अडानी समूह ने बिहार सड़क परियोजना के लिए SEBI बनाई, सेबी को सौंपी जानकारी

Bihar बिहार: गौतम अडानी के स्वामित्व वाले अडानी समूह ने सुल्तानगंज सबौर रोड लिमिटेड (SSRL) नामक एक नई कंपनी की स्थापना की है, जिसका विशिष्ट कार्य बिहार में सड़कें बनाना है। कंपनी के गठन के लिए 1,00,000 रुपये का प्रारंभिक निवेश किया जाएगा। अडानी समूह ने बुधवार को स्टॉक एक्सचेंज को दी गई जानकारी में यह जानकारी दी। अडानी समूह ने एक्सचेंज को दी गई जानकारी में कहा कि SSRL की स्थापना बिहार में सुल्तानगंज-भागलपुर-सबौर रोड को जोड़ने वाले गंगा पथ के निर्माण के विशिष्ट कार्य के साथ की गई है। यह परियोजना सार्वजनिक-निजी भागीदारी मॉडल का उपयोग करते हुए हाइब्रिड मोड में क्रियान्वित की जाएगी, जिसने बुनियादी ढाँचे के विकास में काफी लोकप्रियता हासिल की है।

अडानी समूह का बुनियादी ढाँचा क्षेत्र में व्यवसायों को बढ़ावा देने का एक सफल ट्रैक रिकॉर्ड रहा है। समूह ने भारत और विदेशों में कई रेलवे लाइनें विकसित की हैं। अडानी के पास भारत की सबसे लंबी निजी रेलवे लाइन है, जो लगभग 300 किलोमीटर लंबी है। अडानी की निजी रेलवे लाइनें बंदरगाहों, खदानों और अन्य वाणिज्यिक केंद्रों को जोड़ती हैं ताकि निर्बाध और निर्बाध माल ढुलाई सुनिश्चित हो सके। "एसएसआरएल का गठन भारत के बुनियादी ढाँचा क्षेत्र में अपनी उपस्थिति बढ़ाने के लिए अदाणी एंटरप्राइजेज की प्रतिबद्धता को दर्शाता है। इस परियोजना के लिए एक समर्पित सहायक कंपनी बनाकर, अदाणी एंटरप्राइजेज लिमिटेड (एईएल) का लक्ष्य अपने संचालन को सुव्यवस्थित करना और देश भर में सड़क निर्माण एवं विकास के बढ़ते अवसरों का लाभ उठाना है," एईएल के एक बयान के अनुसार।

अदाणी एंटरप्राइजेज लिमिटेड (एईएल) ने एसएसआरएल के निगमन की शीघ्र घोषणा करके सेबी विनियम, 2015 का अनुपालन किया है। यह पारदर्शिता सुनिश्चित करती है कि शेयरधारक और बाजार सहभागी हमेशा महत्वपूर्ण कॉर्पोरेट और व्यावसायिक विकास के बारे में सूचित रहें। एसएसआरएल के निगमन के बाद, मुंगेर (सफियाबाद) को बरियारपुर, घोरघाट और सुल्तानगंज से जोड़ने वाले गंगा पथ का निर्माण हाइब्रिड एन्युइटी मोड पर आगे बढ़ेगा, जिसमें अदाणी एंटरप्राइजेज लिमिटेड (एईएल) सबसे कम बोली लगाने वाली कंपनी के रूप में उभरेगी। इस परियोजना की अनुमानित लागत 4,450.17 करोड़ रुपये है।

इससे पहले, अडानी एंटरप्राइजेज लिमिटेड (एईएल) ने 5,338 करोड़ रुपये की बोली लगाकर एल1 स्थान हासिल किया था, जो अनुमानित लागत से 19.95 प्रतिशत अधिक है। बोली प्रक्रिया में अन्य प्रतिभागियों में विश्व समुद्र इंजीनियरिंग प्राइवेट लिमिटेड (5,509 करोड़ रुपये) (अनुमानित लागत से 23.79 प्रतिशत अधिक), दिनेशचंद्र आर अग्रवाल इंफ्राकॉन प्राइवेट लिमिटेड (5,514 करोड़ रुपये) (अनुमानित लागत से 23.91 प्रतिशत अधिक) और अशोका बिल्डकॉन लिमिटेड (5,524 करोड़ रुपये) (अनुमानित लागत से 24.13 प्रतिशत अधिक) शामिल थे। एचजी इंफ्रा इंजीनियरिंग लिमिटेड और दिलीप बिल्डकॉन लिमिटेड को बोली प्रक्रिया से अयोग्य घोषित कर दिया गया। गंगा पथ परियोजना कुल 42 किलोमीटर लंबी है, जिसमें 30.12 किलोमीटर सड़क और 11.88 किलोमीटर एलिवेटेड रोड शामिल हैं। इस परियोजना का उद्देश्य बिहार में इस प्रमुख मार्ग पर कनेक्टिविटी में सुधार, सुगम परिवहन की सुविधा और आर्थिक विकास को बढ़ावा देना है।