मैक्स के दो विमानों के दुर्घटनाग्रस्त होने के मामले में बोइंग के खिलाफ अदालत में पेशी होगी

फ़ोर्टवर्थ [अमेरिका]: बोइंग 737 मैक्स जेट की दो दुर्घटनाओं में मारे गए यात्रियों में से कुछ के बोइंग प्रतिनिधि और रिश्तेदार गुरुवार को टेक्सास के एक अदालत कक्ष में आमने-सामने मिलेंगे, जहां एयरोस्पेस दिग्गज को एक आपराधिक आरोप पर पेश किया जाएगा जो उसने सोचा था यह दो साल पहले बस गया था।

बुधवार को एक संक्षिप्त दायर में, परिवारों के वकीलों ने बोइंग पर "अमेरिकी इतिहास में सबसे घातक कॉर्पोरेट अपराध" करने का आरोप लगाया। धोखाधड़ी के गंभीर आरोप पर मुकदमा चलाने से बचने के लिए बोइंग द्वारा अमेरिकी न्याय विभाग के साथ समझौता करने से पहले परिवार के सदस्यों से कभी सलाह नहीं ली गई। कई देशों के लगभग एक दर्जन से अधिक लोगों से इस बात की गवाही देने की अपेक्षा की जाती है कि प्रियजनों के नुकसान ने उन्हें कैसे प्रभावित किया है।

आरोप-प्रत्यारोप के दो मुख्य चरण होंगे: बोइंग एक दलील दर्ज करेगा, और फिर यात्रियों के रिश्तेदार अदालत से बोइंग पर उतनी ही शर्तें लगाने के लिए कहेंगे, जितनी कि किसी आपराधिक प्रतिवादी पर।

परिवारों ने बुधवार को एक फाइलिंग में कहा कि उन शर्तों में अदालत द्वारा चयनित मॉनिटर शामिल होना चाहिए ताकि मूल्यांकन किया जा सके कि क्या बोइंग सुरक्षा और नैतिकता की संस्कृति बना रहा है - जैसा कि उसने सरकार से वादा किया था - और ऐसा करने के लिए उसके कदमों को सार्वजनिक किया जाना चाहिए।

बोइंग ने 2018 और 2019 में दुर्घटनाओं के बाद से नागरिक मुकदमों, कांग्रेस की जांच और अपने व्यवसाय को भारी नुकसान का सामना किया है, जिसमें कुल 346 लोग मारे गए थे। बोइंग और उसके शीर्ष अधिकारियों ने जनवरी 2021 में कंपनी और सरकार के बीच हुए समझौते के कारण आपराधिक मुकदमा चलाने से परहेज किया है।

बोइंग पर मैक्स जेट को मंजूरी देने के लिए नियामकों को प्राप्त करने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका को धोखा देने का एक ही आरोप लगाया गया था। लेकिन निवर्तमान ट्रम्प प्रशासन के न्याय विभाग ने अभियोजन को स्थगित करने और चार्ज छोड़ने पर सहमति व्यक्त की अगर बोइंग ने $ 2.5 बिलियन का भुगतान किया - ज्यादातर एयरलाइनों को, लेकिन $ 243.6 मिलियन जुर्माना सहित - और तीन साल तक कोई अन्य अपराध नहीं किया।

अमेरिकी जिला न्यायाधीश रीड ओ'कॉनर ने बोइंग को आदेश दिया कि बोइंग के साथ गुप्त वार्ता के बारे में परिवारों को न बताकर न्याय विभाग ने पीड़ित-अधिकार कानून का उल्लंघन किया है। उन्होंने एक अलग मुद्दे पर शासन नहीं किया है कि क्या बोइंग को अभियोजन पक्ष से अपनी प्रतिरक्षा खोनी चाहिए।

परिवारों का प्रतिनिधित्व करने वाले एक वकील पॉल कैसेल ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि गुरुवार की गवाही रिश्तेदारों द्वारा न्याय विभाग को समझौते को खत्म करने के लिए राजी करेगी। बिडेन प्रशासन के न्याय विभाग ने आरोप-प्रत्यारोप का विरोध नहीं किया, लेकिन यह बोइंग के साथ सहमत है कि समझौता कायम रहना चाहिए।

पिछले नवंबर में एक अदालती फाइलिंग में, विभाग ने कहा कि समझौते के बिना, सरकार यह सुनिश्चित करने की क्षमता खो देगी कि बोइंग भविष्य की त्रासदियों को रोकने के लिए डिज़ाइन किए गए सुधारों का पालन करे।

पहली अधिकतम यात्री उड़ान 2017 में हुई थी। पहली दुर्घटना अक्टूबर 2018 में इंडोनेशिया में हुई थी और उसके बाद मार्च 2019 में इथियोपिया में हुई थी। दोनों दुर्घटनाओं से पहले, एक स्वचालित उड़ान-नियंत्रण प्रणाली, जिसे बोइंग ने शुरू में एयरलाइंस को नहीं बताया था और पायलटों ने दोषपूर्ण सेंसर रीडिंग के आधार पर नाक को नीचे धकेल दिया था।

बोइंग ने दो पूर्व कर्मचारियों पर फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन को सिस्टम के बारे में गुमराह करने का आरोप लगाया, जिसे इसके संक्षिप्त नाम MCAS द्वारा जाना जाता है। उन पूर्व कर्मचारियों में से एक, एक परीक्षण पायलट, मैक्स के संबंध में मुकदमा चलाने वाला एकमात्र व्यक्ति है। न्यायाधीश ओ'कॉनर की अदालत में एक जूरी ने उन्हें पिछले साल दोषी नहीं पाया।

{जनता से रिश्ता इस खबर की पुष्टि नहीं करता है ये खबर जनसरोकार के माध्यम से मिली है और ये खबर सोशल मीडिया में वायरल हो रही थी जिसके चलते इस खबर को प्रकाशित की जा रही है। इस पर जनता से रिश्ता खबर की सच्चाई को लेकर कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं करता है।}