एम्ब्रेयर इंडिगो, एयर इंडिया से बातचीत कर रहा है; भारत में संभावनाएं बढ़ रही

New Delhi नई दिल्ली: एम्ब्रेयर के सीईओ फ्रांसिस्को गोम्स नेटो ने कहा कि कंपनी को भारत में वाणिज्यिक और व्यावसायिक जेट के साथ-साथ सैन्य विमान और ईवीटीओएल सेगमेंट में बहुत सारे अवसर दिखाई दे रहे हैं, क्योंकि ब्राजील की यह कंपनी तेजी से बढ़ते भारतीय बाजार में अपनी स्थिति मजबूत करना चाहती है। इसके अलावा, कंपनी अपने ई-2 विमान को बेचने की संभावना तलाशने के लिए इंडिगो और एयर इंडिया के साथ बातचीत कर रही है, जिसमें 146 सीटें हो सकती हैं। अवसरों का लाभ उठाने के लिए, एम्ब्रेयर ने राष्ट्रीय राजधानी में अपने कॉर्पोरेट कार्यालय के साथ एक पूर्ण स्वामित्व वाली भारतीय सहायक कंपनी स्थापित की है।

राष्ट्रीय राजधानी में पीटीआई के साथ एक विशेष साक्षात्कार में, नेटो ने कहा कि कंपनी भारतीय आपूर्ति श्रृंखला में अवसरों का पता लगाने और भारत से घटकों और सेवाओं की खरीद की संभावना पर विचार करने के लिए एक खरीद टीम बनाएगी। कंपनी भारत में सरकारी संबंध, संचार, खरीद और इंजीनियरिंग, बिक्री और विपणन टीमों के लिए लोगों को काम पर रख रही है। वर्तमान में, वाणिज्यिक और व्यावसायिक विमानन और रक्षा क्षेत्रों में भारत में लगभग 50 एम्ब्रेयर विमान और 11 विमान प्रकार संचालित हैं।

"भारत वैश्विक स्तर पर विमानन का तीसरा सबसे बड़ा बाजार है... हम इस बाजार में अपने सभी उत्पादों, विभिन्न व्यावसायिक इकाइयों, वाणिज्यिक जेट, व्यावसायिक जेट, सैन्य विमान और ईवीटीओएल के लिए भविष्य में अपने लिए बहुत सारे अवसर देखते हैं। "इसलिए हम वास्तव में देश के साथ अपने सहयोग को गहरा करना चाहते हैं और भारत में एक सहायक कंपनी खोलने का यह कदम उठाना चाहते हैं," नेटो ने कहा। नागरिक विमान क्षेत्र में, एम्ब्रेयर विमानों का संचालन क्षेत्रीय वाहक स्टार एयर द्वारा किया जाता है और इकाइयाँ कंपनी के व्यावसायिक जेट का भी उपयोग कर रही हैं। इस बारे में कि क्या एम्ब्रेयर भारत में नागरिक विमानों के लिए MRO (रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल) सुविधा स्थापित करने पर विचार करेगा, नेटो ने कहा कि यह विमान के ऑर्डर पर निर्भर करेगा। एम्ब्रेयर कमर्शियल एविएशन में एसवीपी सेल्स एंड मार्केटिंग और एशिया प्रशांत क्षेत्र के प्रमुख राउल विलारोन ने कहा कि कंपनी इंडिगो और एयर इंडिया के साथ बातचीत कर रही है।

भारत में अधिकांश अप्रयुक्त बाजार या तो संकीर्ण-शरीर वाले विमानों के लिए बहुत पतले हैं या टर्बोप्रॉप के लिए बहुत लंबे हैं। "इसलिए E2 सही जगह पर है," उन्होंने कहा कहा। E195-E2 जेट में कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर 146 सीटें हो सकती हैं। विलारोन ने कहा कि पहले कंपनी के लिए भारतीय बाज़ार में प्रवेश करना मुश्किल था क्योंकि अतीत में उत्पादों की वजह से E1 जेट का मूल्य प्रस्ताव यात्रा लागत बनाम सीट लागत पर अधिक था। उन्होंने कहा, "अब हमारे पास E2 है, जिसकी सीट लागत बहुत प्रतिस्पर्धी है, जो हमें भारतीय बाज़ार में अधिक प्रतिस्पर्धी होने की अनुमति देता है।"