नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल के समक्ष स्वैच्छिक दिवालियापन के लिए पहले जाएं

भारत के अशांत विमानन क्षेत्र में नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (एनसीएलटी) के समक्ष स्वैच्छिक दिवालियापन के लिए दाखिल वाडियाज के गो फर्स्ट के साथ एक और खिलाड़ी के पेट भरने की संभावना है।

बजट कैरियर ने कहा कि वह 3, 4 और 5 मई को सभी उड़ानें रद्द कर रही है और यात्रियों को पूरा किराया वापस कर देगी।

नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने रद्दीकरण पर सवाल उठाया है और एयरलाइन को कारण बताओ नोटिस जारी किया है। गो फर्स्ट को 24 घंटे के भीतर अपना जवाब देने को कहा गया है।

अतीत में, इस क्षेत्र ने किंगफिशर एयरलाइंस और जेट एयरवेज की ग्राउंडिंग देखी है। हालांकि एनसीएलटी ने जेट के लिए एक समाधान योजना को मंजूरी दे दी है, लेकिन इसका परिचालन फिर से शुरू होना बाकी है।

एयरलाइन ने दिवालियापन के लिए अपने एयरबस A320neo बेड़े में इंजन आपूर्तिकर्ता प्रैट एंड व्हिटनी को दोषी ठहराया है।

इसने कहा कि PW के इंटरनेशनल एयरो इंजनों द्वारा आपूर्ति किए गए असफल इंजनों की बढ़ती संख्या के कारण इसे इस कार्रवाई का सहारा लेना पड़ा।

गो फर्स्ट ने कहा कि 1 मई, 2023 तक उसे 25 विमानों को जमीन पर उतारने के लिए मजबूर किया गया था, जो उसके एयरबस A320neo बेड़े के लगभग 50 प्रतिशत के बराबर होने का दावा करता है।

``प्रैट एंड व्हिटनी के दोषपूर्ण इंजनों के कारण ग्राउंडेड विमानों का प्रतिशत दिसंबर 2019 में 7 प्रतिशत से बढ़कर दिसंबर 2020 में 31 प्रतिशत से बढ़कर दिसंबर 2022 में 50 प्रतिशत हो गया है। वर्षों से, जिसे वह बार-बार पूरा करने में विफल रहा है।''

एयरलाइन ने कहा कि पीडब्ल्यू ने 30 मार्च को सिंगापुर आपातकालीन मध्यस्थ द्वारा दिए गए फैसले का पालन करने से इनकार कर दिया है।

आदेश ने प्रैट एंड व्हिटनी को 27 अप्रैल, 2023 तक कम से कम 10 सेवा योग्य स्पेयर लीज्ड इंजन और दिसंबर तक प्रति माह अन्य 10 इंजन एयरलाइन को बिना किसी देरी के जारी करने और भेजने के लिए सभी उचित कदम उठाने का निर्देश दिया।