Go First पट्टेदार डीजीसीए से विमानों का पंजीकरण रद्द करने की मांग किया

नई दिल्ली: विमानन नियामक डीजीसीए द्वारा अपने विमानों का पंजीकरण रद्द करने के लिए गो फर्स्ट के कई विमान पट्टेदारों ने शुक्रवार को दिल्ली उच्च न्यायालय के समक्ष याचिका दायर की ताकि वे उन्हें संकटग्रस्त एयरलाइन से वापस ले सकें।

पट्टेदारों ने उच्च न्यायालय के समक्ष प्रस्तुत किया कि नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) द्वारा पंजीकरण रद्द करने से इनकार करना अवैध है। न्यायमूर्ति तारा वितस्ता गंजू, जिन्होंने डेढ़ घंटे से अधिक समय तक याचिकाकर्ता पट्टेदारों की दलीलें सुनीं, प्रतिवादियों की दलीलों पर सुनवाई के लिए मामले को 30 मई के लिए सूचीबद्ध किया।

उच्च न्यायालय ने पक्षकारों से अगली सुनवाई से एक दिन पहले लिखित दलीलें दाखिल करने को भी कहा। जिन पट्टेदारों ने उच्च न्यायालय का दरवाजा खटखटाया है, उनमें Accipiter Investments Aircraft 2 Limited, EOS Aviation 12 (Ireland) Limited, Pembroke Aircraft Leasing 11 Limited और SMBC Aviation Capital Limited शामिल हैं।

दिवाला समाधान की कार्यवाही के मद्देनजर वित्तीय दायित्वों और गो फर्स्ट की संपत्तियों के हस्तांतरण पर रोक के साथ, पट्टेदार डीरजिस्टर करने और वाहक को पट्टे पर दिए गए विमान को वापस लेने में असमर्थ हैं।

पट्टादाताओं के वकीलों ने कहा कि उन्होंने अपने विमानों का पंजीकरण रद्द करने के लिए नागरिक उड्डयन नियामक से संपर्क किया था लेकिन इसने उनकी दलीलों को खारिज कर दिया। उन्होंने कहा कि उन्हें डीजीसीए से कोई सूचना नहीं मिली है, लेकिन नियामक की वेबसाइट पर उनके आवेदनों की स्थिति की जांच करने के बाद, उन्होंने पाया कि उनके अनुरोधों को खारिज कर दिया गया है।

पट्टादाताओं में से एक की ओर से वरिष्ठ अधिवक्ता मुकुल रोहतगी ने कहा कि विमान उसकी संपत्ति थी और एक अंतरिम समाधान पेशेवर (आईआरपी) के पास किसी तीसरे पक्ष की संपत्ति को अपने कब्जे में लेने की शक्ति नहीं है। EOS एविएशन 12 (आयरलैंड) लिमिटेड का प्रतिनिधित्व करने वाले वरिष्ठ अधिवक्ता दयान कृष्णन ने कहा कि NCLAT विमान के अपंजीकरण के मुद्दे से नहीं निपट सकता है और संविधान के अनुच्छेद 226 के तहत उपाय निहित है क्योंकि यह मुद्दा पट्टेदार और DGCA के बीच है।

एक अन्य वकील ने तर्क दिया कि इररेवोकेबल डी-रजिस्ट्रेशन एंड एक्सपोर्ट रिक्वेस्ट ऑथराइजेशन (आईडीईआरए) के तहत, डीजीसीए के लिए उनके अनुरोध पर विमान को डीरजिस्टर करना अनिवार्य था। नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (NCLT) ने 10 मई को गो फर्स्ट द्वारा स्वैच्छिक दिवाला समाधान याचिका की अनुमति दी थी।

22 मई को, एनसीएलएटी ने एनसीएलटी की दिल्ली स्थित प्रधान पीठ के आदेश को बरकरार रखा, जिसने इस महीने की शुरुआत में स्वैच्छिक दिवाला समाधान कार्यवाही शुरू करने के लिए गो फर्स्ट की याचिका को स्वीकार कर लिया था और कंपनी के बोर्ड को निलंबित करने के लिए एक अंतरिम समाधान पेशेवर नियुक्त किया था।