GoFirst की फ्लाइट 10 जुलाई तक रद्द,

नकदी संकट से जूझ रही गोफर्स्ट एयरलाइन 3 मई से बंद है और इससे पहले 28 जून तक उड़ानें रद्द कर दी गई थीं। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, डीजीसीए 4 से 6 जुलाई तक दिल्ली और मुंबई में गोफर्स्ट सुविधाओं का विशेष ऑडिट करेगा।

गोफर्स्ट ने मंगलवार को उड़ान रद्दीकरण के एक नए दौर की घोषणा की। एयरलाइंस ने कहा है कि दिवालियेपन की कार्यवाही में शामिल होने के कारण उन्हें उड़ानें रद्द करने के लिए मजबूर होना पड़ा है। कंपनी ने परिचालन कारणों से उड़ान को अब 10 जुलाई तक रद्द कर दिया है। हालांकि, कंपनी ने आश्वासन दिया कि वह जल्द ही बुकिंग फिर से शुरू कर सकेगी। एयरलाइन ने एक ट्वीट में कहा, “हमें आपको यह बताते हुए दुख हो रहा है कि परिचालन संबंधी मुद्दों के कारण गोफर्स्ट उड़ानें 10 जून, 2023 तक रद्द कर दी गई हैं।” उड़ान रद्द होने के कारण हुई असुविधा के लिए हमें खेद है।

एयरलाइन विशेष ऑडिट

नकदी संकट से जूझ रही गोफर्स्ट एयरलाइन 3 मई से बंद है और इससे पहले 28 जून तक उड़ानें रद्द कर दी गई थीं। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, डीजीसीए 4 से 6 जुलाई तक दिल्ली और मुंबई में गोफर्स्ट सुविधाओं का विशेष ऑडिट करेगा। रिपोर्ट में कहा गया है कि उड़ानें फिर से शुरू करने के लिए पुनरुद्धार योजना को मंजूरी देने से पहले नियामक एक ऑडिट करेगा। एक मीडिया रिपोर्ट में एक अधिकारी ने कहा कि 4 से 6 जुलाई तक होने वाले विशेष ऑडिट में सुरक्षा संबंधी पहलुओं की जांच की जाएगी. डीजीसीए ने शुक्रवार को कहा कि नियामक ने 28 जून को गोफर्स्ट के लिए रेजोल्यूशन प्रोफेशनल (आरपी) द्वारा प्रस्तुत रेजोल्यूशन प्रोफेशनल (आरपी) की प्रारंभिक समीक्षा के बाद एक विशेष ऑडिट करने की योजना बनाई है।

गो एयरलाइंस (इंडिया) लिमिटेड, एक कम किराया वाहक, ने पिछले महीने दिवालियापन के लिए आवेदन किया था। कंपनी के पास अब रु. अंतरिम वित्त पोषण के लिए ऋणदाताओं द्वारा 450 करोड़ रुपये स्वीकृत किए गए हैं, जो संभावित रूप से बंद पड़ी एयरलाइन को पुनर्जीवित करेगा। वैसे, इस फंड के लिए सभी बैंकों को अपने-अपने बोर्ड से मंजूरी लेनी होगी। यह फैसला शनिवार को संयुक्त ऋणदाताओं की बैठक में लिया गया. सेंट्रल बैंक ऑफ इंडिया, बैंक ऑफ बड़ौदा और आईडीबीआई बैंक गोफर्स्ट के ऋणदाताओं के संघ का हिस्सा हैं।

मामला एनसीएलटी में लंबित है

गोफर्स्ट ने मई की शुरुआत में संप्रभु दिवालियापन के लिए आवेदन किया और बाद में बढ़ते घाटे के कारण अपनी सभी उड़ानें निलंबित कर दीं। कंपनी ने प्रैट और व्हिटनी इंजन की डिलीवरी में देरी का हवाला दिया, जिसके कारण एयरलाइन को अपने बेड़े के एक बड़े हिस्से को खड़ा करना पड़ा। मामला एनसीएलटी के समक्ष लंबित है।