कच्चे तेल में हर $10 की बढ़ोतरी से इम्पोर्ट बिल $14 बिलियन बढ़ जाएगा

Chennai चेन्नई: मिडिल ईस्ट में तनाव के बीच, कच्चे तेल की कीमतों में लगातार बढ़ोतरी से भारत का इंपोर्ट बिल तेज़ी से बढ़ सकता है, हर $10 प्रति बैरल की बढ़ोतरी से सालाना अनुमानित $13–14 बिलियन बढ़ जाएंगे। इससे महंगाई भी बढ़ सकती है।ICRA के कॉर्पोरेट रेटिंग्स के सीनियर वाइस प्रेसिडेंट और को-ग्रुप हेड, प्रशांत वशिष्ठ ने कहा कि होर्मुज स्ट्रेट के आसपास बढ़ते तनाव और मिडिल ईस्ट में बड़े संघर्ष से दुनिया भर में एनर्जी की कमी और भारत की एनर्जी सिक्योरिटी को खतरा है। उन्होंने कहा, "औसतन कच्चे तेल की कीमत में हर $10 की बढ़ोतरी से भारत के कच्चे तेल के इंपोर्ट बिल पर सालाना असर लगभग $13 से $14 बिलियन होता है। फिर मार्केटिंग मार्जिन कम होने से तेल मार्केटिंग कंपनियों के मार्जिन कम हो सकते हैं। और अगर कच्चे तेल की कीमतें बढ़ती हैं तो इससे महंगाई पर भी असर पड़ सकता है।"

हर दिन लगभग 20–21 मिलियन बैरल—दुनिया भर में पेट्रोलियम लिक्विड की खपत का लगभग 20 प्रतिशत—होर्मुज स्ट्रेट से होकर गुज़रता है। भारत के लिए, यह निर्भरता काफी ज़्यादा है: लगभग 50 परसेंट क्रूड ऑयल इंपोर्ट और 54-55 परसेंट LNG सप्लाई इसी रास्ते से होती है। होर्मुज स्ट्रेट और रेड सी कॉरिडोर दोनों ही अभी सक्रिय दुश्मनी की वजह से परेशान हैं, इसलिए लंबे समय तक बंद रहने से सप्लाई पर बहुत ज़्यादा असर पड़ सकता है। दूसरे रास्ते कम राहत देते हैं। हालांकि कुछ पाइपलाइन मौजूद हैं, लेकिन वे आम तौर पर स्ट्रेट से गुज़रने वाले वॉल्यूम का सिर्फ़ एक छोटा सा हिस्सा ही संभाल सकती हैं। अगर समुद्री आवाजाही लंबे समय तक असुरक्षित रहती है, तो सप्लाई में कमी आ सकती है, जिससे दुनिया भर में क्रूड ऑयल की कीमतें बढ़ सकती हैं।

भारत US, साउथ अमेरिका या अफ्रीका जैसे इलाकों में सोर्सिंग को अलग-अलग करने की कोशिश कर सकता है। हालांकि, ऐसे विकल्पों की एक कीमत होती है। मिडिल ईस्ट से फ्रेट रेट आम तौर पर 40-70 सेंट प्रति बैरल होते हैं, जो पास होने की वजह से होता है, जबकि US से शिपमेंट $2.5 से $4 प्रति बैरल तक हो सकते हैं, और फ्रेट रेट खुद बहुत ज़्यादा बदलते रहते हैं। रुकावट की वजह से तंग ग्लोबल मार्केट में, भारत को न सिर्फ़ ज़्यादा ट्रांसपोर्ट कॉस्ट का सामना करना पड़ेगा, बल्कि बेंचमार्क क्रूड ऑयल की कीमतें भी बढ़ेंगी, जिससे इम्पोर्ट का बोझ और बढ़ जाएगा। लगभग दो हफ़्ते पहले तनाव बढ़ने के बाद से, क्रूड ऑयल की कीमतें पहले ही लगभग $65 प्रति बैरल से बढ़कर $72–73 हो गई हैं। हालांकि पिछले कुछ दिनों में कीमतें इन लेवल पर स्थिर हो गई हैं, लेकिन आगे का रास्ता इस बात पर बहुत ज़्यादा निर्भर करेगा कि रुकावट कितने समय तक रहती है। 2008 में, जियोपॉलिटिकल तनावों ने क्रूड ऑयल की कीमतों को लगभग $140 प्रति बैरल तक बढ़ाने में मदद की थी।

तेल के अलावा, मिडिल ईस्ट के साथ बड़े व्यापारिक रिश्ते भी प्रभावित हो सकते हैं। भारत इस इलाके में कंज्यूमर गुड्स, टेक्सटाइल, और जेम्स और ज्वेलरी एक्सपोर्ट करता है, और मुख्य शिपिंग रूट्स में रुकावटें इन फ्लो में रुकावट डाल सकती हैं। खाड़ी में बड़ी संख्या में भारतीय डायस्पोरा एक और पहलू जोड़ता है। अनिश्चितता के बीच बाहर से आए लोग घर पैसे भेजेंगे, जिससे शुरू में रेमिटेंस बढ़ सकता है, लेकिन अगर संघर्ष जारी रहता है और रोज़गार की स्थिति कमज़ोर होती है तो यह घट सकता है।

हालांकि पाबंदियों की वजह से कुछ रूसी सप्लायर्स से इंपोर्ट कम हो गया है, फिर भी भारत बिना पाबंदी वाला रूसी क्रूड ऑयल खरीद सकता है। हालांकि, बड़ा नज़रिया जियोपॉलिटिकल डेवलपमेंट और इस ज़रूरी एनर्जी कॉरिडोर में सप्लाई में रुकावट के समय पर निर्भर करता है।