बीएस III पेट्रोल, बीएस IV डीजल वाहनों पर प्रतिबंध जारी रहेगा: दिल्ली सरकार

नई दिल्ली: दिल्ली में बीएस III पेट्रोल और बीएस IV डीजल वाहनों की आवाजाही पर 13 नवंबर तक प्रतिबंध रहेगा, जबकि अधिकारियों के अनुसार ट्रकों को राष्ट्रीय राजधानी में प्रवेश करने की अनुमति होगी।

जैसे ही शहर की वायु गुणवत्ता में सुधार हुआ, दिल्ली सरकार ने भी सोमवार को 9 नवंबर से प्राथमिक कक्षाओं को फिर से खोलने और अपने 50 प्रतिशत कर्मचारियों को घर से काम करने के आदेश को रद्द करने का फैसला किया।

दिल्ली के पर्यावरण मंत्री गोपाल राय ने सोमवार को यहां एक संवाददाता सम्मेलन में कहा, "ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी) के तीसरे चरण के तहत दिल्ली में बीएस-III पेट्रोल और बीएस-IV डीजल चारपहिया वाहनों पर प्रतिबंध रहेगा।"

परिवहन विभाग ने एक आदेश में कहा कि नियम का उल्लंघन करते हुए वाहन चलाते पाए जाने पर मोटर वाहन अधिनियम के तहत मुकदमा चलाया जाएगा, जिसमें 20,000 रुपये का जुर्माना लगाया जा सकता है। आपातकालीन सेवाओं के लिए तैनात वाहन, और सरकार और चुनाव संबंधी कार्य प्रतिबंध के दायरे में नहीं आते हैं।

"संशोधित जीआरएपी के चरण III के तहत प्रदान किए गए निर्देशों के अनुसार, दिल्ली के एनसीटी के अधिकार क्षेत्र में बीएस- III पेट्रोल और बीएस- IV डीजल हल्के मोटर वाहनों (चार पहिया वाहनों) को चलाने के लिए प्रतिबंध होगा। उपरोक्त निर्देश जारी रहेंगे 13 नवंबर तक लागू या जीआरएपी चरण में नीचे की ओर संशोधन, जो भी पहले हो। प्रतिबंध 13 नवंबर के बाद भी जारी रहेगा, अगर सीएक्यूएम (सेंटर फॉर एयर क्वालिटी मैनेजमेंट) जीआरएपी- III और उससे ऊपर के प्रतिबंधों का आदेश देता है, "आदेश पढ़ा।

"अगर कोई बीएस- III पेट्रोल और बीएस- IV डीजल एलएमवी सड़कों पर चलता हुआ पाया जाता है, तो उस पर मोटर वाहन अधिनियम, 1988 के तहत मुकदमा चलाया जाएगा," यह आगे कहा। विभाग ने एक अन्य आदेश में कहा कि दिल्ली और दिल्ली में पंजीकृत डीजल संचालित मध्यम माल और भारी माल वाहनों में ट्रकों के प्रवेश पर कोई प्रतिबंध नहीं होगा।

संबंधित विकास में, लोकलसर्किल, एक सामुदायिक सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म, ने एक सर्वेक्षण किया, जिसे बीएस-IV डीजल कारों के 9,000 से अधिक मालिकों से प्रतिक्रियाएं मिलीं।

सर्वे के मुताबिक कार मालिकों के एक वर्ग ने सीएक्यूएम के कदम पर नाराजगी जताई। उनमें से लगभग 11 प्रतिशत ने कहा कि वे प्रतिबंध का उल्लंघन करेंगे और परिणाम भुगतेंगे, जबकि 25 प्रतिशत ने कहा कि वे सार्वजनिक परिवहन में चले जाएंगे। अन्य 49 प्रतिशत डीजल कार मालिकों ने कहा कि उनके पास उन वाहनों तक पहुंच है जो प्रतिबंध के तहत नहीं आते हैं और इसके बजाय उनका उपयोग करेंगे।