प्रति वर्ष $2.5 ट्रिलियन की संक्षारण लागत, भारत की जीडीपी को 4% तक नीचे खींचने के लिए'

चेन्नई: संक्षारण की वैश्विक लागत $2.5 ट्रिलियन प्रति वर्ष है, जो वैश्विक सकल घरेलू उत्पाद के 3-4 प्रतिशत और भारत में लगभग 4 प्रतिशत के बराबर है, कॉरकॉन इंस्टीट्यूट ऑफ करोशन के अनुसार।

इंफ्रास्ट्रक्चर पर जंग का असर अर्थव्यवस्था पर पड़ता है। इंटरनेशनल जिंक एसोसिएशन (IZA) ने शहर में शुक्रवार को आयोजित 'कटिंग द कॉस्ट ऑफ जंग ऑन इंफ्रास्ट्रक्चर' पर एक सम्मेलन में दबाव वाली चिंताओं की जांच करने और समाधान खोजने की मांग की।

राधाकृष्ण जी पिल्लई, IIT मद्रास, राहुल शर्मा, निदेशक (भारत) - IZA और टॉमी सेबेस्टियन, संस्थापक, वेरेंटेस लिविंग सहित विशेषज्ञों ने एक संपूर्ण जंग संरक्षण तंत्र की आवश्यकता पर जोर दिया जो न केवल बुनियादी ढांचे की दीर्घायु सुनिश्चित करेगा बल्कि आर्थिक और पर्यावरणीय को भी कम करेगा। नुकसान।

कई मुद्दों के बीच, गैल्वनाइजिंग टेक्नोलॉजीज (स्टील या लोहे जैसी अधिक उत्कृष्ट धातु पर जस्ता कोटिंग लगाने की प्रक्रिया), मौजूदा और नई संरचनाओं के लिए आवेदन, जस्ती संरचनाओं के भारतीय और वैश्विक उदाहरण और स्मार्ट शहरों के लिए अनुप्रयोगों पर भी चर्चा की गई।

पिल्लई ने कहा, "भारत बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे के विस्तार और स्मार्ट सिटी मिशन जैसी उल्लेखनीय परियोजनाओं को देख रहा है। साथ ही, हमने भारत के कई हिस्सों में संरचनाओं को देखा है, विशेष रूप से तटीय भारत में, स्टील जंग के लिए प्रवण हैं - जिससे बिगड़ती और असुरक्षित संरचनाएं, दुर्घटनाएं, मानव जीवन और बुनियादी ढांचे की हानि, और देश पर आर्थिक बोझ पड़ता है।

उन्होंने कहा, "इस संगोष्ठी के साथ, हमारा लक्ष्य टिकाऊ कंक्रीट, इस्पात सुदृढ़ीकरण और स्थायी और टिकाऊ बुनियादी ढांचे के विकास और सकल घरेलू उत्पाद की वृद्धि की दिशा में भारत के प्रयासों का समर्थन करने के लिए प्रथाओं के बारे में अधिक जागरूकता पैदा करना है।"

संगोष्ठी में तमिलनाडु पीडब्ल्यूडी विभाग, चेन्नई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन, ग्रेटर चेन्नई कॉर्पोरेशन, आईआईटी मद्रास, इंटरटच, सीपीडब्ल्यूडी के अधिकारियों, क्रिसेंट इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी, के कॉर्पोरेट और वरिष्ठ अधिकारियों ने भाग लिया।

शर्मा ने कहा, "इस मंच के माध्यम से हम देश के प्रीमियम इंफ्रास्ट्रक्चर सिस्टम की दीर्घायु और सुरक्षा की आवश्यकता को संबोधित करना चाहते हैं और संरचना गैल्वनीकरण जैसे टिकाऊ और सिद्ध संक्षारण संरक्षण विधियों को अपनाने की आवश्यकता पर जोर देते हैं। हम अन्य राज्यों में भी इसी तरह के जागरूकता अभियान आयोजित करने की योजना बना रहे हैं।

विश्व स्तर पर, रेल की पटरियों को यांत्रिक घिसाव के कारण बदल दिया जाता है, लेकिन भारत में, वे क्षरण के कारण समय से पहले ही खराब हो जाते हैं। यह एक महंगा और रोके जाने योग्य खर्च है। IZA जंग को नियंत्रित करने के लिए जस्ता कोटिंग्स की प्रभावशीलता का प्रदर्शन करने के लिए रेल मंत्रालय के साथ काम कर रहा है

IZA रेल समर्थन जाल के जंग को रोकने के लिए थर्मल स्प्रेड जस्ता का उपयोग करके एक प्रदर्शन परीक्षण कर रहा है। हाल ही में संपन्न परीक्षण और परिणामों ने थर्मल स्प्रेइंग के साथ रेल जीवन में महत्वपूर्ण सुधार दिखाया। यह उम्मीद की जाती है कि रेलवे थर्मल स्प्रेड रेल्स को सिस्टम-वाइड अपनाने के लिए आगे बढ़ेगा

भारत बड़े पैमाने पर रेलवे स्टेशनों के नवीनीकरण का कार्यक्रम भी चला रहा है और IZA मंत्रालय के साथ अपना काम जारी रखे हुए है ताकि स्टील साइन्स, पोल्स और सहायक संरचनाओं के जीवन की रक्षा और विस्तार के लिए गैल्वनाइजिंग को निर्दिष्ट करने के महत्व पर उन्हें शिक्षित किया जा सके।

IZA ने गैर-रेलवे परियोजनाओं के उद्देश्य से एक शिक्षा और आउटरीच कार्यक्रम भी शुरू किया है, जिसमें पैदल यात्री और वाहन पुल, साइन सपोर्ट, सुरक्षा अवरोध और बाड़ लगाना और जल निकासी नियंत्रण के लिए स्टील पुलिया शामिल हैं।

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