BYD के नेतृत्व में चीन स्थित टेस्ला के 3 नए प्रतिद्वंद्वियों की बिक्री में बढ़ोतरी देखी जा रही

हांगकांग: न केवल चीन स्थित BYD, जो अब एक दुर्जेय इलेक्ट्रिक कार निर्माता है, बल्कि तीन अन्य टेस्ला (NASDAQ:TSLA) प्रतिद्वंद्वियों ने भी जून में चीन में अपनी बिक्री में वृद्धि देखी है क्योंकि ईवी की मांग पटरी पर आ गई है। एक के अनुसार साउथ चाइना मॉर्निंग पोस्ट की रिपोर्ट के अनुसार, बीजिंग स्थित ली ऑटो ने पिछले महीने 32,575 डिलीवरी का सर्वकालिक उच्च स्तर हासिल किया, जो मई से 15.2 प्रतिशत अधिक है।

जबकि शंघाई स्थित Nio ने जून में 10,707 कारों की डिलीवरी की, जो एक महीने पहले की मात्रा से तीन चौथाई अधिक है, गुआंगज़ौ स्थित Xpeng (NYSE:XPEV) ने 8,620 इकाइयों की डिलीवरी की, जो 2023 में अब तक की सबसे अधिक मासिक बिक्री है।

हांगकांग और न्यूयॉर्क दोनों में सूचीबद्ध तीन ईवी बिल्डरों को एलोन मस्क द्वारा संचालित टेस्ला के लिए चीन की सबसे अच्छी प्रतिक्रिया माना जा रहा है।हालाँकि, टेस्ला चीनी बाज़ार के लिए अपनी मासिक बिक्री का खुलासा नहीं करता है। हालाँकि, चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन (सीपीसीए) के आंकड़ों से पता चला है कि इसकी शंघाई गीगाफैक्ट्री ने मई में 42,508 वाहनों की डिलीवरी की, जो पिछले महीने से 6.4 प्रतिशत अधिक है।

इस साल की पहली तिमाही में, पहली तिमाही के दौरान बेची गई हर 7 कारों में से एक इलेक्ट्रिक वाहन थी, 21.1 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी के साथ चीन की BYD का दबदबा था, जबकि 16 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ टेस्ला दूसरे स्थान पर थी।

2023 की पहली तिमाही में वैश्विक यात्री ईवी की बिक्री सालाना आधार पर 32 प्रतिशत बढ़ी। काउंटरप्वाइंट रिसर्च के अनुसार, तिमाही के दौरान सभी ईवी बिक्री में बैटरी ईवी (बीईवी) की हिस्सेदारी 73 प्रतिशत थी, जबकि प्लग-इन हाइब्रिड ईवी (पीएचईवी) की हिस्सेदारी बाकी थी।

अमेरिका जर्मनी को पीछे छोड़कर दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा ईवी बाजार बन गया, जबकि चीन 2023 की पहली तिमाही में अग्रणी बना रहा।