Business: ओला के संस्थापक ने टेस्ला के भारत में निवेश न करने की खबर पर कहा

Business: ओला के संस्थापक और सीईओ Bhavish Aggarwal ने कहा कि अगर सच है तो टेस्ला का भारत से पीछे हटना कंपनी के लिए नुकसान है, भारत के लिए नहीं। ब्लूमबर्ग की एक रिपोर्ट में हाल ही में कहा गया था कि टेस्ला ने भारत में ‘रुचि’ खो दी है और उम्मीद नहीं है कि वह ‘जल्द ही देश में निवेश के साथ आगे बढ़ेगी’। ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट का हवाला देते हुए अग्रवाल ने एक्स (पूर्व में ट्विटर) पर एक पोस्ट में कहा कि “अगर सच है, तो यह टेस्ला का नुकसान है, भारत का नहीं”। उन्होंने आगे लिखा कि भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) और लिथियम इकोसिस्टम “तेजी से गति पकड़ रहा है” और जब टेस्ला कुछ सालों में फिर से भारत को गंभीरता से देखेगा तो उसके लिए बहुत देर हो चुकी होगी। भाविश अग्रवाल ने एक्स पर क्या कहा अगर सच है, तो यह टेस्ला का नुकसान है, भारत का नहीं। जबकि भारतीय ईवी और लिथियम इकोसिस्टम अभी शुरुआती दौर में है, हम तेजी से गति पकड़ रहे हैं। टेस्ला के लिए बहुत देर हो चुकी होगी जब वे कुछ सालों में फिर से भारत को गंभीरता से देखेंगे। एलन मस्क ने अपनी भारत यात्रा स्थगित कर दी,

elon musk को पहले इस साल अप्रैल में भारत आने की उम्मीद थी, जब देश ने विदेशी कार निर्माताओं से ईवी पर आयात कर कम कर दिया था। टेस्ला द्वारा वैश्विक स्तर पर तिमाही डिलीवरी में लगातार दूसरी बार गिरावट की रिपोर्ट करने की खबरों के बीच यात्रा स्थगित कर दी गई थी। कंपनी ने अप्रैल में कर्मचारियों की कटौती की घोषणा की क्योंकि उसे चीन में कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है। कथित तौर पर, ईवी निर्माता का वर्षों में पहला नया मॉडल, साइबरट्रक, मेक्सिको में एक नए संयंत्र के निर्माण में देरी के साथ उम्मीद से कम उत्पादन का अनुभव कर रहा है। ब्लूमबर्ग के अनुसार, भारत सरकार को यह समझ में आ गया है कि टेस्ला के पास पूंजीगत मुद्दे हैं और निकट भविष्य में भारत में नए निवेश का वादा करने की योजना नहीं है। सरकार अब ईवी उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए टाटा मोटर्स और महिंद्रा जैसी घरेलू वाहन निर्माताओं पर भरोसा कर रही है।

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