
New Delhi नई दिल्ली: इस साल 30 जून तक कुल 5,706 उड़ानें नियामक और भू-राजनीतिक कारणों से रद्द की गईं, जो इस अवधि के कुल उड़ानों का लगभग 1 प्रतिशत है। यह जानकारी राज्य मंत्री, सिविल एविएशन मुरलीधर मोहाल ने राज्यसभा में लिखित उत्तर में दी। मोहाल ने बताया कि यह आंकड़ा एयर इंडिया, एयर इंडिया एक्सप्रेस, इंडिगो, आकासा एयर, स्पाइसजेट और एलायंस एयर की उड़ानों को कवर करता है। इस दौरान कुल उड़ानें 5,72,079 रही हैं।उन्होंने कहा कि उड़ानों में देरी और रद्द होने से एयरलाइंस को अतिरिक्त खर्च उठाना पड़ता है, जिसमें ईंधन, क्रू ओवरटाइम, मेंटेनेंस, एयरपोर्ट शुल्क और रिबुकिंग खर्च शामिल हैं। इसके अलावा, यात्रियों को रद्द उड़ानों या लंबी देरी के लिए रिफंड या मुआवजा प्रदान करना भी एयरलाइंस के लिए अनिवार्य है।
मोहाल ने यह भी बताया कि जनवरी-जून 2025 में घरेलू एयरलाइंस द्वारा ले जाए गए यात्री पिछले साल की समान अवधि की तुलना में 7.34 प्रतिशत बढ़ गए हैं।एक अन्य लिखित उत्तर में मंत्री ने कहा कि एयर इंडिया ने जुलाई 2023 से अब तक 24 अंतरराष्ट्रीय मार्ग शुरू किए हैं, जिनमें से 4 मार्ग वाणिज्यिक कारणों से निलंबित हैं। उन्होंने बताया कि एयर इंडिया की गोवा-लंदन (गैटविक) सेवा, जिसे अस्थायी रूप से बंद किया गया था, विंटर शेड्यूल 2025 में पुनः चालू होने की योजना है।
विशेषज्ञों का कहना है कि वैश्विक भू-राजनीतिक घटनाओं और घरेलू नियामक बदलावों के कारण उड़ानों में रद्दीकरण और देरी जैसी समस्याएं आम हो गई हैं। यात्रियों को इन परिस्थितियों के प्रति सतर्क रहने और यात्रा योजना के अनुसार तैयार रहने की सलाह दी जाती है।इस रिपोर्ट से यह स्पष्ट होता है कि एयरलाइंस को न केवल ऑपरेशनल चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है, बल्कि अतिरिक्त खर्च और यात्रियों के रिफंड/मुआवजा जैसी जिम्मेदारियों को भी पूरा करना पड़ रहा है।





