भारत में 90 दिनों के लिए डीजल-पेट्रोल की थोक बिक्री पर रोक

नई दिल्ली: सरकार के एक आधिकारिक नोटिफिकेशन के अनुसार, भारत ने रिटेल फ्यूल आउटलेट्स पर मोटर स्पिरिट (पेट्रोल) और हाई-स्पीड डीजल (HSD) की बिक्री पर पाबंदियां लगाई हैं। इसके तहत थोक खरीद को सीमित किया गया है और इंस्टीट्यूशनल व कमर्शियल ग्राहकों को अपने खास कंज्यूमर या कैप्टिव पंपों के ज़रिए फ्यूल लेने का निर्देश दिया गया है।

सब्सिडी वाले या रिटेल कीमत वाले फ्यूल के गलत इस्तेमाल को रोकने के मकसद से जारी यह निर्देश शुरुआती तौर पर 90 दिनों तक लागू रहेगा, जब तक कि किसी अलग आदेश से इसे वापस न लिया जाए या इसमें बदलाव न किया जाए।

नए नियमों के तहत, रिटेल आउटलेट डीलरों को निर्देश दिया गया है कि वे किसी एक ग्राहक या गाड़ी को एक दिन में 200 लीटर से ज़्यादा हाई-स्पीड डीजल न बेचें। यह आदेश रिटेल फ्यूल स्टेशनों से खरीदे गए डीजल को दोबारा बेचने पर भी रोक लगाता है, जिससे थोक फ्यूल की आवाजाही पर निगरानी और कड़ी हो जाएगी।

सरकार ने कहा कि इस कदम का मकसद यह पक्का करना है कि रिटेल पंपों पर बिकने वाले फ्यूल का इस्तेमाल मुख्य रूप से आम ग्राहक करें, जबकि बड़े इंस्टीट्यूशनल और कमर्शियल खरीदार अपनी ज़रूरत का फ्यूल अधिकृत चैनलों के ज़रिए हासिल करें।

इस पाबंदी का असर थोक फ्यूल खरीदारों पर पड़ने की उम्मीद है और यह भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड, हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड और इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन लिमिटेड जैसी ऑयल मार्केटिंग कंपनियों की मांग के पैटर्न को प्रभावित कर सकता है, क्योंकि रिटेल फ्यूल डिस्ट्रीब्यूशन पर अब ज़्यादा निगरानी हो सकती है।

इस घटनाक्रम के बाद ऑयल मार्केटिंग कंपनियों के शेयरों पर नज़र बनी रहने की संभावना है।

यह कदम ग्लोबल एनर्जी मार्केट में भारी उतार-चढ़ाव के बीच उठाया गया है, क्योंकि भारत मिडिल ईस्ट में भू-राजनीतिक तनाव से जुड़े सप्लाई से जुड़े दबावों का सामना कर रहा है। हाल के हफ़्तों में देश में फ्यूल की कीमतों में कई बार बढ़ोतरी हुई है।

इस बीच, फ्यूल की कीमतें लगातार बढ़ रही हैं। 15 मई के बाद से दिल्ली में पेट्रोल की कीमतों में 4.75 रुपये प्रति लीटर (लगभग 5 प्रतिशत) की बढ़ोतरी हुई है, जबकि डीजल की कीमतें 4.82 रुपये प्रति लीटर (लगभग 5.49 प्रतिशत) बढ़ी हैं, जो ग्लोबल क्रूड ऑयल के ट्रेंड्स के लगातार दबाव को दिखाता है।

कीमतों में हालिया बढ़ोतरी मिडिल ईस्ट में चल रहे संघर्ष के कारण हुई है, जिसने ग्लोबल शिपिंग रूट्स को बाधित किया है और होर्मुज़ जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) के ज़रिए सप्लाई को मुश्किल बना दिया है। यह एक अहम चोकपॉइंट है जहाँ से दुनिया के कुल तेल व्यापार का लगभग पांचवां हिस्सा गुज़रता है। इस रुकावट ने इंटरनेशनल मार्केट में क्रूड ऑयल की कीमतों को बढ़ा दिया है।

जबकि ज़्यादातर अर्थव्यवस्थाओं ने बढ़ती लागत का बोझ तेज़ी से ग्राहकों पर डाला है, भारत ने घरेलू फ्यूल की कीमतों को लंबे समय तक स्थिर रखा है। सरकारी अधिकारियों के अनुसार, होर्मुज़ में रुकावट के शुरुआती 76 दिनों तक भारत एकमात्र बड़ी अर्थव्यवस्था थी जिसने कीमतों में बदलाव करने से पहले ईंधन की कीमतें स्थिर रखीं।