Cochin Shipyard और डीपीए ने ₹1,570 करोड़ की वडिनार शिप रिपेयर सुविधा प्रोजेक्ट किया शुरू

Kochi: गुजरात में बड़े पैमाने पर शिप रिपेयर फैसिलिटी को मंज़ूरी मिलने से भारत के समुद्री इंफ्रास्ट्रक्चर को एक बड़ा अपग्रेड मिलने वाला है। कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड (CSL), दीनदयाल पोर्ट अथॉरिटी (DPA) के साथ मिलकर वाडिनार में इस प्रोजेक्ट को लीड करेगा। यह जगह पश्चिमी तट पर खास शिपिंग रूट और पोर्ट के पास है।

प्रोजेक्ट को कैबिनेट की मंज़ूरी मिली

आर्थिक मामलों की कैबिनेट कमेटी ने स्टेट-ऑफ-द-आर्ट शिप रिपेयर फैसिलिटी के डेवलपमेंट को मंज़ूरी दे दी है, जिससे भारत की शिप रिपेयर क्षमताओं में काफ़ी बढ़ोतरी होगी। यह प्रोजेक्ट मिनिस्ट्री ऑफ़ पोर्ट्स, शिपिंग और वॉटरवेज़ के तहत डेवलप किया जाएगा और इसमें कुल 1,570 करोड़ रुपये का इन्वेस्टमेंट होगा।

इस अरेंजमेंट के तहत, DPA सिविल इंफ्रास्ट्रक्चर, जिसमें जेटी भी शामिल हैं, पर लगभग 650 करोड़ रुपये इन्वेस्ट करेगा, जबकि CSL शिप रिपेयर इंफ्रास्ट्रक्चर और ऑपरेशनल फैसिलिटी पर लगभग 920 करोड़ रुपये खर्च करेगा। दोनों एंटिटी का मकसद इस प्रोजेक्ट को 36 महीनों के अंदर पूरा करना है।

यह फैसिलिटी बड़े जहाजों के लिए है

वाडिनार प्रोजेक्ट को एक ब्राउनफील्ड फैसिलिटी के तौर पर डिज़ाइन किया गया है, जिसमें 650 मीटर की जेट्टी, दो बड़े फ्लोटिंग ड्राई डॉक, वर्कशॉप और इससे जुड़ा मरीन इंफ्रास्ट्रक्चर है। जानकारी के मुताबिक, यह फैसिलिटी 300 मीटर तक लंबे जहाजों की मरम्मत कर सकेगी।

अभी, CSL की मौजूदा फैसिलिटी ज़्यादातर 250 मीटर से कम लंबे जहाजों की मरम्मत करती हैं। उम्मीद है कि यह नई फैसिलिटी बड़े कमर्शियल और विदेशी झंडे वाले जहाजों को विदेशी यार्ड में भेजने के बजाय भारत में ही मरम्मत करके एक अहम इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी को पूरा करेगी।

रोज़गार और इंडस्ट्री को बढ़ावा

इस प्रोजेक्ट से जहाज की मरम्मत, लॉजिस्टिक्स और सहायक इंडस्ट्री में सीधे और अप्रत्यक्ष रोज़गार के मौके भी मिलने की उम्मीद है। फाइलिंग में अनुमान लगाया गया है कि फैसिलिटी के चालू होने के बाद लगभग 290 सीधे और लगभग 1,100 अप्रत्यक्ष नौकरियाँ मिलेंगी।

अधिकारियों ने कहा कि यह प्रोजेक्ट भारतीय बंदरगाहों पर टर्नअराउंड टाइम में सुधार और कॉम्पिटिटिवनेस बढ़ाकर भारत के समुद्री इकोसिस्टम को मज़बूत कर सकता है। यह सरकार के बड़े मैरीटाइम इंडिया विज़न 2030 और मैरीटाइम अमृत काल विज़न 2047 लक्ष्यों से भी मेल खाता है।

स्ट्रेटेजिक मैरीटाइम विस्तार

वाडिनार की गहरी ड्राफ़्ट कंडीशन और मुंद्रा और कांडला जैसे पोर्ट से नज़दीकी की वजह से यह फ़ैसिलिटी बड़े पैमाने पर रिपेयर ऑपरेशन के लिए आकर्षक बनने की उम्मीद है। डिस्क्लोज़र के अनुसार, प्रोजेक्ट को इंटरनल रिसोर्स और कर्ज़ के मिक्स से फ़ाइनेंस किया जाएगा।

बड़े जहाजों के लिए घरेलू रिपेयर क्षमताओं को बढ़ाकर, इस प्रोजेक्ट से फ़ॉरेन एक्सचेंज आउटफ़्लो कम होने और भारत के मैरीटाइम इंफ़्रास्ट्रक्चर सेक्टर में लॉन्ग-टर्म ग्रोथ को सपोर्ट मिलने की उम्मीद है।