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NEW DELHI नई दिल्ली: विभिन्न कार मॉडलों की कीमतें - एंट्री-लेवल हैचबैक से लेकर हाई-एंड लग्जरी पेशकश तक - बढ़ने वाली हैं, क्योंकि ऑटोमेकर्स ने जनवरी से कीमतों में बढ़ोतरी की घोषणा की है। कार निर्माता अगले महीने से कीमतों में बढ़ोतरी लागू करने का मुख्य कारण इनपुट लागत और परिचालन व्यय में वृद्धि बताते हैं। हालांकि, उद्योग विशेषज्ञों का कहना है कि ऑटोमेकर्स हर साल दिसंबर में बिक्री की मात्रा बढ़ाने के लिए यह कवायद करते हैं, क्योंकि ग्राहक नए साल में निर्मित इकाइयों को खरीदने के लिए बाद के महीनों में खरीदारी टाल देते हैं। डेलॉइट इंडिया पार्टनर रजत महाजन ने कहा, "हमने भारत में कीमतों में बढ़ोतरी के कुछ चक्र देखे हैं। यह कैलेंडर वर्ष और वित्तीय वर्ष की शुरुआत में होता है, लेकिन कुछ ओईएम अपनी योजनाबद्ध लॉन्च के आधार पर भी समय चुनते हैं।" उन्होंने कहा कि कीमतों में बढ़ोतरी के कई कारण हो सकते हैं, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण कारण दूसरी तिमाही में कुछ बड़ी ऑटो ओईएम की लाभप्रदता में गिरावट है। "त्योहारी सीजन के कारण कीमतों में संशोधन नहीं किया गया। इसलिए, चौथी तिमाही की शुरुआत में ऐसा होने की उम्मीद है।
महाजन ने कहा, "कुछ सामग्रियों की बढ़ती इनपुट लागत, उन्नत सुविधाओं पर उपभोक्ता की प्राथमिकताएँ बदलना लेकिन भुगतान करने की कम इच्छा, साथ ही उच्च त्यौहारी छूट के बावजूद उच्च इन्वेंट्री ले जाने की लागत को ऑफसेट करने के लिए डीलरों का समर्थन करने का दबाव लाभप्रदता पर बोझ डाल रहा है।" इक्रा के उपाध्यक्ष और सेक्टर प्रमुख - कॉर्पोरेट रेटिंग रोहन कंवर गुप्ता ने कहा कि वाहन निर्माता आम तौर पर मुद्रास्फीति के दबाव और कमोडिटी की कीमतों आदि के कारण परिचालन लागत में वृद्धि जैसे कारकों को ऑफसेट करने में मदद करने के लिए कैलेंडर वर्ष की शुरुआत में मूल्य वृद्धि करते हैं। उन्होंने कहा, "विभिन्न कार निर्माताओं द्वारा हाल ही में घोषित मूल्य वृद्धि एक ही कारण से है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यात्री वाहन उद्योग में विभिन्न मॉडलों पर पहले से ही भारी छूट की पेशकश की जा रही है, उद्योग ने इन्वेंट्री के स्तर को कम करने पर ध्यान केंद्रित किया है।" देश की सबसे बड़ी कार निर्माता मारुति सुजुकी इंडिया जनवरी से वाहनों की कीमतों में 4 प्रतिशत तक की बढ़ोतरी करने की योजना बना रही है।
एंट्री-लेवल ऑल्टो K10 से लेकर मल्टी-यूटिलिटी वाहन इनविक्टो तक के मॉडल बेचने वाली कंपनी ने कहा कि वह बढ़ती इनपुट लागत और परिचालन खर्चों के मद्देनजर कीमतों में बढ़ोतरी कर रही है। कंपनी ने कहा, "हालांकि कंपनी लगातार लागत को अनुकूलतम बनाने और अपने ग्राहकों पर पड़ने वाले प्रभाव को कम करने का प्रयास कर रही है, लेकिन बढ़ी हुई लागत का कुछ हिस्सा बाजार को देना पड़ सकता है।" प्रतिद्वंद्वी हुंडई मोटर इंडिया भी 1 जनवरी, 2025 से अपने मॉडल रेंज की कीमतों में 25,000 रुपये तक की वृद्धि करने की सोच रही है। वर्ना और क्रेटा के निर्माता ने कहा कि इनपुट लागत में वृद्धि, प्रतिकूल विनिमय दर और लॉजिस्टिक्स लागत में वृद्धि के कारण मूल्य वृद्धि आवश्यक हो गई है। महिंद्रा एंड महिंद्रा जनवरी से अपने एसयूवी और वाणिज्यिक वाहनों की कीमतों में 3 प्रतिशत तक की वृद्धि करेगी।
महिंद्रा एंड महिंद्रा ने कहा कि यह समायोजन मुद्रास्फीति और कमोडिटी की बढ़ी हुई कीमतों के कारण बढ़ती लागत के जवाब में किया गया है। इसी तरह, JSW MG मोटर इंडिया ने कहा कि वह अगले महीने से अपने पूरे मॉडल रेंज की कीमतों में 3 प्रतिशत तक की वृद्धि करेगी। ऑटोमेकर ने कहा कि मूल्य वृद्धि लगातार बढ़ती इनपुट लागत और अन्य बाहरी कारकों का परिणाम है। होंडा कार्स इंडिया भी मूल्य वृद्धि पर विचार कर रही है, लेकिन अभी तक मात्रा पर फैसला नहीं किया गया है। लग्जरी कार बाजार की अग्रणी कंपनी मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने जनवरी से कीमतों में 3 प्रतिशत तक की बढ़ोतरी करने की योजना बनाई है।
मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने कहा कि लगातार मुद्रास्फीति के दबाव से प्रेरित कमोडिटी की कीमतों में वृद्धि और उच्च लॉजिस्टिक्स व्यय कंपनी की समग्र परिचालन लागत पर काफी दबाव डाल रहे हैं। मर्सिडीज-बेंज कारों की कीमतों में संशोधन किया जाएगा। GLC के लिए 2 लाख रुपये से लेकर टॉप-एंड मर्सिडीज-मेबैक एस 680 लग्जरी लिमोसिन के लिए 9 लाख रुपये तक की बढ़ोतरी की जाएगी।
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Kiran
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