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चीन का विकास मॉडल बीजिंग को और अधिक व्यापार संघर्षों में है धकेलता

29 Jan 2024 7:49 AM GMT
चीन का विकास मॉडल बीजिंग को और अधिक व्यापार संघर्षों में  है धकेलता
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बीजिंग/फ्रैंकफर्ट: स्विस सोलर पैनल निर्माता मेयर बर्गर (एमबीटीएन.एस) ने नया टैब खोला है, जिसे चीन से प्रतिस्पर्धा का खामियाजा भुगतना पड़ रहा है और चेतावनी दे रही है कि अगर सरकार वित्तीय मदद के लिए कदम नहीं उठाती तो उसे जर्मनी में अपना घाटे में चल रहा उत्पादन संयंत्र बंद करना पड़ सकता है। सहायता।मुख्य …

बीजिंग/फ्रैंकफर्ट: स्विस सोलर पैनल निर्माता मेयर बर्गर (एमबीटीएन.एस) ने नया टैब खोला है, जिसे चीन से प्रतिस्पर्धा का खामियाजा भुगतना पड़ रहा है और चेतावनी दे रही है कि अगर सरकार वित्तीय मदद के लिए कदम नहीं उठाती तो उसे जर्मनी में अपना घाटे में चल रहा उत्पादन संयंत्र बंद करना पड़ सकता है। सहायता।मुख्य कार्यकारी गुंटर एरफर्ट ने रॉयटर्स को बताया, "चीनी निर्माता जानबूझकर यूरोप में अपनी उत्पादन लागत से काफी कम कीमत पर सामान बेच रहे हैं।"

"वे ऐसा कर सकते हैं क्योंकि चीन में सौर उद्योग को वर्षों से रणनीतिक रूप से सैकड़ों अरब डॉलर की सब्सिडी दी जा रही है।"यूरोपीय संघ में सस्ते उत्पादों की बाढ़ लाने वाली चीनी औद्योगिक अति-क्षमता पर बढ़ती चिंता बीजिंग के साथ पश्चिम के व्यापार युद्ध में एक नया मोर्चा खोल रही है, जो 2018 में वाशिंगटन के आयात शुल्क के साथ शुरू हुआ था।

ब्रुसेल्स की व्यापार नीति भी अब चीन के उत्पादन-केंद्रित, ऋण-संचालित विकास मॉडल के वैश्विक प्रभावों के खिलाफ तेजी से सुरक्षात्मक होती जा रही है।पिछले वर्ष के दौरान, चीन के नीति निर्माताओं ने दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था को बुनियादी ढांचे और संपत्ति क्षेत्र पर दशकों से चली आ रही निर्भरता से छुटकारा दिलाने के लिए घरेलू मांग को अधिक प्रमुख विकास चालक बनाने के अपने इरादे को उजागर किया।

लेकिन चीन ने वित्तीय संसाधनों को घरों के बजाय रियल एस्टेट से निर्माताओं की ओर मोड़ दिया है, जिससे अत्यधिक क्षमता की चिंता बढ़ गई है, फैक्ट्री-गेट अपस्फीति गहरा गई है, और अपने इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में यूरोपीय संघ की जांच शुरू हो गई है।विश्व व्यापार संगठन के पूर्व प्रमुख और अब चीन यूरोप इंटरनेशनल बिजनेस स्कूल में प्रतिष्ठित प्रोफेसर पास्कल लैमी ने चेतावनी दी है कि चीन का मौजूदा रास्ता अधिक व्यापार संघर्षों की ओर ले जाता है।

लैमी ने कहा, "यह टिकाऊ नहीं है।" "अत्यधिक क्षमता अनिवार्य रूप से एक समस्या को जन्म देगी।"हमें इस बात का एहसास हो गया है कि यह एक संरचनात्मक समस्या है और यह इस तथ्य से उत्पन्न होती है कि चीनी उत्पादन प्रणाली का हिस्सा बाजार व्यवहार से नहीं, बल्कि चीनी कम्युनिस्ट पार्टी द्वारा निर्देशित निवेश से प्रेरित है।"

उस निवेश-संचालित मॉडल ने चीन के स्टील जैसे प्रमुख क्षेत्रों में और हाल ही में ऑटो उद्योग और उच्च-तकनीकी सामानों में इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन में औद्योगिक क्षमता की अधिकता को जन्म दिया है।चीन के व्यापारिक साझेदार जवाबी हमला कर रहे हैं.

वाशिंगटन ने चीन पर व्यापार शुल्क लगाया है, और अपनी तकनीकी और सैन्य प्रगति को धीमा करने के लिए बीजिंग को हाई-टेक सेमीकंडक्टर चिप्स से भी अलग करना चाहता है। यह घर में बुनियादी ढांचे और औद्योगिक निवेश को भी बढ़ा रहा है।इकोनॉमिस्ट इंटेलिजेंस यूनिट का अनुमान है कि 2027 तक चीन की बैटरी विनिर्माण क्षमता मांग से चार गुना अधिक हो जाएगी, क्योंकि इसका इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग लगातार बढ़ रहा है।

ऑटोमोटिव उद्योग के बाहर, ब्रुसेल्स भी अपने हरित परिवर्तन के लिए आवश्यक सामग्रियों और उत्पादों के लिए चीन पर अपनी निर्भरता कम करने की कोशिश कर रहा है। बीजिंग यूरोपीय संघ ब्रांडी में अपनी स्वयं की एंटी-डंपिंग जांच कर रहा है।भारत ने सितंबर 2023 में कुछ चीनी स्टील पर एंटी-डंपिंग शुल्क लगाया, जिससे अन्य व्यापार बाधाएं और निवेश प्रतिबंध जुड़ गए, जिससे चीनी वाहन निर्माताओं की नियोजित परियोजनाएं रुक गईं।

कार्नेगी चाइना के वरिष्ठ फेलो माइकल पेटिस का अनुमान है कि यदि चीन अपनी वर्तमान आर्थिक संरचना को बनाए रखते हुए अगले दशक में 4-5% सालाना विकास करता है, तो वैश्विक निवेश में इसकी हिस्सेदारी 33% से बढ़कर 38% हो जाएगी, जबकि इसकी हिस्सेदारी वैश्विक विनिर्माण 31% से बढ़कर 36%-39% हो जाएगा।

इसे समायोजित करने के लिए, अन्य प्रमुख देशों को अपनी अर्थव्यवस्थाओं को अपने कुछ निवेश और विनिर्माण हिस्से को खोने की अनुमति देनी होगी, उन्होंने दिसंबर के एक नोट में लिखा था।

पेटीस ने कहा, "यहां तक कि हाल के वर्षों के भू-राजनीतिक तनाव और संयुक्त राज्य अमेरिका, भारत और यूरोपीय संघ की नीतियों के बिना भी… यह बेहद असंभव होगा।"

इसके अलावा, यह देखते हुए कि चीन के उच्च निवेश स्तर को एक और दशक तक बनाए रखने के लिए अधिक उधार की आवश्यकता होगी, चीन के कुल ऋण अनुपात को वर्तमान में लगभग 300% से बढ़ाकर सकल घरेलू उत्पाद का 450-500% करना होगा, पेटीस का अनुमान है।उन्होंने कहा, "यह कल्पना करना कठिन है कि अर्थव्यवस्था कर्ज में इतनी बड़ी वृद्धि बर्दाश्त कर सकती है।"

निश्चित रूप से, चीन का पुनर्संतुलन लक्ष्य आंशिक रूप से लड़खड़ाती आर्थिक सुधार के कारण बाधित हुआ है क्योंकि घरों में संसाधनों को स्थानांतरित करने से निकट अवधि में और भी अधिक दर्द होगा।हालाँकि, ऑक्सफ़ोर्ड यूनिवर्सिटी के चाइना सेंटर के शोध सहयोगी जॉर्ज मैग्नस का कहना है कि चीन की घरेलू खपत बढ़ाने में असमर्थता का मतलब है कि वह अपने माल का अधिक आयात करने वाले अन्य देशों पर निर्भर है।

मैग्नस ने कहा, "यह एक शून्य-राशि का खेल है। यदि आयात बढ़ता है, तो यह घरेलू उत्पादन का स्थान ले लेगा।" उन्होंने कहा कि पश्चिम "इसके बारे में राजनीतिक रूप से अधिक उत्साही हो गया है।"कुछ अर्थशास्त्रियों का तर्क है कि विनिर्माण क्षेत्र के लिए बीजिंग के संसाधन पुन: आवंटन का उद्देश्य मुख्य रूप से केवल बड़ी मात्रा में सामान बेचने के बजाय निर्यात को मूल्य श्रृंखला में ऊपर ले जाना है।

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