चीन द्वारा दुर्लभ पृथ्वी पर प्रतिबंध से भारत के ईवी अभियान को आपूर्ति जोखिम: क्रिसिल

Mumbai मुंबई : क्रिसिल रेटिंग्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, चीन द्वारा रेयर अर्थ मैग्नेट निर्यात पर कसी पकड़ के कारण भारत की इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) महत्वाकांक्षाओं को आपूर्ति पक्ष में गंभीर बाधा का सामना करना पड़ सकता है। एजेंसी ने चेतावनी दी कि चीन से शिपमेंट अनुमोदन और निर्यात मंजूरी में चल रही देरी ऑटोमोटिव उत्पादन को बाधित कर सकती है और यदि स्थिति एक महीने से अधिक बनी रहती है तो आगामी ईवी लॉन्च में देरी हो सकती है। ईवी और हाइब्रिड वाहनों में उपयोग किए जाने वाले स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स (पीएमएसएम) में आवश्यक घटक रेयर अर्थ मैग्नेट, चीन के हालिया नीतिगत परिवर्तनों के बाद वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं में एक अड़चन बन गए हैं। मैग्नेट का उपयोग आंतरिक दहन इंजन (ICE) वाहनों में भी किया जाता है, हालांकि सीमित क्षमता में, मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग और मोटराइज्ड सिस्टम में।

क्रिसिल ने इस बात पर प्रकाश डाला कि भारत ने वित्त वर्ष 24 में इन मैग्नेट का 540 टन से अधिक आयात किया, जिसमें से 80% से अधिक चीन से प्राप्त हुआ। अप्रैल 2025 में, चीन ने सात दुर्लभ पृथ्वी तत्वों और संबंधित चुंबकीय उत्पादों के लिए निर्यात लाइसेंस अनिवार्य कर दिए, जिसमें विस्तृत अंतिम-उपयोग प्रकटीकरण और आश्वासन शामिल हैं कि माल का उपयोग रक्षा में नहीं किया जाएगा या संयुक्त राज्य अमेरिका को फिर से निर्यात नहीं किया जाएगा। क्रिसिल ने कहा, "मंजूरी प्रक्रिया में कम से कम 45 दिन लगने के कारण, इस अतिरिक्त जांच ने मंजूरी में काफी देरी की है।" "बढ़ते बैकलॉग ने मंजूरी को और धीमा कर दिया है, जिससे वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाएँ सख्त हो गई हैं।" मई 2025 के अंत तक, भारतीय कंपनियों के लगभग 30 आयात अनुरोधों को भारत सरकार द्वारा अनुमोदित किया गया था। हालांकि, किसी को भी चीनी अधिकारियों से मंजूरी नहीं मिली थी, और कोई शिपमेंट नहीं आया था, क्रिसिल ने कहा। जबकि अधिकांश ऑटोमेकर्स के पास वर्तमान में 4-6 सप्ताह की इन्वेंट्री है, जुलाई 2025 तक लंबे समय तक देरी से उत्पादन लाइनें प्रभावित हो सकती हैं। इससे EV मॉडल लॉन्च में देरी या पुनर्निर्धारण हो सकता है।

क्रिसिल ने यह भी चेतावनी दी है कि यदि बाधाएं लंबे समय तक जारी रहती हैं तो दोपहिया वाहनों (2W) और ICE यात्री वाहनों पर भी इसका असर पड़ेगा। क्रिसिल के पूर्वानुमान के अनुसार, वित्त वर्ष 26 में घरेलू यात्री वाहनों की बिक्री में 2-4% की वृद्धि होने की उम्मीद है। हालांकि, इलेक्ट्रिक यात्री वाहनों की मात्रा में 35-40% और इलेक्ट्रिक 2W की बिक्री में 27% की वृद्धि हो सकती है, जो कि 8-10% की समग्र 2W वृद्धि से अधिक है। लेकिन आपूर्ति की तंगी इस गति को कम कर सकती है। इसके जवाब में, भारत सरकार और उद्योग के हितधारक दोनों ही अल्पकालिक और दीर्घकालिक शमन रणनीतियों का अनुसरण कर रहे हैं। इनमें रणनीतिक इन्वेंट्री बनाना, वैकल्पिक आपूर्तिकर्ताओं से सोर्सिंग करना और उत्पादन से जुड़े प्रोत्साहन (PLI) योजना के तहत घरेलू विनिर्माण में तेजी लाना शामिल है। दीर्घकालिक प्रयास स्थानीय दुर्लभ पृथ्वी अन्वेषण, शोधन और पुनर्चक्रण क्षमता विकसित करने पर केंद्रित हैं। उल्लेखनीय रूप से, चीन वैश्विक दुर्लभ पृथ्वी चुंबक उत्पादन क्षमता का 90% से अधिक हिस्सा रखता है, जिससे ऑटोमोबाइल, स्वच्छ ऊर्जा और इलेक्ट्रॉनिक्स सहित कई उद्योगों के लिए रणनीतिक भेद्यता पैदा होती है। चीन के बाहर वैश्विक आपूर्ति विकल्प सीमित बने हुए हैं।