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Business बिज़नेस : एथर ने एनर्जी 450 एस को भारतीय बाजार में सबसे किफायती इलेक्ट्रिक स्कूटर के रूप में पेश किया है। हालाँकि इसमें समान रेंज के अन्य प्रीमियम इलेक्ट्रिक स्कूटरों की तुलना में कम सुविधाएँ हैं, लेकिन यह 1.26 लाख रुपये एक्स-शोरूम पर बहुत सस्ती है। पिछले कुछ दिनों में हम एथर इलेक्ट्रिक स्कूटर चला रहे हैं। कीमत, ड्राइविंग कंफर्ट, रेंज और फीचर्स के मामले में यह कितनी खास है?
एथर 450 एस में 450X की तरह 7 इंच की टचस्क्रीन नहीं है। इसके बजाय, यह एक एलसीडी स्क्रीन से सुसज्जित है। विकल्पों के बीच स्विच करने के लिए एक पैनल के साथ आता है। इसमें 450X की 3.7 kWh इकाई की तुलना में छोटा 2.9 kWh पैक भी है।
Ather 450 S का डिज़ाइन लगभग 450X जैसा ही है। हालाँकि, इसे कम सुविधाओं It has fewer featuresके साथ 450S के रूप में प्रस्तुत किया गया है। बॉडी पैनल, एलईडी एम्बिएंट लाइट्स, सीटें, दर्पण, पहिए, डिस्क ब्रेक और यहां तक कि एल्यूमीनियम हाइब्रिड चेसिस, बेल्ट ड्राइव और सस्पेंशन यूनिट एथर 450X के समान ही हैं। यहीं पर एथर 450एस की सामर्थ्य निहित है। यह एक छोटी 2.9 kWh की बैटरी है। कंपनी का कहना है कि आईडीसी द्वारा दावा की गई रेंज 115 किमी है। हालाँकि, वास्तविक सीमा 80-90 किमी तक है। 450S को स्पोर्ट मोड में चलाने पर रेंज 60 से 70 के बीच रहती है। यह इंजन 5.4 किलोवाट की पावर और 22 एनएम का टॉर्क पैदा करता है।
यदि आपने कभी If you've ever 450X चलाया है, तो आप देखेंगे कि यह कम शक्तिशाली है। हालाँकि, शीर्ष गति 90 किमी/घंटा है, यह यू-टर्न के दौरान विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है। अगर आप अपना पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदना चाह रहे हैं तो यह एक बेहतर विकल्प हो सकता है।
Ather 450S इस कंपनी का बेहतर प्रोडक्ट है. लुक लगभग 450X जैसा ही है। अपने ड्राइविंग अनुभव से हम कह सकते हैं कि यह इलेक्ट्रिक स्कूटर स्पोर्टी और मजेदार है। यदि आपका बजट सीमित है, तो 450S सबसे सस्ता और सबसे टिकाऊ विकल्प है। हालाँकि, जो ग्राहक TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और बेहतर परफॉर्मेंस की तलाश में हैं, वे मुख्य रूप से Ather 450X को पसंद करेंगे।
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