नौसेना बचाव

यमन के ईरान समर्थित हौथिस के हमलों को रोकने के लिए पिछले महीने गठित अमेरिका के नेतृत्व वाले लाल सागर टास्क फोर्स का भारत हिस्सा नहीं है। इससे हिंद महासागर क्षेत्र में नेट सुरक्षा प्रदाता की भूमिका निभाने के उसके संकल्प में कोई कमी नहीं आई है। अपहरण से संबंधित संकट कॉल के बाद अरब सागर में एक जहाज से सभी चालक दल के सदस्यों को बचाकर, भारतीय नौसेना ने उच्चतम स्तर की व्यावसायिकता का प्रदर्शन किया है। आपात्कालीन स्थितियों से निपटने में इसकी सराहनीय तत्परता आश्वस्त करने वाले संकेत भेजती है। भारत के पश्चिमी तट के पास ड्रोन हमले सहित शिपिंग हमलों की एक श्रृंखला के बाद, नौसेना ने निवारक उपस्थिति बनाए रखने के लिए दिसंबर में कई युद्धपोत तैनात किए थे। अपहरण को विफल करने का इसका सफल मिशन क्षेत्र में व्यापारिक शिपिंग की सुरक्षा सुनिश्चित करने की प्रतिबद्धता को दर्शाता है।

गाजा में फिलिस्तीनियों के साथ एकजुटता व्यक्त करने के लिए हौथी विद्रोहियों द्वारा किए जा रहे ड्रोन और मिसाइल हमलों से बचने के लिए लाल सागर से कई जहाजों का मार्ग बदलना जारी है। स्वेज नहर की ओर जाने वाले यातायात में व्यवधान के बीच, अपहरण की घटनाएं फिर से उभरना एक नई चुनौती बन गई है। 2010 और 2015 के बीच जहाजों पर सोमाली समुद्री डाकुओं के हमले अपने चरम पर थे। अमेरिका और सहयोगी नौसेना बलों द्वारा गश्त के परिणामस्वरूप उनमें भारी गिरावट आई है। समुद्री डाकू अब अदन की खाड़ी से लाल सागर की ओर समुद्री बलों के ध्यान में बदलाव का फायदा उठा सकते हैं।

जैसे ही प्रभावी जवाबी उपाय किए जाते हैं, पश्चिम एशियाई आग को हिंद महासागर में फैलने से रोकने के लिए राजनयिक चैनलों की जोरदार सक्रियता ही आगे बढ़ने का रास्ता है। सुरक्षा चिंताओं के अलावा, लाल सागर व्यापार मार्ग पर व्यवधानों का आर्थिक प्रभाव दुनिया भर में महसूस किया जा रहा है। शिपिंग और बीमा लागत बढ़ गई है क्योंकि हमलों से बचने के लिए लंबे रास्ते अपनाए जा रहे हैं। वस्तुओं के महंगे आयात और निर्यात का असर विभिन्न क्षेत्रों में इनपुट लागत पर दिखना तय है।

CREDIT NEWS: tribuneindia