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EU संघ ने चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों पर 45% तक टैरिफ लगाया

Harrison
5 Oct 2024 12:15 PM GMT
EU संघ ने चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों पर 45% तक टैरिफ लगाया
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Delhi दिल्ली। यूरोपीय संघ (ईयू) ने चीन में बने इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) पर भारी टैरिफ लगाकर एक निर्णायक कदम उठाया है, इस कदम से वैश्विक अर्थव्यवस्था पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ने की संभावना है। यूरोपीय संघ के सदस्य देशों के बीच वोट के बाद आधिकारिक रूप से लिया गया यह निर्णय ब्रुसेल्स और बीजिंग के बीच बढ़ते व्यापार विवाद का हिस्सा है, जो एक दशक से भी अधिक समय में दोनों शक्तियों के बीच सबसे बड़ा व्यापार टकराव है।
45 प्रतिशत तक निर्धारित नए टैरिफ यूरोपीय आयोग के उस दावे का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जिसके अनुसार चीनी सरकार अपने घरेलू वाहन निर्माताओं को अनुचित सब्सिडी प्रदान करती है, जिससे वे यूरोपीय बाजार में प्रतिस्पर्धी मूल्य वाले ईवी की बाढ़ ला सकते हैं। जबकि 10 यूरोपीय संघ के सदस्यों ने इस कदम का समर्थन किया, जर्मनी, ब्लॉक की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था और एक प्रमुख ऑटोमोटिव हब ने इसके खिलाफ मतदान किया। इस विरोध के बावजूद, यूरोपीय संघ ने टैरिफ के साथ आगे बढ़ने के लिए आवश्यक समर्थन प्राप्त किया, जो अगले महीने से शुरू होने वाले पांच साल की अवधि के लिए लगाया जाएगा।
फ्रांस, इटली और पोलैंड जैसे देशों से टैरिफ के समर्थन के बावजूद, इस फैसले ने यूरोपीय संघ के भीतर गहरे मतभेदों को उजागर कर दिया है। जर्मनी का विरोध यूरोपीय वाहन निर्माताओं, खासकर वोक्सवैगन और बीएमडब्ल्यू जैसी कार निर्माण की दिग्गज कंपनियों की चिंताओं को रेखांकित करता है, जिन्हें चीन से प्रतिशोध का डर है। व्यापार संघर्ष चीनी घटकों और विनिर्माण पर अत्यधिक निर्भर कंपनियों के लिए उत्पादन की लागत भी बढ़ा सकता है।
बीएमडब्ल्यू के सीईओ, ओलिवर जिप्से ने वोट को "यूरोपीय ऑटोमोटिव उद्योग के लिए एक घातक संकेत" कहा। इस बीच, स्पेन के अर्थव्यवस्था मंत्री कार्लोस क्यूरपो ने पूर्ण विकसित व्यापार युद्ध से बचने के लिए बातचीत के माध्यम से समाधान की आवश्यकता पर जोर दिया, जबकि हंगरी के प्रधान मंत्री विक्टर ओर्बन ने इस निर्णय को चीन के साथ "आर्थिक शीत युद्ध" की शुरुआत तक कहा।
बहस के दूसरी तरफ, फ्रांसीसी ऑटोमेकर्स एसोसिएशन (पीएफए) ने इस निर्णय का स्वागत करते हुए कहा कि वे मुक्त व्यापार के पक्ष में हैं, लेकिन इसे निष्पक्ष नियमों द्वारा नियंत्रित किया जाना चाहिए। उन्होंने तर्क दिया कि टैरिफ यूरोपीय निर्माताओं के लिए भारी सब्सिडी वाले चीनी प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए संघर्ष करने के लिए खेल के मैदान को समतल करने में मदद करते हैं।
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