Citroen Basalt और मारुति ब्रेजा के बीच मुकाबला

Business बिज़नेस : बेसाल्ट कूप एसयूवी को हाल ही में Citroen ने भारतीय बाजार में लॉन्च किया था। कंपनी की नई कूप-एसयूवी का मुकाबला मारुति ब्रेजा से होगा। आपको दोनों में से कौन सी एसयूवी खरीदनी चाहिए (सिट्रोएन बेसाल्ट या मारुति ब्रेज़ा)? इस खबर में हम आपको इसके बारे में बताएंगे. Citroen Basalt में कंपनी कई बेहतरीन फीचर्स देती है। यह 10.25-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम, एंड्रॉइड ऑटो, ऐप्पल कार प्ले, सात-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, लेदर अपहोल्स्ट्री, 470-लीटर बूट क्षमता, एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और रियर एयर वेंट जैसे फीचर्स के साथ आता है। दूसरी ओर, ब्रेज़ा में उपलब्ध सुविधाओं में पावर सनरूफ, हेड-अप डिस्प्ले, 360-डिग्री कैमरा, 9-इंच स्मार्ट प्ले प्रो+ इंफोटेनमेंट सिस्टम, कीलेस एंट्री, रियर एयर कंडीशनिंग, प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, शार्क एंटीना फिन और गियर शिफ्ट इंडिकेटर शामिल हैं। . द्वारा: मारुति हैं।

बेसाल्ट में 1.2 लीटर तीन-सिलेंडर इंजन है। इसका मतलब है कि मैनुअल संस्करण में 82 एचपी है। और 115 न्यूटन मीटर का टॉर्क। इसमें पांच स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन है। और कंपनी के मुताबिक एक लीटर में 18 से 18.7 किलोमीटर तक का सफर तय किया जा सकता है. ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन संस्करण में, 1.2-लीटर इंजन 110 hp उत्पन्न करता है। और 205 न्यूटन मीटर का टॉर्क। दूसरी ओर, ब्रेज़ा एक चतुर 1.5-लीटर K15C हाइब्रिड इंजन का उपयोग करता है। इसका मतलब है कि यह 103.1 एचपी प्राप्त करता है। और टॉर्क 136.8 एनएम। फ्यूल टैंक 48 लीटर का है और मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ यह एसयूवी एक लीटर ईंधन पर 19.89 किलोमीटर तक का सफर तय कर सकती है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ यह एसयूवी 19.80 किमी का माइलेज हासिल करती है।

कंपनी ने Citroen Basalt को छह एयरबैग से लैस किया है। इसमें रियर पार्किंग सेंसर, हिल स्टार्ट असिस्ट, ईएसपी, एबीएस, ईबीडी, टीपीएमएस, इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन, आईएसओफिक्स चाइल्ड लॉक, सीट बेल्ट रिमाइंडर और रियर पार्किंग सेंसर जैसे कई सुरक्षा फीचर्स भी हैं। जबकि मारुति ब्रेज़ा में ईएसपी, हिल स्टार्ट असिस्ट, ड्राइवर और पैसेंजर एयरबैग, रियर व्यू कैमरा, रिवर्स सेंसर, स्पीड अलर्ट, रियर वाइपर और वॉशर, रियर विंडो डिफॉगर, एंटी-थेफ्ट सिस्टम, इम्मोबिलाइज़र, आइसोफिक्स चाइल्ड माउंट जैसे फीचर्स हैं।