Indian बंदरगाहों में बंकरिंग गतिविधि बढ़ी

Business बिज़नेस. एसएंडपी ग्लोबल कमोडिटी इनसाइट्स के अनुसार, भारतीय बंदरगाहों ने 2024 के पहले सात महीनों के दौरान बंकरिंग और शिप-टू-शिप (एसटीएस) कॉल की कुल संख्या में साल-दर-साल (वाई-ओ-वाई) 64 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की है। यह वृद्धि लाल सागर क्षेत्र में जहाजों पर हुए हमलों के कारण हुई है। एसएंडपी ने कहा कि लाल सागर संकट ने जहाज मालिकों को अफ्रीका के आसपास लंबे मार्गों को चुनने के लिए प्रेरित किया है, जिसके परिणामस्वरूप भारतीय बंदरगाहों पर मानसून बंकर की मांग में पर्याप्त वृद्धि हुई है। यह संकट अक्टूबर 2023 में उभरा और तब से जारी है। रिपोर्ट के अनुसार, भारतीय बंदरगाहों पर बंकरिंग और एसटीएस कॉल की कुल संख्या 6,765 से अधिक थी, जबकि 2023 में इसी अवधि के दौरान यह 4,113 थी। एसएंडपी ग्लोबल कमोडिटी इनसाइट्स की कमेंट्री में कहा गया है कि वृद्धि, जो आमतौर पर सीजन के दौरान मौसम की गड़बड़ी के कारण धीमी हो जाती है, 2024 की दूसरी तिमाही से अनुकूल मूल्य निर्धारण और घरेलू रिफाइनरियों से लगातार आपूर्ति के कारण और बढ़ गई। सीएएस के आंकड़ों के मुताबिक, देश के प्रमुख बंकरिंग केंद्रों में से एक मुंबई में कुल बंकरिंग और एसटीएस कॉल में 53 फीसदी की बढ़ोतरी देखी गई। रिपोर्ट में कहा गया है कि बाजार सहभागियों ने कहा कि इस बार मुंबई में मानसून का बहुत कम प्रभाव पड़ा।

कमोडिटी इनसाइट्स का हिस्सा प्लैट्स ने 8 अगस्त को मुंबई में डिलीवर किए गए 0.5 प्रतिशत समुद्री ईंधन तेल का मूल्यांकन $641/टन सीएफआर पर किया, जो सप्ताह-दर-सप्ताह 4/टन कम था, जबकि कोच्चि में कीमतें $4/टन बढ़कर $647/टन थीं। हल्दिया, कोच्चि ने स्थिर बाजार मांग की रिपोर्ट की सीएएस डेटा ने यह भी दिखाया कि गुजरात स्थित बंदरगाहों के लिए जुलाई 2024 में कुल बंकरिंग और एसटीएस कॉल महीने-दर-महीने (एम-ओ-एम) 26 प्रतिशत घटकर 357 रह गई। दक्षिण-पश्चिम मानसून के कारण प्रतिकूल मौसम की स्थिति के कारण कुछ बंदरगाह अधिकारियों द्वारा बार्ज मूवमेंट पर मौसमी प्रतिबंध लगाए जाने के कारण यह गिरावट आई, जिससे एंकरेज आपूर्ति प्रभावित होती है। इस बीच, टिप्पणी में आगे कहा गया कि हल्दिया बाजार की मांग स्थिर रही और आपूर्ति निरंतर बनी रही। रिफाइनरी रखरखाव के बारे में अनिश्चितता ने बाजार प्रतिभागियों को अगस्त की मांग पर इसके प्रभाव के बारे में अनिश्चित बना दिया है, कुछ ने उत्पाद की कमी की भविष्यवाणी की है जबकि अन्य ने बाजार स्थिरता की उम्मीद की है। कोच्चि बाजार ने भी स्थिरता की रिपोर्ट की। कुछ आपूर्तिकर्ताओं ने जुलाई में उत्पाद की कमी का अनुभव किया, जिससे उनके मासिक वॉल्यूम में कमी आई। हालांकि, जिन आपूर्तिकर्ताओं के पास उत्पाद था, उन्होंने ग्राहकों के उनके पास जाने के कारण वॉल्यूम में वृद्धि देखी। कोलंबो में बंकर की मांग में वृद्धि ने कोच्चि में भी गिरावट दर्ज की। टिप्पणी के अनुसार, प्लैट्स ने 7 अगस्त को कोच्चि को आपूर्ति किये गये 0.5 प्रतिशत समुद्री ईंधन तेल का मूल्य 647 डॉलर प्रति टन सीएफआर आंका, जो कोलंबो को आपूर्ति किये गये 0.5 प्रतिशत समुद्री ईंधन बंकर की तुलना में 23 डॉलर प्रति टन कम था।