एयर इंडिया, भारतीय विमानन बाजार और विकास की हवाएं

पीटीआई द्वारा

नई दिल्ली/मुंबई: प्रत्यक्ष अंतरराष्ट्रीय हवाई संपर्क में वृद्धि से लेकर विनिवेश कार्यक्रम का शोपीस बनने से लेकर सुदूर अमेरिका में रोजगार सृजन तक, एयर इंडिया के मेगा 470 विमान ऑर्डर ने दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते विमानन बाजार - भारत में और इसके बारे में असंख्य उम्मीदों को प्रज्वलित किया है।

कई कारक -- हवाई यातायात की मांग में वृद्धि, मध्यम वर्ग की बढ़ती आबादी और प्रयोज्य आय, जनसांख्यिकीय लाभांश, विभिन्न भारतीय वाहकों द्वारा 1,200 से अधिक विमानों का ऑर्डर और विमानन बुनियादी ढांचे में सुधार - सभी बाजार के विकास को बढ़ावा दे रहे हैं।

470 पुख्ता विमान ऑर्डर में से 250 की आपूर्ति एयरबस और 220 बोइंग द्वारा की जाएगी, जबकि दो विमान निर्माताओं से अन्य 370 विमानों को खरीदने का विकल्प भी है।

फर्म ऑर्डर में 70 चौड़े शरीर वाले विमान शामिल हैं।

विमान और हवाई यातायात भारतीय एयरलाइंस ने आने वाले वर्षों में वितरित किए जाने वाले 1,100 से अधिक विमानों के लिए ऑर्डर दिए हैं।

देश की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो को करीब 500 विमानों की डिलीवरी लेनी है, गो फर्स्ट को 72 विमान, अकासा एयर को 56 विमान और विस्तारा को 17 विमान लेने हैं।

इसके अलावा, स्पाइसजेट के पास ऑर्डर पर विमान हैं।

ये सभी संकीर्ण शरीर वाले विमान हैं।

एयर इंडिया के साथ घरेलू वाहकों के पास कम से कम 1,115 विमानों का ऑर्डर है।

भारत में लगभग 700 वाणिज्यिक विमान उड़ान भर रहे हैं और उनमें से अधिकांश संकीर्ण आकार के विमान हैं।

एयरबस के करीब 470 विमान और करीब 159 बोइंग विमान वाणिज्यिक सेवा में हैं।

जीई एयरोस्पेस के कंट्री हेड, दक्षिण एशिया और इंडोनेशिया, विक्रम राय ने कहा कि भारत में व्यापक और संकीर्ण दोनों तरफ बढ़ने की क्षमता है।

एक परिप्रेक्ष्य प्रदान करते हुए, उन्होंने कहा कि भारत में, पूर्व-सीओवीआईडी ​​यातायात लगभग 75 मिलियन अंतर्राष्ट्रीय यात्री थे और उनमें से 60-65 प्रतिशत विदेशी वाहकों का उपयोग करते थे।

उन्होंने कहा, "अर्थव्यवस्था के बढ़ने और प्रयोज्य आय में वृद्धि के साथ, भारतीयों के लिए विदेश यात्रा करने का एक बड़ा अवसर है। यह 75 मिलियन यात्री अगले 7-10 वर्षों में 120-125 मिलियन तक जाने की संभावना है।"

भारत दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा और दुनिया में सबसे तेजी से बढ़ता विमानन बाजार है।

केंद्रीय मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया ने पिछले साल 7 अगस्त को पीटीआई को बताया था कि देश का नागरिक उड्डयन क्षेत्र यात्रियों, विमानों और हवाईअड्डों के मामले में अभूतपूर्व और स्वस्थ विकास के लिए तैयार है, हवाई यात्रियों की संख्या 2027 तक 40 करोड़ तक पहुंचने का अनुमान है। अकासा एयर ने वाणिज्यिक परिचालन शुरू किया।

उन्होंने कहा था, 'हम प्रति वर्ष 15 प्रतिशत क्षमता या 100 से 110 विमान जोड़ने जा रहे हैं। भारत 2027 तक 1,200 विमानों के करीब देख रहा है।'

भारत में कम से कम 147 परिचालन हवाई अड्डे हैं और हवाई अड्डों की संख्या लगभग नौ साल पहले 74 से बढ़ी है, विशेष रूप से सरकार की महत्वाकांक्षी क्षेत्रीय हवाई संपर्क योजना उड़ान के कारण।

दिसंबर 2003 से मार्च 2008 तक एयर इंडिया के प्रमुख रहे वी थुलसीदास ने एयर इंडिया के विमान ऑर्डर के बारे में बात करते हुए कहा कि अब देश के पास विश्व स्तरीय हवाईअड्डे हैं जो हब के रूप में कार्य कर सकते हैं।

"आकार के मामले में, भारत में केवल एक केंद्र नहीं होना चाहिए, बल्कि यूरोपीय संघ जैसे कई केंद्र होने चाहिए। केंद्र दिल्ली, मुंबई, बैंगलोर, हैदराबाद, चेन्नई, कोलकाता, कोच्चि और अन्य हो सकते हैं," उन्होंने कहा।

विमानन विशेषज्ञों का कहना है कि एक बार जब एयर इंडिया नए विमानों का संचालन शुरू कर देगी, तो एक महत्वपूर्ण बात यह होगी कि भारतीयों की अंतरराष्ट्रीय यात्रा को ज्यादातर भारतीय वाहक द्वारा पूरा किया जाएगा।

एयरलाइन क्षेत्र से लंबे समय से जुड़े एक उड्डयन उद्योग विशेषज्ञ ने कहा, "470 में से करीब 125 विमान प्रतिस्थापन के लिए होंगे। उन्होंने कम से कम अगले 10 वर्षों के लिए अपनी विकास योजनाओं को सुरक्षित कर लिया है।"

उनके अनुसार, वाइड-बॉडी विमानों को शामिल करने से बेड़े के विस्तार के साथ-साथ पूर्वी और पश्चिमी तट दोनों पर परिचालन में मदद मिलेगी।

"वे (एयर इंडिया) 8-10 घंटे और 16 घंटे की नॉन-स्टॉप उड़ानों तक अधिक सीधी कनेक्टिविटी प्रदान कर सकते हैं, जब तक कि वे ग्राहकों की अपेक्षाओं, संचालन में अन्य मापदंडों को पूरा करने में सक्षम हैं। यह उनके लिए गेम चेंजर होगा।" विशेषज्ञ ने नाम न छापने की शर्त पर कहा, विदेशी वाहकों से भारत के अंतरराष्ट्रीय यातायात को वापस लाने में भी मदद मिलेगी। वे (एयर इंडिया) देश भर में अंतरराष्ट्रीय यातायात केंद्र भी बना सकते हैं, जो एक मजबूत खिलाड़ी की अनुपस्थिति में संभव नहीं था।

लॉ फर्म सिरिल अमरचंद मंगलदास के पार्टनर अजय साहनी ने कहा कि एयर इंडिया के ऑर्डर से भारत से लेकर यूरोप और अमेरिका तक स्टार एलायंस पार्टनर्स की उपस्थिति बढ़ेगी।

"कनेक्टिविटी के दृष्टिकोण से, भारतीय पिछले कुछ वर्षों से अमीरात, एतिहाद और कतर पर बहुत अधिक भरोसा कर रहे हैं, और एयर इंडिया के नवीनतम आदेश का मतलब स्टार एलायंस समुदाय को मजबूत करना है, जो बदले में भारतीय के साथ-साथ दक्षिण पूर्व एशियाई को अधिक विकल्प प्रदान करेगा। यात्रियों को यूरोप और अमेरिका में, और शायद बेहतर मूल्य निर्धारण बिंदुओं पर," उन्होंने कहा।

विमानन उद्योग के एक अन्य विशेषज्ञ ने कहा कि टाटा समूह को एयर इंडिया की बिक्री और अब विमान का ऑर्डर सरकार के विनिवेश कार्यक्रम की सफलता को दर्शाता है और राजनीतिक रूप से संवेदनशील बड़े लेनदेन किए जा सकते हैं।

वर्तमान में, अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर यात्रा करने वाले लगभग 60 प्रतिशत भारतीय विदेशी एयरलाइनों द्वारा यात्रा करते हैं।

इसका मतलब है कि ऐसे 100 यात्रियों में से केवल 40 भारतीय वाहकों द्वारा ले जाए जाते हैं।

उन्होंने कहा कि एक बार जब एयर इंडिया नए विमानों को शामिल करना शुरू कर देगी तो यह स्थिति बदल जाएगी, जो राज्यों की राजधानियों के साथ-साथ महत्वपूर्ण व्यापार और पर्यटन केंद्रों को वैश्विक बाजारों से अधिक हवाई संपर्क प्रदान करेगा।

उनके अनुसार, विमानन का कई गुणा आर्थिक प्रभाव होता है और एक विमान के संचालन से विमान के आकार के आधार पर लगभग 150 से 200 रोजगार सृजित हो सकते हैं।

साहनी ने कहा, "अगले कुछ वर्षों में, भारत में आर्थिक विकास में सुधार के साथ-साथ उच्च मध्यम वर्ग की डिस्पोजेबल आय जैसे उत्साहजनक जनसांख्यिकीय कारकों के परिणामस्वरूप यात्रा पर अधिक खर्च के साथ-साथ व्यापार में वृद्धि होने की उम्मीद है।"

एयर इंडिया के प्रमुख कैंपबेल विल्सन ने 27 जनवरी को कहा, "एयरलाइन को तीन चरणों में बदलने के लिए 22 व्यापक कार्य धाराओं में सैकड़ों पहलें चल रही हैं: टैक्सी, टेक ऑफ और क्लाइंब," टाटा समूह ने अपनी पहली वर्षगांठ पूरी की। एयरलाइन का अधिग्रहण।

टाटा समूह एयर इंडिया एक्सप्रेस का एयर एशिया और विस्तारा का एयर इंडिया के साथ विलय भी कर रहा है।

नए विमानों को शामिल करने के साथ, एयर इंडिया को भारत और खाड़ी देशों के बीच उन मार्गों को भी लक्षित करना चाहिए जहां हमेशा भारी मांग होती है।

पूर्व नागरिक उड्डयन मंत्री सुरेश प्रभु ने कहा कि खाड़ी क्षेत्र भी लाभदायक है।

जैसा कि बोइंग कमर्शियल एयरप्लेन्स के अध्यक्ष और सीईओ स्टैन डील ने 14 फरवरी को कहा, "737 मैक्स, 787 ड्रीमलाइनर और 777X की उद्योग-अग्रणी ईंधन दक्षता के साथ, एयर इंडिया अपनी विस्तार योजनाओं को प्राप्त करने और विश्व स्तरीय वैश्विक बनने के लिए अच्छी स्थिति में है। एक भारतीय दिल वाली एयरलाइन"।