बैलगाड़ी से लेकर कंटेनरीकरण तक, विजाग पोर्ट एक ट्रांसशिपमेंट हब के रूप में उभरने के लिए तैयार

1933 में बैलगाड़ियों में माल ढोने से लेकर भाप के जहाजों तक, विशाखापत्तनम पोर्ट अथॉरिटी (वीपीए) पूर्व में विशाखापत्तनम पोर्ट ट्रस्ट, अब अपने पड़ोस में निजी बंदरगाहों द्वारा पेश की गई कड़ी प्रतिस्पर्धा के बावजूद एक ट्रांसशिपमेंट हब बनने की आकांक्षा रखता है।

7 अक्टूबर, 1933 को समुद्री यातायात के लिए खोले जाने के बाद से, वीपीए ने अपनी 90 साल की लंबी यात्रा में, एक मजबूत बुनियादी ढांचे का निर्माण करने के लिए कई तूफानों का सामना किया है। बंदरगाह ने, कभी हार न मानने वाले रवैये के साथ, मात्र 0.1 लाख टन आयात के साथ 1.3 लाख टन के थ्रूपुट को संभालकर समुद्री परिवहन क्षेत्र में छोटे कदम उठाए। इस अवधि के दौरान, इसने 135 मिलियन टन की हैंडलिंग क्षमता हासिल करके अपनी सुविधा को बढ़ाया है।

बंदरगाह का वास्तविक निर्माण 1927 में शुरू हुआ और सिंधिया स्टीम नेविगेशन कंपनी के यात्री जहाज एस.एस.जलदुर्गा ने 7 अक्टूबर, 1933 को बंदरगाह पर लंगर डाला और भारतीय समुद्री इतिहास में एक नए अध्याय की शुरुआत की। बंदरगाह का औपचारिक उद्घाटन 19 दिसंबर 1933 को भारत के तत्कालीन वायसराय और गवर्नर जनरल लॉर्ड विलिंगडन ने किया था। स्वागत। ऐश और ओ.बी. रैटनबरी वे इंजीनियर थे, जिन्हें बंदरगाह के निर्माण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने के लिए याद किया जाता है। बंदरगाह के पास एक विशाल आंतरिक क्षेत्र है। बंदरगाह की स्थापना ने विजागपट्टनम के नाम से जाने जाने वाले मछुआरों के इस छोटे से शहर को भारत के अग्रणी औद्योगिक केंद्रों में से एक में बदल दिया।

"हमारी क्षमता बढ़ाने और तकनीकी-आर्थिक मापदंडों में सुधार के लिए सभी हितधारकों और कार्यबल के समर्थन के साथ हमारे प्रयास, अधिक से अधिक स्वच्छ कार्गो को संभालने और कल्याणकारी गतिविधियों पर जोर देने के साथ अंतिम-मील कनेक्टिविटी के साथ कार्गो की तेजी से निकासी सुनिश्चित करने के लिए हैं।" बेहतर नागरिक सहभागिता के साथ आसपास का क्षेत्र जारी रहेगा,'' वीपीए के अध्यक्ष डॉ. एम. अंगामुथु ने प्रमुख बंदरगाह के गठन के 90 वर्ष पूरे होने के अवसर पर बिज़ बज़ को बताया। उन्होंने कहा कि उनका लक्ष्य 2030 तक विश्व स्तरीय बुनियादी ढांचे के साथ एक स्मार्ट और टिकाऊ जमींदार बंदरगाह बनना है।

हितधारकों की एक सभा में, अंगामुथु ने बाद में सार्वजनिक पहुंच और एक डिजिटल लाइब्रेरी, अनुसंधान के लिए अभिलेखागार और एक कैफेटेरिया और एक अच्छे माहौल जैसी सुविधाओं के साथ एक समुद्री विरासत परिसर के निर्माण के निर्णय की घोषणा की। इसमें पूरे 90 वर्षों की विरासत वस्तुओं को तस्वीरों और प्राचीन वस्तुओं के साथ एक तट क्षेत्र और नए क्रूज़ टर्मिनल से रॉस हिल के शीर्ष पर प्रसिद्ध मंदिर तक पैदल मार्ग के साथ रखा जाएगा। वीपीए रुपये की अनुमानित लागत पर हरित हाइड्रोजन संयंत्र की स्थापना के लिए विशाखापत्तनम में एचपीसीएल के साथ समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर कर रहा है। 800 करोड़. सूत्रों ने कहा कि गठजोड़ के विवरण पर काम किया जा रहा है। 168 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर 5.25 एमटीपीए की अतिरिक्त क्षमता के साथ ओआर-1 और ओआर-2 के साथ अतिरिक्त तेल जेटी ओआर-3 को ईपीसी मोड में विकसित किया जा रहा है। इसे अक्टूबर, 2024 तक पूरा किया जाएगा। प्रधानमंत्री मत्स्य सम्पदा योजना (पीएमएमएसवाई) के तहत रुपये के निवेश के साथ। विशाखापत्तनम फिशिंग हार्बर को कोल्ड स्टोरेज और प्रसंस्करण सुविधाओं के साथ विश्व स्तरीय बंदरगाह बनाने के लिए 150 करोड़ रुपये का काम प्रगति पर है। इसके अगले साल नवंबर तक पूरा होने की उम्मीद है. विशाखा कंटेनर टर्मिनल प्राइवेट लिमिटेड (वीसीटीपीएल) 845 मीटर की लंबाई और 16 मीटर की प्राकृतिक गहराई के साथ एपी, तेलंगाना, छत्तीसगढ़, ओडिशा, महाराष्ट्र, झारखंड, मध्य प्रदेश और पश्चिम बंगाल से कंटेनर यातायात के लिए एक आदर्श प्रवेश द्वार है। वीपीए में कंटेनर टर्मिनल ने 38% की वृद्धि के साथ प्रभावशाली प्रदर्शन दिखाया है और वित्त वर्ष 2023-24 में 3.4 लाख टीईयू को संभाला है, जबकि पिछले वित्त वर्ष में यह 2.48 लाख टीईयू था। दो नए कंटेनर लाइनर्स-पीए मैरीटाइम और एसआईटीसी ने इस टर्मिनल से अपना परिचालन शुरू कर दिया है। वीसीटीपीएल धीरे-धीरे बंगाल की खाड़ी में एक क्षेत्रीय ट्रांसशिपमेंट हब के रूप में विकसित हो रहा है, जिसमें कोलकाता, हल्दिया, पारादीप, काकीनाडा, चटगांव और यांगून से कंटेनर यहां ट्रांसशिप किए जा रहे हैं। विजाग इंटरनेशनल क्रूज़ टर्मिनल (वीआईसीटी), जिसका हाल ही में उद्घाटन किया गया था, में क्रूज़ पर्यटन के केंद्र के रूप में उभरने का एक आशाजनक भविष्य है। केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने इसका उद्घाटन करने के बाद कहा कि उनके पास विशाखापत्तनम से क्रूज पर्यटन को बढ़ावा देने की बड़ी योजना है। पर्यटन मंत्रालय और एपी सरकार की जल क्रीड़ाओं के साथ पर्यटन विकसित करने की भी योजना है। श्रीलंका और ताइवान को जोड़ने वाला बौद्ध पर्यटन सर्किट भी प्रस्ताव चरण में है। 84,000 टन थोक माल रखने के लिए एक ढका हुआ भंडारण शेड चालू कर दिया गया है। एक लाख टन रखने की क्षमता वाला एक और भंडारण शेड अगले महीने के पहले सप्ताह तक तैयार हो जाएगा। वीपीए ने पीपीपी के तहत रुपये के निवेश के साथ तीन (ईक्यू7,डब्ल्यूक्यू 7 और 8) का मशीनीकरण सौंपा है। 655 करोड़. रुपये के निवेश के साथ दो और पीपीपी परियोजनाएं। साल के अंत तक 600 करोड़ रुपये का पुरस्कार दिए जाने की उम्मीद है।