अडाणी समूह दर्जन भर हवाईअड्डों के लिए लगाएगा बोली, अगले साल नवी मुंबई में परिचालन शुरू करने के लिए

फ्रांसीसी फर्म टोटलएनर्जीज़ के साथ साझेदारी में एक ग्रीन हाइड्रोजन परियोजना से लेकर नए रोडवेज तक, हिंडनबर्ग रिपोर्ट ने अडानी की कई परियोजनाओं को रोक दिया। जिस समूह के शेयरों में हवाईअड्डों से लेकर बिजली तक के विस्तार के साथ पांच साल में 2500 प्रतिशत की वृद्धि हुई, उसे 15,000 करोड़ रुपये के नए निवेश से पहले धीमा होने के लिए मजबूर होना पड़ा।

अडानी समूह जिसने समुद्र और हवाई यात्रा में स्थिर संपत्तियों की बदौलत जीक्यूजी के निवेश को आकर्षित किया, वह अपने पोर्टफोलियो में और अधिक हवाई अड्डे जोड़ने के लिए तैयार है।

भारत में हवाई अड्डों के थोक को नियंत्रित करना चाहता है

अपनी किटी में सात ऑपरेशनल एयरपोर्ट और नवी मुंबई और नोएडा में और अधिक बनाए जाने के साथ, अडानी समूह एक दर्जन से अधिक निजीकरण के अवसर पर नज़र गड़ाए हुए है।

अडानी की हवाईअड्डा शाखा के मुख्य कार्यकारी अधिकारी अरुण बंसल ने कहा कि फर्म देश में शीर्ष हवाईअड्डा परिचालक बनने के उद्देश्य से बोली लगाएगी।

GQG के सह-संस्थापक राजीव जैन ने भी विनियमित संपत्ति के रूप में बंदरगाहों और पाइपलाइन के अलावा हवाई अड्डों का उल्लेख किया था, जिसने कीमतों में गिरावट के समय अडानी के शेयरों को निवेश के लिए आकर्षक बना दिया था।

अडानी एयरपोर्ट्स होल्डिंग के सीईओ बंसल ने यह भी कहा कि नवी मुंबई एयरपोर्ट का फेज-1 दिसंबर 2024 तक पूरा हो जाएगा।

नई सुविधा हर साल नौ करोड़ यात्रियों को संभालने में सक्षम होगी, क्योंकि देश में 2040 तक 100 करोड़ यात्री होने की उम्मीद है।

गंभीर आरोपों के बाद हमेशा की तरह काम पर लौट आए

भारत के विपक्ष द्वारा अडानी को मुंबई हवाई अड्डे का नियंत्रण सौंपने के लिए जीवीके पर कथित रूप से दबाव डालने के लिए सरकार पर सवाल उठाने के एक महीने से अधिक समय बाद यह घोषणा की गई है।

पूर्व अनुभव की आवश्यकता को हटाने और एक फर्म के लिए बोली लगाने वाली हवाईअड्डों की संख्या पर एक सीमा का उल्लेख करते हुए, राहुल गांधी ने दावा किया कि अडानी के पक्ष में नियमों को बदल दिया गया था।

रिपोर्टों से पता चलता है कि नीति आयोग ने इस क्षेत्र में पूर्व अनुभव के बिना संस्थाओं को हवाईअड्डे देने के खिलाफ भी चेतावनी दी थी।

और भी प्रोजेक्ट अटके

अब तक, अडानी ने मुंद्रा में एक पेट्रोकेमिकल परियोजना के लिए निर्माण और उपकरण की खरीद को तब तक के लिए रोक दिया है, जब तक कि यह छह महीने में वित्तीय समापन हासिल नहीं कर लेता।

यह म्यांमार में एक बंदरगाह के लिए एक खरीदार खोजने के लिए भी संघर्ष कर रहा है, जो प्रतिबंध-प्रभावित सैन्य फर्म के स्वामित्व वाली भूमि पर बनाया गया है।