अदानी पोर्ट्स, मुंद्रा 4 फुटबॉल मैदानों के बराबर सबसे लंबे जहाज में से एक

मुंद्रा पोर्ट, अदानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (एपीएसईज़ेड) का प्रमुख बंदरगाह, भारत में सबसे बड़ी एकीकृत परिवहन उपयोगिता और विविध अदानी समूह का एक हिस्सा, ने 399 मीटर लंबे और 54 मीटर चौड़े जहाज को खड़ा करके एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है। कंपनी ने एक्सचेंज फाइलिंग के माध्यम से इसकी घोषणा की।

भारत के सबसे व्यस्त वाणिज्यिक बंदरगाहों में से एक माने जाने वाले गुजरात के मुंद्रा में अदानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन (एपीएसईज़ेड) ने एक बार फिर सबसे बड़े कंटेनर जहाजों में से एक को सुरक्षित रूप से स्थापित करके एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है। एमवी एमएससी हैम्बर्ग, 2015 में निर्मित एक कंटेनर जहाज, हाल ही में 02 जुलाई 2023 को अदानी पोर्ट्स मुंद्रा में लंगर डाला गया था।

दिलचस्प बात यह है कि यह ऐतिहासिक घटना उसी महीने हुई थी जब जिनेवा स्थित मेडिटेरेनियन शिपिंग कंपनी (एमएससी) और अदानी इंटरनेशनल कंटेनर टर्मिनल प्राइवेट लिमिटेड। लिमिटेड के संयुक्त उद्यम ने 10 वर्ष पूरे कर लिए।

अपने प्रदर्शनों की सूची में एक और अद्भुत रत्न जोड़ते हुए, APSEZ ने एक बार फिर संचालन और दक्षता में अपनी योग्यता साबित की है। एमवी एमएससी हैम्बर्ग, एक कंटेनर जहाज, की वहन क्षमता 15,908 टीईयू है और उसका वर्तमान ड्राफ्ट 12 मीटर बताया गया है। उसकी कुल लंबाई (LOA) 399 मीटर है, और उसकी चौड़ाई 54 मीटर है। मुंद्रा बंदरगाह ने अब तक के सबसे बड़े जहाजों में से एक को सुरक्षित रूप से स्थापित करके समुद्री परिवहन क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है।

एपीएसईज़ेड मुंद्रा मरीन टीम ने जहाज की सभी जटिल स्थितियों और लाइव मौसम की स्थिति को ध्यान में रखते हुए जहाज को सुरक्षित रूप से बर्थ करने के लिए आवश्यक मंजूरी के लिए सटीक भविष्यवाणियां सुनिश्चित कीं और सुविधा प्रदान की।

2021 में APSEZ ने 13,892 TEU APL रैफल्स को खड़ा किया, जो किसी भी भारतीय बंदरगाह पर कॉल करने वाला सबसे बड़ा कंटेनर जहाज है। सिंगापुर में पंजीकृत इस जहाज की लंबाई 397.88 मीटर और चौड़ाई 51 मीटर थी। अदानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन ने FY23 में 339 MMT के साथ सबसे बड़ा पोर्ट कार्गो वॉल्यूम दर्ज किया।

APSEZ ने हमेशा देश के विकास के लिए बंदरगाह सेवाओं और सुविधाओं को अनुकूलित करने का प्रयास किया है। बंदरगाह का उन्नत बुनियादी ढांचा भारत के बढ़ते समुद्री उद्योग और व्यापार विकास को दर्शाता है। केवल 24 घंटों में 40 जहाजों की आवाजाही को संभालने की मुंद्रा पोर्ट की उल्लेखनीय उपलब्धि इसकी असाधारण परिचालन क्षमताओं और उत्कृष्ट दक्षता का दावा करती है।

चक्रवात बिपरजॉय के कारण सरकार द्वारा आदेशित संचालन के अस्थायी निलंबन के बाद बंदरगाह ने अपनी सभी सेवाएं फिर से शुरू कर दी हैं। कंटेनर आवाजाही ने एक बार फिर गति पकड़ ली है क्योंकि बंदरगाह दुनिया के विभिन्न हिस्सों से आने वाले जहाजों के लिए खुद को तैयार कर रहा है।