प्रमुख अमेरिकी यात्री और कार्गो वाहक के मुख्य कार्यकारी अधिकारियों ने सोमवार को 36 घंटे से भी कम समय में आसन्न "विनाशकारी" विमानन संकट की चेतावनी दी, जब एटी एंड टी और वेरिज़ोन नई 5 जी सेवा को तैनात करने के लिए तैयार हैं। एयरलाइंस ने बुधवार से शुरू होने वाली नई सी-बैंड 5 जी सेवा को चेतावनी दी है कि यह बड़ी संख्या में वाइडबॉडी विमानों को अनुपयोगी बना सकता है, "संभावित रूप से विदेशों में हजारों अमेरिकियों को फंसा सकता है" और अमेरिकी उड़ानों के लिए "अराजकता" का कारण बन सकता है।
अमेरिकन एयरलाइंस, डेल्टा एयर लाइन्स, यूनाइटेड एयरलाइंस, साउथवेस्ट एयरलाइंस और अन्य के मुख्य कार्यकारी अधिकारियों ने पहली बार रिपोर्ट किए गए एक पत्र में लिखा, "जब तक हमारे प्रमुख केंद्रों को उड़ान भरने के लिए मंजूरी नहीं दी जाती है, तब तक यात्रा और शिपिंग जनता का अधिकांश हिस्सा अनिवार्य रूप से जमींदोज हो जाएगा।"
फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने चेतावनी दी है कि संभावित हस्तक्षेप संवेदनशील हवाई जहाज के उपकरणों जैसे कि altimeters को प्रभावित कर सकता है और कम दृश्यता संचालन में काफी बाधा उत्पन्न कर सकता है। "इसका मतलब है कि कल की तरह एक दिन में, 1,100 से अधिक उड़ानें और 100,000 यात्रियों को रद्द, डायवर्सन या देरी के अधीन किया जाएगा," पत्र ने चेतावनी दी। सोमवार की देर रात एयरलाइंस इस बात पर विचार कर रही थी कि क्या बुधवार को संयुक्त राज्य में आने वाली कुछ अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को रद्द करना शुरू किया जाए।
विमान निर्माता बोइंग ने कहा, "चयनित हवाई अड्डों पर प्रस्तावित प्रतिबंधों के साथ, परिवहन उद्योग कुछ सेवा व्यवधान की तैयारी कर रहा है। हम आशावादी हैं कि हम उद्योगों में और सरकार के साथ मिलकर ऐसे समाधानों को अंतिम रूप दे सकते हैं जो सुरक्षित रूप से कई शेड्यूल प्रभावों को कम कर सकें।" सोमवार।
कार्रवाई तत्काल है, पत्र में जोड़ा गया एयरलाइंस यूपीएस एयरलाइंस, अलास्का एयर, एटलस एयर, जेटब्लू एयरवेज और फेडेक्स एक्सप्रेस द्वारा हस्ताक्षरित है। "कुंद होने के लिए, देश का वाणिज्य ठप हो जाएगा।"
यह पत्र व्हाइट हाउस के राष्ट्रीय आर्थिक परिषद के निदेशक ब्रायन डीज़, परिवहन सचिव पीट बटिगिएग, एफएए प्रशासक स्टीव डिक्सन और संघीय संचार आयोग (एफसीसी) की अध्यक्ष जेसिका रोसेनवर्सेल के पास गया।
अमेरिका के लिए एयरलाइंस, पत्र का आयोजन करने वाले समूह ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। एफएए ने कहा कि यह "यह सुनिश्चित करना जारी रखेगा कि यात्रा करने वाली जनता सुरक्षित है क्योंकि वायरलेस कंपनियां 5 जी तैनात करती हैं। एफएए विमानन उद्योग और वायरलेस कंपनियों के साथ काम करना जारी रखता है ताकि 5 जी से संबंधित उड़ान देरी और रद्दीकरण को सीमित करने का प्रयास किया जा सके।" अन्य सरकारी एजेंसियों ने कोई टिप्पणी नहीं की।
`हस्तक्षेप की जरूरत है`
टी एंड टी और वेरिज़ॉन, जिसने पिछले साल 80 अरब डॉलर की नीलामी में लगभग सभी सी-बैंड स्पेक्ट्रम जीते थे, 3 जनवरी को हस्तक्षेप के जोखिम को कम करने और छह महीने के लिए संभावित हस्तक्षेप को कम करने के लिए अन्य कदम उठाने के लिए लगभग 50 हवाई अड्डों को बफर करने के लिए सहमत हुए। वे बुधवार तक दो सप्ताह के लिए तैनाती में देरी करने पर भी सहमत हुए, अस्थायी रूप से एक विमानन सुरक्षा गतिरोध को टालने के बाद, सेवा में 30 दिनों की देरी के बाद।
वेरिज़ोन और एटीएंडटी ने सोमवार को टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। उनका तर्क है कि सी-बैंड 5G को विमानन हस्तक्षेप के मुद्दों के बिना लगभग 40 अन्य देशों में सफलतापूर्वक तैनात किया गया है। अधिकारियों ने रॉयटर्स को बताया कि प्रमुख एयरलाइनों के सीईओ और बोइंग के मुख्य कार्यकारी अधिकारी डेव कैलहौन ने रविवार को बटिगिएग और डिक्सन के साथ एक लंबी कॉल की, ताकि संकट की चेतावनी दी जा सके।
यूनाइटेड एयरलाइंस ने सोमवार देर रात अलग से चेतावनी दी कि यह मुद्दा उसकी 15,000 से अधिक उड़ानों, 1.25 मिलियन यात्रियों और सालाना टन कार्गो को प्रभावित कर सकता है। यूनाइटेड ने कहा कि उसे ह्यूस्टन, नेवार्क, लॉस एंजिल्स, सैन फ्रांसिस्को और शिकागो जैसे प्रमुख शहरों में "787, 777, 737 और क्षेत्रीय विमानों पर महत्वपूर्ण प्रतिबंधों का सामना करना पड़ता है।" एयरलाइंस कुछ प्रमुख हवाई अड्डों पर "हवाई अड्डे के रनवे के लगभग 2 मील (3.2 किमी) के भीतर को छोड़कर देश में हर जगह 5G लागू करने के लिए कहती है"। "हवाई यात्रियों, शिपर्स, आपूर्ति श्रृंखला और आवश्यक चिकित्सा आपूर्ति के वितरण के लिए महत्वपूर्ण परिचालन व्यवधान से बचने के लिए तत्काल हस्तक्षेप की आवश्यकता है," उन्होंने कहा।
एयरलाइंस ने कहा कि उड़ान प्रतिबंध खराब मौसम संचालन तक सीमित नहीं होंगे।
"विमान पर कई आधुनिक सुरक्षा प्रणालियों को अनुपयोगी माना जाएगा, जो कि हम जो जानते थे उससे कहीं अधिक बड़ी समस्या पैदा कर रहे हैं ... हवाई जहाज निर्माताओं ने हमें सूचित किया है कि ऑपरेटिंग बेड़े के विशाल दल हैं जिन्हें अनिश्चित काल तक जमीन पर रखने की आवश्यकता हो सकती है।"
चिंता का एक क्षेत्र यह है कि क्या कुछ या सभी बोइंग 777 5G सेवा शुरू होने के बाद कुछ प्रमुख अमेरिकी हवाई अड्डों पर उतरने में असमर्थ होंगे, साथ ही कुछ बोइंग कार्गो विमान, एयरलाइन के अधिकारियों ने रायटर को बताया। एयरलाइंस ने यह सुनिश्चित करने के लिए कार्रवाई का आग्रह किया कि "5G तैनात किया गया है, सिवाय इसके कि जब टावर हवाई अड्डे के रनवे के बहुत करीब हों, जब तक कि एफएए यह निर्धारित नहीं कर सकता कि इसे बिना किसी विनाशकारी व्यवधान के सुरक्षित रूप से कैसे पूरा किया जा सकता है।" एफएए ने रविवार को कहा कि उसने कई हवाई अड्डों पर कम दृश्यता लैंडिंग करने के लिए अमेरिकी वाणिज्यिक हवाई जहाज के बेड़े के अनुमानित 45% को मंजूरी दे दी है जहां 5 जी सी-बैंड तैनात किया जाएगा और वे बुधवार से पहले और अधिक अनुमोदन जारी करने की उम्मीद करते हैं। एयरलाइंस ने सोमवार को नोट किया कि सूची में कई बड़े हवाई अड्डे शामिल नहीं हैं।