Cochin Shipyard तमिलनाडु में 15,000 करोड़ रुपये का निवेश करेगा, कोरियाई शिपबिल्डर के साथ साझेदारी करेगा

Business व्यापार: कोचीन शिपयार्ड ने जहाज निर्माण में दीर्घकालिक सहयोग के लिए एचडी कोरिया शिपबिल्डिंग एंड ऑफशोर इंजीनियरिंग (एचडी केएसओई) के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं, कंपनी द्वारा 23 सितंबर को जारी एक फाइलिंग में यह जानकारी दी गई।

यह भारतीय सार्वजनिक उपक्रम तमिलनाडु में 15,000 करोड़ रुपये का एक शिपयार्ड विकसित करने पर भी विचार कर रहा है जिससे 10,000 नौकरियों का सृजन होगा।

कोचीन शिपयार्ड ने कहा, "अपनी दीर्घकालिक विकास रणनीति के तहत, सीएसएल एक कोरियाई साझेदार के साथ मिलकर तमिलनाडु में एक अत्याधुनिक शिपयार्ड स्थापित करने के लिए लगभग 15,000 करोड़ रुपये के ग्रीनफील्ड निवेश पर विचार कर रहा है। अपने पहले चरण में, इस परियोजना से लगभग 10,000 नौकरियों का सृजन होने का अनुमान है - जिसमें 4,000 प्रत्यक्ष और 6,000 अप्रत्यक्ष अवसर शामिल हैं - और इसमें एक आधुनिक जहाज मरम्मत सुविधा भी शामिल हो सकती है।"

सीएसएल ने जहाज निर्माण क्लस्टर विकसित करने के लिए तमिलनाडु के साथ एक समझौता ज्ञापन पर भी हस्ताक्षर किए हैं। यह साझेदारी भारत की जहाज निर्माण क्षमताओं को मज़बूत करने के लिए सीएसएल के बुनियादी ढाँचे और विशेषज्ञता को एचडी केएसओई की तकनीक और वैश्विक अनुभव के साथ मिलाएगी।

कोचीन शिपयार्ड सीएसएल की मौजूदा सुविधाओं पर संयुक्त जहाज निर्माण परियोजनाएँ भी शुरू करेगा और ग्रीनफील्ड शिपयार्ड और कौशल विकास जैसे नए क्षेत्रों में अवसरों की तलाश करेगा।

कोरियाई समझौता ज्ञापन के लिए जहाज निर्माण योजनाओं का समर्थन करने के लिए, कोचीन शिपयार्ड कोच्चि में 80 एकड़ में फैली एक समर्पित ब्लॉक फैब्रिकेशन सुविधा (बीएफएफ) स्थापित करेगा, जिसकी वार्षिक क्षमता लगभग 3,700 करोड़ रुपये के निवेश से 1.20 लाख मीट्रिक टन होगी। इस पहल से लगभग 2,000 प्रत्यक्ष रोज़गार और रसद, एमएसएमई, आपूर्ति श्रृंखला और सहायक उद्योगों जैसे क्षेत्रों में 'अनुमानित 2-5 गुना अधिक' अप्रत्यक्ष रोज़गार पैदा हो सकता है।

2024 में उद्घाटन किए गए कोचीन शिपयार्ड के एक ड्राई डॉक का उपयोग स्वेजमैक्स टैंकर, बल्क कैरियर जैसे बड़े जहाजों के निर्माण के लिए किया जाएगा, जिनकी क्षमता हर साल छह जहाजों तक की होगी। सार्वजनिक क्षेत्र की कंपनी ने कहा कि कोरिया के साथ समझौता ज्ञापन मैरीटाइम इंडिया विजन (MIV) 2030 और मैरीटाइम अमृत काल विजन (MAKV) 2047 को समर्थन प्रदान करेगा, क्योंकि नई दिल्ली एक वैश्विक जहाज निर्माण केंद्र विकसित करने की तैयारी कर रहा है।

सरकार ने 2030 तक वैश्विक जहाज निर्माण बाजार में 5 प्रतिशत हिस्सेदारी हासिल करने और सार्वजनिक-निजी भागीदारी तथा अंतर्राष्ट्रीय सहयोग के माध्यम से 10 विश्व स्तरीय शिपयार्ड विकसित करने का लक्ष्य रखा है।

केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग राज्य मंत्री शांतनु ठाकुर ने हाल ही में कहा था, "जहाज निर्माण केवल एक उद्योग नहीं है - यह राष्ट्रीय शक्ति और आत्मनिर्भरता का प्रतीक है। हमारा दृष्टिकोण भारत को न केवल एक भागीदार बनाना है, बल्कि स्थायी जहाज निर्माण में अग्रणी बनाना है, जो हरित विकास, नीली अर्थव्यवस्था और आत्मनिर्भर भारत में योगदान दे।"