दुनिया भर में Electric car की बिक्री में तेजी से गिरावट आ रही है, लेकिन ऐसा क्यों?

Electric Vehicles(ईवी) ने ऑटोमोबाइल जगत में क्रांति ला दी है और दुनिया भर के लोगों में ईवी उत्पादों के प्रति काफी उत्साह है। दुनिया भर के विभिन्न बाजारों में ईवी की बिक्री में भी उल्लेखनीय वृद्धि और रिकॉर्ड संख्या देखी गई। जबकि कुछ ईवी मॉडल की मांग अभी भी अधिक है, कुछ बंद होने के कगार पर हैं क्योंकि इसने मांग के मामले में पहले जैसा प्रदर्शन नहीं दिखाया है।

हालांकि, अभी तक कोई चिंताजनक घटना सामने नहीं आई है, लेकिन कुछ मामलों से यह चेतावनी मिलती है कि भविष्य में बिक्री की संख्या अपेक्षा के अनुरूप नहीं होगी।आइए ऐसे कई ई.वी. उत्पादों पर नजर डालें जो ध्वस्त होने के कगार पर हैं। दुनिया की सबसे बड़ी ईवी निर्माता कंपनी टेस्ला को अपनी मॉडल 3 और मॉडल वाई कारों के कारण कुछ मुश्किलों का सामना करना पड़ रहा है। दोनों मॉडलों का प्रदर्शन पहले से अलग लग रहा है।

हालांकि, कंपनी ने इस साल की तीसरी तिमाही में वैश्विक स्तर पर 6.4 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की, लेकिन इसका अधिकांश हिस्सा इसके नए साइबरट्रक से आया। इस बीच, छोटे मॉडलों ने उतना अच्छा प्रदर्शन नहीं किया। इसके अलावा, चीन की BYD जैसी प्रतिस्पर्धी कंपनियों के उभरने से भी इसकी बिक्री प्रभावित हो रही है।इलेक्ट्रिक वाहनों की कम बिक्री की समस्या से जूझ रही एक और कंपनी फोर्ड मोटर कंपनी है। कंपनी F-150 लाइटनिंग मॉडल की मैन्युफैक्चरिंग यूनिट को सात सप्ताह के लिए बंद करने की योजना बना रही है। खास बात यह है कि F-150 लाइटनिंग मॉडल अमेरिका में इसके सबसे ज़्यादा बिकने वाले मॉडलों में से एक है। कंपनी ने बताया कि इस कदम के पीछे की वजह मॉडल की घटती मांग है।

अमेरिकी कंपनी ने हाल ही में एक बयान में कहा, "हम बिक्री वृद्धि और लाभप्रदता के इष्टतम मिश्रण के लिए उत्पादन को समायोजित करना जारी रखते हैं।"इस बीच, वोक्सवैगन जैसी कई यूरोपीय कार निर्माता कंपनियां भी जर्मनी में अपने प्लांट बंद करने की योजना बना रही हैं। इस बीच, मर्सिडीज-बेंज ने तीसरी तिमाही के मुनाफे में 50 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की है।गोल्डमैन सैक्स रिसर्च के विश्लेषक कोटा युजावा द्वारा तैयार की गई रिपोर्ट के अनुसार, कई कारक हैं जो दुनिया भर में ईवी क्षेत्र के लिए चुनौती साबित हो रहे हैं। जबकि कुछ स्थानीय कारक हैं - उदाहरण के लिए, अमेरिका में राष्ट्रपति चुनावों को लेकर अनिश्चितता, अन्य में प्री-ओन्ड इलेक्ट्रिक-वाहनों की मांग में वृद्धि शामिल है जिसने नई ईवी बिक्री को प्रभावित किया है, रैपिड-चार्जिंग स्टेशनों के निर्माण की धीमी गति और किसी भी निर्माता की वास्तविक मूल्य प्रस्ताव पेश करने में असमर्थता।

हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों के तीव्र अनुकूलन और विनिर्माण (FAME) योजना के अभाव के कारण भारतीय बाजार में भी लगातार चार महीनों से इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री में गिरावट देखी गई है।हालांकि, इससे इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की बिक्री पर कोई असर नहीं पड़ता क्योंकि वे मजबूत बने हुए हैं। देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी 2025 की शुरुआत तक बाजार में अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार लाने की योजना बना रही है, जबकि हुंडई और महिंद्रा जैसी कंपनियां भी अपने इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो का विस्तार करने के लिए दृढ़ हैं। हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक भी 2025 में लॉन्च होने के लिए तैयार है।