लक्षद्वीप में क्या नहीं करना चाहिए, यह भूटान से सीखें

कुछ दिन पहले, मुझे ऑनलाइन ट्रैवल ऑपरेटर EaseMyTrip से एक ईमेल मिला जिसमें मुझे मालदीव के लिए सभी उड़ानें रद्द करने और लक्षद्वीप के लिए बुकिंग शुरू होने की जानकारी दी गई थी।

मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, इस घोषणा के बाद से EaseMyTrip के शेयर में 27 फीसदी की तेजी आई है।

ऑनलाइन ट्रैवल पोर्टल मेकमाईट्रिप ने नोट किया कि प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की चुनाव पूर्व द्वीपों की यात्रा के बाद से, लक्षद्वीप के लिए ऑन-प्लेटफ़ॉर्म खोजों में 3,400 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। मीडिया प्रधानमंत्री की समुद्र तट पर आराम करते, टहलते और स्नॉर्कलिंग करते हुए की तस्वीरों से भरा पड़ा था। द्वीपों की सुंदरता पर विचार करते हुए, उन्होंने सभी भारतीयों से देश के भीतर अधिक यात्रा करने का आह्वान किया।

मालदीव में तीन उपमंत्रियों ने इसे अपने देश की विदेशी और प्राचीन पेशकशों के रूप में सुना और इसे सोशल मीडिया पर पोस्ट कर दिया। प्रधानमंत्री की टिप्पणियों को ध्यान से पढ़ने पर पता चलता है कि यह चाय की प्याली में तूफान था, क्योंकि उन्होंने मालदीव का नाम नहीं लिया, लेकिन लक्षद्वीप, जो कि मालदीव हैं, के करीब के पर्यटन स्थलों का उल्लेख किया। उपमंत्रियों को निलंबित कर दिया गया, लेकिन एक राजनयिक घटना निश्चित रूप से हुई है, जिसने सतत विकास और जिम्मेदार पर्यटन के विभिन्न मुद्दों को और अधिक तत्काल उठाया है।

क्या लक्षद्वीप में पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए अधिक चिंता होनी चाहिए? लक्षद्वीप द्वीपसमूह, भारत सरकार द्वारा प्रशासित एक केंद्र शासित प्रदेश, 36 एटोल या द्वीपों से बना है, जिनमें से 10 बसे हुए हैं। इसने पिछले दो दशकों में चार प्रमुख एल नीनो दक्षिणी दोलन से संबंधित तापमान असामान्यताओं का अनुभव किया, और पिछले चार वर्षों में तीन विनाशकारी चक्रवातों का अनुभव किया, जिसके परिणामस्वरूप बड़े पैमाने पर मूंगा विरंजन और मौतें हुईं।

2021 में पारिस्थितिकीविदों और समुद्री जीवविज्ञानियों की एक टीम, लक्षद्वीप रिसर्च कलेक्टिव ने तत्कालीन राष्ट्रपति राम नाथ कोविंद से लक्षद्वीप विकास प्राधिकरण विनियमन 2021 (एलडीएआर) के मसौदे की समीक्षा करने के लिए कहा, जो द्वीपों को एक प्रमुख पर्यटन स्थल के रूप में विकसित करने की योजना है। उन्होंने रेखांकित किया कि क्षेत्र की अद्वितीय भूगोल, पारिस्थितिकी और लंबे मानव इतिहास ने उस विकास पर प्राकृतिक सीमाएं लगा दी हैं जिसका द्वीपसमूह समर्थन कर सकता है। मसौदे को रोक दिया गया है, लेकिन बाधाएँ बनी हुई हैं, नरेंद्र मोदी की यात्रा के बाद यह चिंता और भी अधिक बढ़ गई है।
अन्य चेतावनियाँ भी हैं. जलवायु परिवर्तन पर अंतर सरकारी पैनल ने 2022 में अपनी एशिया रिपोर्ट में बताया कि एशिया के तटीय आवास विविध हैं, और बढ़ते तापमान, समुद्र के अम्लीकरण और समुद्र के स्तर में वृद्धि सहित जलवायु परिवर्तन के प्रभाव ने सेवाओं और आजीविका पर नकारात्मक प्रभाव डाला है। लोग इस पर निर्भर हैं.

पर्यटन दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते उद्योगों में से एक है और विदेशी मुद्रा और रोजगार का एक महत्वपूर्ण स्रोत है, जो कई देशों, विशेषकर विकासशील देशों के सामाजिक, आर्थिक और पर्यावरणीय कल्याण से जुड़ा है। पर्यावरणीय चिंताओं, आजीविका और विकास में संतुलन साथ-साथ चलता है।

पिछले कई दशकों से टिकाऊ और जिम्मेदार पर्यटन की धारणा ने जोर पकड़ लिया है। दोनों वर्तमान और भविष्य के प्रभाव पर विचार करते हैं, आगंतुकों, उद्योग, पर्यावरण और नैतिक और टिकाऊ प्रथाओं की जरूरतों को संबोधित करते हुए स्थानीय समुदायों की मदद करते हैं और किसी भी नकारात्मक प्रभाव को कम करते हैं। इनमें पर्यटन की योजना बनाने और उसे लागू करने में सभी हितधारकों की भागीदारी शामिल है।

संतुलित पर्यटन नीति की कल्पना करना और उसे क्रियान्वित करना एक चुनौती है। लेकिन यह किया जा सकता है।

भूटान, एक छोटा हिमालयी राज्य, जो अपनी प्राचीन सुंदरता के लिए जाना जाता है, ने 1970 के दशक में "उच्च मूल्य और कम मात्रा" की एक पर्यटक नीति विकसित की - संख्या का प्रबंधन करने और न्यूनतम अनिवार्य दैनिक शुल्क निर्धारित करने का विकल्प चुना। 2010 के बाद से, पर्यटकों की संख्या में भारी वृद्धि हुई, जिसके परिणामस्वरूप सस्ते होटल और होमस्टे, आसान ऋण और ढीले कानूनों का विस्फोट हुआ। पंजीकृत टूर ऑपरेटरों और पंजीकृत गाइडों की अत्यधिक आपूर्ति थी। एजेंटों द्वारा कीमतों में कटौती करने, ऑपरेटरों द्वारा नियमों को दरकिनार करने की कोशिश करने और पार्टियों द्वारा कर चोरी करने से भ्रष्टाचार फैल गया। एक नीति समीक्षा की आवश्यकता थी. 2023 में, भूटान ने 250 डॉलर के अनिवार्य दैनिक शुल्क के साथ अपने पर्यटकों की संख्या 200,000 प्रति वर्ष तक सीमित कर दी, जो अपने प्राकृतिक संसाधनों की रक्षा और जलवायु परिवर्तन से निपटने के लिए संरक्षण और विकास परियोजनाओं को वित्तपोषित करने के लिए धन का एक हिस्सा था।

लेकिन भारत और उसके संवेदनशील इलाकों के लिए ऐसी कोई योजना नहीं है. 2023 में, तत्कालीन पर्यटन मंत्री जी. किशन रेड्डी ने राज्यसभा को सूचित किया कि स्वदेश दर्शन 2.0 के तहत, लक्षद्वीप को विकास के लिए नामित किया गया है। इन पहलों में अगत्ती हवाई अड्डे का विकास और उन्नयन और मिनिकॉय, अगत्ती और कावारत्ती में समुद्री विमान संचालन के लिए जल हवाई अड्डों का विकास शामिल था। हवाई अड्डों, समुद्रतटीय घरों, होटलों, रेस्तरांओं, कृत्रिम रोशनी, बड़ी नौकाओं, शॉपिंग और बंदरगाहों का निर्माण प्राकृतिक आवासों को प्रतिस्थापित कर देगा और समुद्री जानवरों के घोंसले वाले स्थानों जैसे तटीय पारिस्थितिकी तंत्र को नष्ट कर देगा। कचरा और प्लास्टिक प्रदूषण की आशंका होगी.

उत्तराखंड राज्य से सीखने की जरूरत है, जहां पर्यटन आर्थिक विकास का एक प्रमुख चालक है। हिमालय में पारिस्थितिक रूप से नाजुक क्षेत्र, यह अपने मंदिरों और तीर्थयात्रा के लिए जाना जाता है चार धाम का युग परिपथ: यमुनोत्री, गंगोत्री, केदारनाथ और बद्रीनाथ। रिपोर्टों के अनुसार, 2022 में, 15,000 से अधिक लोगों को बद्रीनाथ और केदारनाथ जाने की अनुमति दी गई थी - पर्यावरण विशेषज्ञों के अनुमान से दो से तीन गुना अधिक। अन्य आपदाओं के अलावा, अचानक आई बाढ़ के कारण भूस्खलन हुआ है, जिसके परिणामस्वरूप जानमाल की हानि हुई और अपूरणीय क्षति हुई, जो अतिविकास का परिणाम है। केंद्र और राज्य सरकारों के दबाव में, इस क्षेत्र का व्यावसायीकरण और दोहन किया गया है। अब दशकों से, पर्यावरण कार्यकर्ताओं और विशेषज्ञों ने पारिस्थितिक खतरों की कीमत पर पर्यटन क्षेत्र के सरकार के राजस्व-संचालित अत्यधिक दोहन पर चिंता जताई है। इस बात को अनसुना कर दिया गया है।

भारतीयों को अपने देश में यात्रा करने के लिए प्रोत्साहित करने में प्रधानमंत्री सही हो सकते हैं, लेकिन टिकाऊ और जिम्मेदार पर्यटन की कीमत पर नहीं। क्या भारत भूटान से सीख सकता है?

Anita Anand