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आंध्र प्रदेश ने दुगराजपटनम में ग्रीनफील्ड पोर्ट और मेगा शिपबिल्डिंग क्लस्टर को मंजूरी दी

nidhi
3 Jan 2026 9:51 AM IST
आंध्र प्रदेश ने दुगराजपटनम में ग्रीनफील्ड पोर्ट और मेगा शिपबिल्डिंग क्लस्टर को मंजूरी दी
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मेगा शिपबिल्डिंग क्लस्टर को मंजूरी दी
Amaravati: आंध्र प्रदेश सरकार ने शुक्रवार को आंध्र प्रदेश मैरीटाइम बोर्ड को तिरुपति जिले के दुगराजपट्टनम में एक ग्रीनफील्ड पोर्ट और एक नेशनल मेगा शिपबिल्डिंग क्लस्टर बनाने की इजाज़त दे दी। इसके लिए 2,000 एकड़ ज़मीन खरीदी जाएगी। इंफ्रास्ट्रक्चर और इन्वेस्टमेंट (पोर्ट्स) डिपार्टमेंट के स्पेशल चीफ सेक्रेटरी, एमटी कृष्णा बाबू ने कहा कि ग्रीनफील्ड पोर्ट और शिपबिल्डिंग क्लस्टर का प्रस्ताव मिनिस्ट्री ऑफ़ पोर्ट्स शिपिंग एंड वाटरवेज़ (MoPSW) की शिपबिल्डिंग डेवलपमेंट स्कीम (SbDS) के तहत है।
बाबू ने एक सरकारी ऑर्डर (GO) में कहा, "सरकार, तिरुपति जिले के दुगराजपट्टनम में ग्रीनफील्ड पोर्ट और शिप बिल्डिंग क्लस्टर बनाने के लिए ज़रूरी कार्रवाई करने के लिए AP (आंध्र प्रदेश) मैरीटाइम बोर्ड को इजाज़त देती है।" नेशनल मेगा शिपबिल्डिंग क्लस्टर, आंध्र प्रदेश के डेवलपमेंट को ट्रैक करने और तेज़ करने के लिए, MoPSW और आंध्र प्रदेश सरकार के बीच एक स्पेशल पर्पस व्हीकल (SPV) बनाया जाएगा।
शिपिंग मिनिस्ट्री दक्षिणी राज्य में अपनी एंटिटीज़ जैसे विशाखापत्तनम पोर्ट अथॉरिटी (VPA) के ज़रिए SPV को सपोर्ट करेगी। स्कीम की गाइडलाइंस के मुताबिक, आंध्र प्रदेश मैरीटाइम बोर्ड (APMB) विशाखापत्तनम पोर्ट ट्रस्ट (VPT) के साथ 50:50 SPV बनाएगा, जिसमें SPV के बोर्ड ऑफ़ डायरेक्टर्स में राज्य सरकार और VPT का बराबर रिप्रेजेंटेशन होगा।
इसके अलावा, APMB को नेशनल मेगा शिपबिल्डिंग क्लस्टर बनाने के लिए 2,000 एकड़ ज़मीन खरीदने, इस मकसद के लिए रिसोर्स जुटाने और ज़मीन को राज्य सरकार की इक्विटी के तौर पर SPV में ट्रांसफर करने की भी इजाज़त दी गई है। ग्रीनफील्ड पोर्ट और नेशनल मेगा शिपबिल्डिंग क्लस्टर में हर साल 0.5 मिलियन ग्रॉस टनेज (GT) कैपेसिटी का एक एंकर शिपयार्ड बनाया जाएगा, जिसे इसके चालू होने के 10 साल के अंदर पूरा करना होगा, जिसे VPT और APMB कोऑर्डिनेट करेंगे।
इसी तरह, राज्य सरकार ने मैरीटाइम बोर्ड को शिपयार्ड डेवलप करने के लिए एक पार्टनर चुनने का अधिकार दिया है। GO के अनुसार, भारत सरकार (GoI) ने मैरीटाइम इंडिया विज़न 2030 और मैरीटाइम अमृत काल विज़न 2047 के तहत हर साल 4.5 मिलियन GT का शिपबिल्डिंग आउटपुट हासिल करने का टारगेट रखा है, जो अभी की 0.01 मिलियन GT सालाना कैपेसिटी से ज़्यादा है। GO ने आगे कहा कि इन दो विज़न के तहत, भारत सरकार 2047 तक इस साउथ एशियन बड़ी कंपनी को टॉप पांच शिपबिल्डिंग देशों के क्लब में शामिल करना चाहती है।
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