EU के साथ FTA से FY31 तक भारत के ट्रेड सरप्लस में $50 बिलियन का इज़ाफ़ा हो सकता
Business व्यापार: भारत और यूरोपियन यूनियन से 27 जनवरी को फ्री ट्रेड एग्रीमेंट पर बातचीत खत्म होने की घोषणा करने की उम्मीद है, जिसे दोनों पक्षों के नेताओं ने "सभी डील्स की जननी" बताया है।
एमके ग्लोबल ने 25 जनवरी को एक रिसर्च नोट में कहा कि एक व्यापक फ्री ट्रेड एग्रीमेंट FY31 तक यूरोपियन यूनियन के साथ भारत के ट्रेड सरप्लस को $50 बिलियन से ज़्यादा बढ़ा सकता है, जिससे FY25 में 17.3 प्रतिशत से बढ़कर भारत के एक्सपोर्ट में इस ब्लॉक की हिस्सेदारी 22-23 प्रतिशत हो सकती है।
नोट में कहा गया है कि भले ही भारत EU के एक्सपोर्ट मार्केट का सिर्फ़ 0.8 प्रतिशत हिस्सा है, लेकिन यह डील यूरोप के लिए भी तेज़ी से महत्वपूर्ण होती जा रही है, क्योंकि FY19 में $3 बिलियन के सरप्लस से FY25 में भारत के साथ इसका ट्रेड डेफिसिट तेज़ी से बढ़कर $15 बिलियन हो गया है, और यह ब्लॉक चीन प्लस-वन रणनीति पर अत्यधिक निर्भरता से दूर अपने ट्रेड में विविधता लाने की कोशिश कर रहा है।
उम्मीद है कि यह बढ़ोतरी भारत के EU-बाउंड एक्सपोर्ट में वैल्यू चेन में लगातार ऊपर जाने से होगी, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक्स, मशीनरी और केमिकल्स जैसे ज़्यादा वैल्यू वाले सेगमेंट पारंपरिक श्रम-गहन सामानों की तुलना में ज़्यादा हिस्सेदारी हासिल करेंगे।
यह संभावित बढ़ोतरी महत्वपूर्ण है क्योंकि FY26 में अब तक भारत के एक्सपोर्ट में EU की हिस्सेदारी घटकर 16.8 प्रतिशत रह गई है।
नोट में कहा गया है कि भारत के साथ यूरोप का बढ़ता ट्रेड डेफिसिट, रूसी ऊर्जा पर कम निर्भरता और चीन से दूर सप्लाई चेन में विविधता लाने के प्रयासों ने पहले ही भारतीय रिफाइंड ईंधन, इलेक्ट्रॉनिक्स और केमिकल्स की मांग को बढ़ाया है, ऐसे ट्रेंड जिन्हें FTA और भी तेज़ कर सकता है।
FY25 में, भारत-EU माल व्यापार $136 बिलियन से अधिक हो गया, जिसमें भारतीय आयात $60.7 बिलियन था, जबकि निर्यात $75.9 बिलियन था।
GTRI के संस्थापक अजय श्रीवास्तव ने कहा कि यूरोपियन यूनियन को भारतीय निर्यात, जैसे स्मार्टफोन, कपड़े, जूते, टायर, फार्मास्यूटिकल्स, ऑटो पार्ट्स, रिफाइंड ईंधन और कटे हुए हीरे, मुख्य रूप से EU मैन्युफैक्चरिंग के साथ प्रतिस्पर्धा करने के बजाय तीसरे देशों से ब्लॉक के आयात की जगह लेते हैं, जिसने लंबे समय से इन गतिविधियों को ऑफशोर कर दिया है।
उन्होंने आगे कहा कि EU निर्यात, उच्च-स्तरीय मशीनरी, विमान, मुख्य इलेक्ट्रॉनिक घटक, रसायन, गुणवत्ता वाले चिकित्सा उपकरण और धातु स्क्रैप, भारत के कारखानों, रीसाइक्लिंग उद्योग और MSME समूहों को फीड करते हैं, जिससे उत्पादकता और निर्यात प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ती है। दोनों देशों के बीच FTA से भारत के लेबर-इंटेंसिव सेक्टर्स के लिए टैरिफ कम होने या खत्म होने की उम्मीद है, जबकि EU को अपनी हाई-एंड कारों और वाइन के लिए ज़्यादा मार्केट एक्सेस मिल सकता है।
श्रीवास्तव ने कहा, "क्योंकि दोनों अर्थव्यवस्थाएं अलग-अलग सेगमेंट्स में स्पेशलाइज़ करती हैं, इसलिए टैरिफ खत्म करना डिस्प्लेसमेंट शॉक के बजाय कॉस्ट-रिडक्शन टूल के रूप में काम करता है। इस तरह, भारत-EU FTA क्लासिक ट्रेड फायदे, ज़्यादा वॉल्यूम, गहरा इंटीग्रेशन और दोनों तरफ मज़बूत इंडस्ट्रियल कॉम्पिटिटिवनेस देगा, ऐसे समय में जब इस तरह के आर्थिक रूप से तर्कसंगत व्यापार समझौते तेज़ी से दुर्लभ होते जा रहे हैं।"
फरवरी 2025 में, भारत और EU ने प्रस्तावित फ्री ट्रेड एग्रीमेंट के लिए बातचीत तेज़ करने का फैसला किया, जिसका लक्ष्य शुरू में उस साल के आखिर तक इसे पूरा करना था ताकि अस्थिर व्यापार नीतियों से होने वाली मौजूदा रुकावटों से निपटा जा सके।
