एक अप्रत्याशित कर में कमी की आवश्यकता है।

भारत ने पहली बार 1 जुलाई को अप्रत्याशित लाभ कर लगाया, जो उन देशों की बढ़ती संख्या में शामिल हो गया जो ऊर्जा कंपनियों के सुपर सामान्य लाभ पर कर लगाते हैं। उस समय पेट्रोल और एटीएफ पर छह रुपये प्रति लीटर (12 डॉलर प्रति बैरल) और डीजल पर 13 रुपये प्रति लीटर (26 डॉलर प्रति बैरल) का निर्यात शुल्क लगाया जाता था। घरेलू कच्चे तेल के उत्पादन पर 23,250 रुपये प्रति टन ($ 40 प्रति बैरल) अप्रत्याशित लाभ कर भी लगाया गया था। पेट्रोल पर निर्यात कर को पहली ही समीक्षा में समाप्त कर दिया गया था।

पिछले दो हफ्तों में तेल की औसत कीमतों के आधार पर हर पखवाड़े कर दरों की समीक्षा की जाती है। रिलायंस इंडस्ट्रीज लिमिटेड, जो गुजरात के जामनगर में दुनिया के सबसे बड़े एकल-स्थान तेल रिफाइनरी परिसर का संचालन करती है, और रोसनेफ्ट-समर्थित नायरा एनर्जी देश में ईंधन के प्राथमिक निर्यातक हैं। सरकार तेल उत्पादकों द्वारा 75 डॉलर प्रति बैरल की सीमा से ऊपर प्राप्त होने वाली किसी भी कीमत पर अप्रत्याशित लाभ पर कर लगाती है। ईंधन निर्यात पर लेवी दरार या मार्जिन पर आधारित है जो रिफाइनर विदेशी शिपमेंट पर कमाते हैं। ये मार्जिन मुख्य रूप से अंतरराष्ट्रीय स्तर पर तेल की कीमत और लागत के बीच का अंतर है।

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CREDIT NEWS: thehansindia