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बॉम्बे डाइंग एंड मैन्युफैक्चरिंग कंपनी लिमिटेड ने बुधवार को घोषणा की कि उसके निदेशक मंडल ने जापानी समूह सुमितोमो की सहायक कंपनी को वर्ली, मुंबई में लगभग 22 एकड़ भूमि बेचने के प्रस्ताव को हरी झंडी दे दी है। इस सौदे का मूल्य 5,200 करोड़ रुपये है। स्टॉक एक्सचेंज फाइलिंग में, वाडिया समूह के स्वामित्व वाली बॉम्बे डाइंग ने कहा, "बॉम्बे डाइंग एंड मैन्युफैक्चरिंग कंपनी लिमिटेड (बीडीएमसी) के निदेशक मंडल ने लगभग 22 एकड़ भूमि पार्सल (संबद्ध के साथ) बेचने के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी है।" एफएसआई) वर्ली, मुंबई में, गोइसू रियल्टी प्राइवेट लिमिटेड (सुमितोमो रियल्टी एंड डेवलपमेंट कंपनी लिमिटेड की सहायक कंपनी) ("खरीदार") को दो चरणों में, लगभग 5,200 करोड़ रुपये के कुल विचार के लिए, इसके शेयरधारकों द्वारा अनुमोदन के अधीन।"
शेयरधारक अनुमोदन प्राप्त करने पर, बीडीएमसी को चरण- I के लिए खरीदार से लगभग 4,675 करोड़ रुपये प्राप्त होंगे, शेष राशि लगभग 525 करोड़ रुपये बीडीएमसी द्वारा कुछ शर्तों को पूरा करने और चरण के लिए निश्चित समझौतों के निष्पादन और समाप्ति पर प्राप्त की जाएगी। -द्वितीय. बॉम्बे डाइंग के अध्यक्ष नुस्ली वाडिया ने विकास पर अपनी संतुष्टि व्यक्त करते हुए कहा, "मुझे यह बताते हुए खुशी हो रही है कि बीडीएमसी वर्ली में लगभग 22 एकड़ भूमि (संबंधित एफएसआई के साथ) की बिक्री के लिए सुमितोमो समूह के साथ समझौता कर रही है। , मुंबई, कुल मिलाकर लगभग 5,200 करोड़ रुपये।" इसके अलावा, कंपनी ने खुलासा किया कि बोर्ड ने कंपनी द्वारा रखे गए अप्रयुक्त भूमि पार्सल के विकास के लिए सैद्धांतिक मंजूरी दे दी है, जिसमें लगभग 3.5 मिलियन वर्ग फुट आवासीय और वाणिज्यिक संपत्ति बनाने की क्षमता है, जिससे अनुमानित राजस्व लगभग रु। आने वाले वर्षों में 15,000 करोड़ रु. कंपनी के नकदी प्रवाह को कुशलतापूर्वक प्रबंधित करने के लिए चरणों में रणनीतिक रूप से विकास की योजना बनाई जाएगी।
इसके अतिरिक्त, बॉम्बे डाइंग भविष्य के राजस्व और मुनाफे की एक स्थिर पाइपलाइन स्थापित करने के लिए अन्य संयुक्त विकास और साझेदारी के अवसरों का पता लगाएगी। उसी दिन बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज (बीएसई) पर बॉम्बे डाइंग का स्टॉक 7% बढ़कर 140.5 रुपये पर बंद हुआ। पिछले महीने में, मुंबई स्थित कंपनी ने जून तिमाही के लिए 120 करोड़ रुपये का समेकित शुद्ध घाटा दर्ज किया था, जो एक साल पहले दर्ज किए गए 77 करोड़ रुपये के नुकसान से अधिक था। वाडिया समूह मई में अपनी गो फर्स्ट एयरलाइंस के दिवालियापन आवेदन के बाद चुनौतियों से जूझ रहा है। एयरलाइन ने अपनी वित्तीय परेशानियों के लिए "दोषपूर्ण" प्रैट एंड व्हिटनी इंजन को जिम्मेदार ठहराया, जिसके कारण उसके बेड़े का लगभग आधा हिस्सा खड़ा हो गया।
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Harrison
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