Adani पोर्ट्स ने मई में कार्गो हैंडलिंग में नया मजबूत रिकॉर्ड बनाया

Ahmedabad अहमदाबाद: मई का महीना भारत के लॉजिस्टिक्स सेक्टर के लिए ऐतिहासिक महीना रहा है और अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (APSEZ) ने 41.8 मिलियन मीट्रिक टन (MMT) कार्गो हैंडल करके एक नया बेंचमार्क स्थापित किया है - जो कंपनी के लिए अब तक का सबसे ज़्यादा है, जिसने वैश्विक स्तर पर भारतीय बंदरगाहों की क्षमताओं को प्रदर्शित किया है।

पिछले साल की तुलना में 17 प्रतिशत की वृद्धि सिर्फ़ एक आँकड़ा नहीं है - यह देश में तेज़ी से विकसित हो रहे आर्थिक ढांचे और बुनियादी ढाँचे के विकास की मज़बूत नींव का प्रमाण है।अडानी पोर्ट्स के शानदार प्रदर्शन के मुख्य चालक कंटेनर ट्रैफ़िक (+22 प्रतिशत साल-दर-साल) और ड्राई कार्गो (+17 प्रतिशत साल-दर-साल) थे।जबकि वैश्विक बंदरगाह कंपनियाँ मंदी और भू-राजनीतिक अनिश्चितताओं से जूझ रही हैं, APSEZ ने न केवल स्थिरता बनाए रखी है, बल्कि तेज़ी से विस्तार भी किया है।

वर्ष-दर-वर्ष (YTD) मई 2025 तक, कुल 79.3 MMT कार्गो को संभाला गया है, जो साल-दर-साल 10 प्रतिशत की वृद्धि को दर्शाता है। कंटेनर हैंडलिंग में 21 प्रतिशत की वृद्धि APSEZ की परिचालन दक्षता और तकनीकी उन्नयन को दर्शाती है।मई में, अदानी लॉजिस्टिक्स ने 0.06 मिलियन TEU रेल वॉल्यूम (+13 प्रतिशत YoY) और 2.01 MMT GPWIS वॉल्यूम (+4 प्रतिशत YoY) दर्ज किया।

YTD आधार पर, रेल वॉल्यूम 0.12 मिलियन TEU (+15 प्रतिशत YoY) और GPWIS वॉल्यूम 3.8 MMT रहा। यह स्पष्ट रूप से इंगित करता है कि मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स इंफ्रास्ट्रक्चर पर कंपनी का रणनीतिक फोकस ठोस परिणाम दिखाने लगा है।देश के अन्य प्रमुख बंदरगाहों - जैसे जेएनपीटी और पारादीप पोर्ट - ने मई में क्रमशः लगभग 7 प्रतिशत और 9 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की, जबकि एपीएसईजेड ने 17 प्रतिशत की छलांग लगाकर प्रतिस्पर्धा में अपनी बढ़त का संकेत दिया।

अडानी पोर्ट्स न केवल भारत का सबसे बड़ा निजी बंदरगाह संचालक है; यह देश की वैश्विक व्यापार रणनीति का एक स्तंभ बन रहा है। एपीएसईजेड की भूमिका और भी महत्वपूर्ण होने वाली है। मल्टीमॉडल हब, स्मार्ट पोर्ट, ग्रीन एनर्जी और डिजिटल ट्रैकिंग सिस्टम के माध्यम से, कंपनी लॉजिस्टिक्स के भविष्य को आकार दे रही है।मई का डेटा भारत के लॉजिस्टिक्स और इंफ्रास्ट्रक्चर सेक्टर में चल रहे बदलाव का एक स्नैपशॉट है। अडानी पोर्ट्स ने प्रदर्शित किया है कि जब रणनीति, निवेश और नवाचार एक साथ काम करते हैं, तो भारत न केवल आत्मनिर्भर बन सकता है, बल्कि वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में नेतृत्व की भूमिका भी निभा सकता है।