Delhi News: भारत के व्यापार घाटे में और कमी आने की उम्मीद आर्थिक सर्वेक्षण

नई दिल्ली New Delhi: दिल्ली PLI(Production Linked Incentive) पीएलआई (उत्पादन से जुड़ी प्रोत्साहन) योजनाओं के कारण घरेलू विनिर्माण में वृद्धि और मुक्त व्यापार समझौतों के कारण निर्यात में वृद्धि से देश के व्यापार घाटे को और कम करने की उम्मीद है, आर्थिक सर्वेक्षण ने सोमवार को कहा। हालांकि, इसमें कहा गया है कि कमोडिटी की कीमतों में उतार-चढ़ाव, विशेष रूप से तेल, धातु और कृषि उत्पादों जैसे महत्वपूर्ण आयातों के लिए, भारत के व्यापार संतुलन और मुद्रास्फीति के स्तर को प्रभावित कर सकता है। सर्वेक्षण में कहा गया है कि हालांकि चल रही भू-राजनीतिक बाधाओं ने भारत के व्यापारिक निर्यात को प्रभावित किया है, लेकिन अंतरराष्ट्रीय कमोडिटी कीमतों में कमी ने वित्त वर्ष 23 की तुलना में वित्त वर्ष 24 में कम व्यापार घाटा सुनिश्चित किया है।

देश का व्यापारिक व्यापार घाटा 2022-23 में 265 बिलियन अमरीकी डॉलर से घटकर 2023-24 में 240 बिलियन अमरीकी डॉलर हो गया। इसमें कहा गया है कि प्रमुख व्यापारिक भागीदारों या भू-राजनीतिक घटनाक्रमों द्वारा व्यापार नीतियों में बदलाव भारत के निर्यात अवसरों और बाजार पहुंच को प्रभावित कर सकते हैं। सर्वेक्षण में कहा गया है, "आने वाले वर्षों में, भारत के व्यापार घाटे में और कमी आने की उम्मीद है क्योंकि पीएलआई योजना का विस्तार किया जा रहा है और भारत कई उत्पाद श्रेणियों में वैश्विक रूप से प्रतिस्पर्धी विनिर्माण आधार बना रहा है।" इसमें कहा गया है कि हाल ही में हस्ताक्षरित एफटीए (मुक्त व्यापार समझौते) से देश के निर्यात में वैश्विक बाजार हिस्सेदारी बढ़ने की उम्मीद है।

मोबाइल विनिर्माण, सूचना प्रौद्योगिकी (आईटी) हार्डवेयर, दवा, दूरसंचार और खाद्य उत्पाद जैसे क्षेत्रों के लिए पीएलआई योजना विनिर्माण को बढ़ाने और आयात में कटौती करने में मदद कर रही है। भारत ने मॉरीशस, ऑस्ट्रेलिया और यूएई के साथ एफटीए लागू किया है। इसमें कहा गया है कि व्यापार घाटे में कमी और सेवा निर्यात में वृद्धि ने सीएडी (चालू खाता घाटा) में सुधार किया है, जो वित्त वर्ष 24 की चौथी तिमाही में सकल घरेलू उत्पाद के 0.6 प्रतिशत के अधिशेष के साथ समाप्त हुआ। हालांकि, मौजूदा भू-राजनीतिक तनाव और नीति अनिश्चितता के बने रहने के कारण भारत के बाहरी क्षेत्र के प्रदर्शन के लिए जोखिम कम हैं। सर्वेक्षण द्वारा सूचीबद्ध कुछ चुनौतियों में अमेरिका जैसे प्रमुख व्यापारिक भागीदारों से मांग में गिरावट, व्यापार लागत में वृद्धि और कमोडिटी की कीमतों में अस्थिरता शामिल है। लाल सागर में शिपिंग पर हमले और पनामा नहर में सूखे के परिणामस्वरूप व्यापार प्रवाह को फिर से रूट किया गया है, जिससे यात्रा का समय और लागत बढ़ गई है।

भारत का व्यापारिक व्यापार समुद्री व्यापार पर बहुत अधिक निर्भर करता है, इसलिए प्रमुख शिपिंग मार्गों में गड़बड़ी इसकी अर्थव्यवस्था को प्रभावित कर सकती है। सर्वेक्षण में कहा गया है, "यह पता लगाना महत्वपूर्ण है कि इन बदलते प्रतिमानों का भारत के लिए क्या मतलब है। नीतियों को ऐसा मिश्रण होना चाहिए जो सुरक्षा चिंताओं को आर्थिक विचारों के साथ जोड़ता हो।" साथ ही, पीएलआई और मेक इन इंडिया जैसी योजनाओं के माध्यम से जटिल और विशिष्ट क्षेत्रों में विनिर्माण की ओर भारत का कदम इन लक्ष्यों को संतुलित करने का लक्ष्य रखता है। इसके अलावा, सर्वेक्षण ने कई उत्पाद क्षेत्रों में भारत की प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता पर जोर दिया। उदाहरण के लिए, इसने कहा कि भारत में कृषि वस्तुओं में एक बड़ा वैश्विक निर्यातक बनने की जबरदस्त क्षमता है। मजबूत क्षेत्रीय व्यापार संबंधों को बढ़ावा देना और भारतीय वस्तुओं के लिए अधिक बाजार जोड़ना वैश्विक मांग में उतार-चढ़ाव को कम करने में मदद करेगा।

सर्वेक्षण ने चेतावनी देते हुए कहा, "ऐसे युग में जब वैश्विक आर्थिक विकास भू-राजनीतिक तनाव और संरक्षणवाद से प्रभावित होने की संभावना है, भारत के वस्तुओं और सेवाओं के निर्यात को बढ़ाना पहले की तुलना में एक कठिन चुनौती होगी।" इस पर टिप्पणी करते हुए, डेलॉयट इंडिया की अर्थशास्त्री रुमकी मजूमदार ने कहा कि वैश्विक अनिश्चितताओं के बावजूद, भारत के निर्यात में सकारात्मक वृद्धि दर दर्ज की जा रही है। उन्होंने कहा, "यह वैश्विक अनिश्चितताओं के बीच हमारे निर्यात की लचीलापन को दर्शाता है।" उन्होंने आगे कहा, "अपने निर्यात बास्केट को बदलकर और विभिन्न क्षेत्रों में उच्च मार्जिन और मूल्य संवर्धन पर ध्यान केंद्रित करके, भारत 2030-31 तक निर्यात में 2 ट्रिलियन अमेरिकी डॉलर की अपनी महत्वाकांक्षा को आसानी से प्राप्त कर लेगा।"