सरकार: पेट्रोल में इथेनॉल मिलाना वैज्ञानिक रूप से सही

नई दिल्ली: पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय ने फिर से कहा कि पेट्रोल के लिए देश का इथेनॉल ब्लेंडिंग प्रोग्राम वैज्ञानिक रूप से सही है और केंद्र सरकार लगातार इसकी निगरानी करती है।

बयान में कहा गया, "केंद्र सरकार ने सोशल मीडिया पर इथेनॉल ब्लेंडिंग पेट्रोल (EBP) के बारे में कुछ गुमराह करने वाले और बिना सबूत के दावे देखे हैं, जिनका मकसद जनता को भ्रमित और गुमराह करना लगता है।"

बयान में यह भी कहा गया है कि सनसनी फैलाकर व्यूज़ पाने और इथेनॉल-ब्लेंडेड फ्यूल के बारे में बेवजह चिंता पैदा करने की कोशिश में पुरानी तस्वीरें और वीडियो फिर से शेयर किए जा रहे हैं।

इथेनॉल ब्लेंडिंग प्रोग्राम 2003 में कच्चे तेल के आयात को कम करने, ऊर्जा सुरक्षा बढ़ाने और पर्यावरण की स्थिरता को बढ़ावा देने के मकसद से शुरू किया गया था।

इस प्रोग्राम को तकनीकी तैयारी और स्टेकहोल्डर्स के साथ बातचीत के आधार पर चरणों में लागू किया गया है, और 2023 से 20 प्रतिशत इथेनॉल ब्लेंडिंग (E20) शुरू की गई है।

केंद्र सरकार तेल मार्केटिंग कंपनियों, ऑटोमोबाइल बनाने वाली कंपनियों, फ्यूल टेस्टिंग एजेंसियों और अन्य स्टेकहोल्डर्स के साथ मिलकर इथेनॉल ब्लेंडिंग प्रोग्राम के लागू होने की लगातार निगरानी करती है।

बयान में कहा गया है कि E20 पेट्रोल शुरू होने के बाद से, इथेनॉल ब्लेंडिंग की वजह से इंजन खराब होने या गाड़ी बंद होने की कोई बड़ी समस्या सामने नहीं आई है।

इसमें यह भी कहा गया है कि अभी जो दावा किया जा रहा है, वह इथेनॉल की नमी सोखने की प्रकृति (हाइग्रोस्कोपिक नेचर) से जुड़ा है।

यह आम बात है कि किसी भी फ्यूल के लिए फ्यूल टैंक में पानी का जाना ठीक नहीं है, चाहे वह इथेनॉल-ब्लेंडेड हो या कोई और।

आधुनिक गाड़ियों में ऐसे डिज़ाइन फीचर्स और सुरक्षा उपाय होते हैं जो फ्यूल टैंक में पानी को जाने से रोकते हैं।

यह भी कहा गया है कि कुछ लोग सोशल मीडिया पर ऐसे वीडियो बना और शेयर कर रहे हैं जिनमें गलत तरीके से दिखाया जा रहा है कि गन्ने का रस सीधे पेट्रोल में मिलाया जा रहा है। ऐसे वीडियो फैलाने का मकसद मामले को सनसनीखेज बनाना और अपने व्यूज़ बढ़ाना लगता है।

बयान में कहा गया है कि ऐसा कंटेंट गुमराह करने वाला और बेबुनियाद है, क्योंकि फ्यूल ब्लेंडिंग के लिए इस्तेमाल होने वाला इथेनॉल स्थापित औद्योगिक प्रक्रियाओं से बनाया जाता है और पेट्रोल के साथ मिलाने से पहले कड़े क्वालिटी स्टैंडर्ड्स को पूरा करता है।

बयान में कहा गया, "इथेनॉल कई तरह के रॉ मटीरियल (फीडस्टॉक) से बनता है, जैसे गन्ने का रस, शीरा (मोलासेस), टूटा हुआ चावल और मक्का, लेकिन इथेनॉल के गुण रॉ मटीरियल से बहुत अलग होते हैं क्योंकि यह कई प्रक्रियाओं से गुज़रता है, जिसमें फर्मेंटेशन भी शामिल है, जिससे रॉ मटीरियल में मौजूद शुगर का फर्मेंटेशन होता है।" बयान में कहा गया है, "भारत में इथेनॉल-ब्लेंडिंग ईंधन की सख्त क्वालिटी शर्तों के मुताबिक होती है और इस्तेमाल से पहले इसकी कड़ी टेस्टिंग की जाती है। ज़्यादा ब्लेंडिंग लेवल को लागू करने का काम ऑटोमोबाइल बनाने वाली कंपनियों और दूसरे स्टेकहोल्डर्स के साथ बड़े पैमाने पर टेक्निकल जांच और बातचीत के बाद ही किया गया है।"

हाल ही में, सोशल मीडिया पर एक वीडियो वायरल हुआ जिसमें गाड़ी के फ्यूल टैंक के पास चींटियां दिखाई दे रही थीं। इसके जवाब में, भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BPCL) ने साफ़ किया कि पेट्रोल ब्लेंडिंग के लिए इस्तेमाल होने वाला फ्यूल-ग्रेड इथेनॉल फर्मेंटेशन और डिस्टिलेशन प्रोसेस से बनाया जाता है, जिससे फ़ाइनल प्रोडक्ट से बची हुई शुगर हट जाती है।

फ्यूल इथेनॉल में ऐसे डीनेचुरेंट भी होते हैं जो कीड़ों को दूर रखते हैं। E20 फ्यूल में ऐसी कोई चीज़ नहीं होती जो चींटियों या दूसरे कीड़ों को गाड़ी के फ्यूल कैप के आस-पास इकट्ठा होने के लिए आकर्षित करे। इसलिए, E20 फ्यूल और चींटियों के आने के बीच संबंध बताने वाले दावों का कोई वैज्ञानिक आधार नहीं है और न ही इनके समर्थन में कोई वैज्ञानिक सबूत हैं।

इसी तरह, कई दावों में कहा गया था कि E20 फ्यूल के इस्तेमाल से गाड़ी के इंश्योरेंस की वैलिडिटी पर असर पड़ सकता है; संबंधित स्टेकहोल्डर्स ने इन दावों को गलत बताया।

बयान में कहा गया, "इथेनॉल ब्लेंडिंग दुनिया भर में अपनाई जाने वाली प्रक्रिया है और इसे अमेरिका, ब्राज़ील और जापान समेत कई देशों में सफलतापूर्वक लागू किया गया है। ब्राज़ील ने लंबे समय से ज़्यादा इथेनॉल ब्लेंडिंग लेवल अपनाए हैं, जहाँ E27 स्टैंडर्ड पेट्रोल ब्लेंड है।"

इथेनॉल ब्लेंडिंग प्रोग्राम ने कच्चे तेल के इंपोर्ट में कमी लाकर देश को विदेशी मुद्रा में 1.4 लाख करोड़ रुपये से ज़्यादा बचाने में मदद की है।

बयान में आगे कहा गया, "इस प्रोग्राम ने इथेनॉल बनाने में इस्तेमाल होने वाले एग्रीकल्चरल फीडस्टॉक की लगातार मांग भी पैदा की है, जिससे किसानों की आय में मदद मिली है और ग्रामीण अर्थव्यवस्था मज़बूत हुई है। इथेनॉल ब्लेंडिंग भारत की एनर्जी सिक्योरिटी को बढ़ाने, कार्बन उत्सर्जन को कम करने और देश को साफ़-सुथरी मोबिलिटी की ओर ले जाने में भी अहम भूमिका निभाती है।"