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भारत भर के हवाई अड्डों पर पक्षियों और अन्य जानवरों के साथ विमानों की टक्कर की घटनाओं की जांच के लिए, विमानन नियामक डीजीसीए (नागरिक उड्डयन महानिदेशालय) ने शनिवार को उनके लिए दिशानिर्देश जारी किए, जिसमें यादृच्छिक पैटर्न में नियमित गश्त करना और पायलटों को सूचित करना शामिल है। कोई वन्यजीव गतिविधि है। पिछले कुछ हफ्तों के दौरान पक्षियों के टकराने की कई घटनाएं हुई हैं। 4 अगस्त को चंडीगढ़ के लिए गो फर्स्ट की फ्लाइट एक पक्षी की चपेट में आने के बाद अहमदाबाद लौट आई।
19 जून को, पटना हवाई अड्डे से उड़ान भरने के तुरंत बाद 185 यात्रियों को लेकर स्पाइसजेट के दिल्ली जाने वाले विमान के एक इंजन में आग लग गई और विमान ने कुछ मिनट बाद आपातकालीन लैंडिंग की। पक्षी के टकराने से इंजन में खराबी आ गई।
नियामक ने अपने शनिवार के परिपत्र में कहा कि सभी हवाईअड्डा संचालकों से अनुरोध किया जाता है कि वे अपने वन्यजीव जोखिम प्रबंधन कार्यक्रम की समीक्षा करें ताकि अंतराल की पहचान की जा सके और एक हवाई अड्डे के आसपास और इसके आसपास इसका सख्त कार्यान्वयन सुनिश्चित किया जा सके।
डीजीसीए ने हवाईअड्डों से वन्यजीवों के जोखिम का आकलन करने और विमान को होने वाले जोखिम के अनुसार उन्हें रैंक करने को कहा।
इसमें कहा गया है कि हवाईअड्डों के पास वन्यजीवों की आवाजाही के आंकड़ों की निगरानी और रिकॉर्ड करने की प्रक्रिया होनी चाहिए। इसमें उल्लेख किया गया है कि हवाईअड्डों के पास "हवाईअड्डे के आसपास और आसपास किसी भी महत्वपूर्ण वन्यजीव एकाग्रता या गतिविधि के जवाब में" पायलटों को सूचित करने की प्रक्रिया भी होनी चाहिए।
नियमित गश्त वन्यजीव जोखिम प्रबंधन कार्यक्रम का मूल है।
इसमें उल्लेख किया गया है कि गश्त नियमित मार्ग के बजाय यादृच्छिक पैटर्न में की जानी चाहिए ताकि वन्यजीव सीख न सकें या गश्त के समय के आदी न हों।
इसमें कहा गया है, "एयरोड्रम संचालकों को निर्देश दिया जाता है कि वे वन्यजीव जोखिम प्रबंधन कार्यक्रम के कार्यान्वयन पर मासिक कार्रवाई रिपोर्ट और हर महीने की 7 तारीख तक वन्यजीव हड़ताल के आंकड़े भी उपलब्ध कराएं।"
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