टाइटन सबमर्सिबल के प्रस्थान से दुखद खोज तक की यात्रा की समयरेखा

टाइटैनिक और टाइटन के मलबे समुद्र तल पर 1,600 फीट (490 मीटर) और 111 साल के इतिहास से अलग हैं। वे एक साथ कैसे आए, यह एक गहन सप्ताह में सामने आया जिसने अस्थायी उम्मीदें जगाईं और लंबे समय तक चलने वाले सवाल छोड़ दिए।

निर्मिति

पोलर प्रिंस, एक कनाडाई आइसब्रेकर जहाज, शुक्रवार, 16 जून को न्यूफाउंडलैंड से प्रायोगिक टाइटन पनडुब्बी को लेकर और पांच सदस्यीय टीम को लेकर प्रतिष्ठित समुद्री जहाज के पानी वाले कब्रिस्तान का पता लगाने के लिए रवाना हुआ। पिछले चार हफ्तों में खराब मौसम के कारण अन्य टीमों से जुड़े तीन मिशन रद्द कर दिए गए थे, लेकिन नवीनतम ओशनगेट अभियान समूह आशान्वित था।

प्रसिद्ध साहसी हामिश हार्डिंग ने शनिवार को इंस्टाग्राम पर कहा, "मौसम की खिड़की अभी खुल गई है और हम कल गोता लगाने का प्रयास करने जा रहे हैं।" "अगर मौसम ठीक रहा तो अभियान के बारे में और अपडेट मिलेंगे!"

नीचे गोता लगाओ

पोलर प्रिंस के बारे में बात करते हुए, मिशन के प्रतिभागियों को जल-सक्रिय जीवन जैकेट, चमकीले नारंगी जैकेट, हेलमेट और स्टील-पैर वाले जूते पहनने की आवश्यकता थी, एक पत्रकार अरनी वीसमैन ने कहा, जिन्होंने अपने मिशन के निरस्त होने से पहले मई में समर्थन जहाज पर आठ दिन बिताए थे। . गोता लगाने से ठीक पहले, वे ऊनी बनियान, ओशनगेट लोगो वाले काले फ़्लाइट सूट और गर्म मोज़े पहनेंगे - सबमर्सिबल पर जूते पहनने की अनुमति नहीं है।

टीम को स्टीवी और मैक्स नामक दो इन्फ़्लैटेबल डिंगियों में से एक द्वारा टाइटन के लॉन्च और रिकवरी प्लेटफ़ॉर्म पर ले जाया गया था। एक बार अंदर जाने के बाद, वे एक मंच पर बैठेंगे, उनके पैर क्रॉस या सीधे बाहर होंगे।

वीसमैन ने कहा, "यदि आप क्लॉस्ट्रोफोबिक हैं तो आप उस चीज़ में नहीं हो सकते।" "यह सचमुच एक टिन के डिब्बे में रहने जैसा है क्योंकि इसके किनारे गोल हैं।"

यूएस कोस्ट गार्ड के अनुसार, टाइटन रविवार सुबह 8 बजे EDT में डूब गया।

कंपनी ने अभियान का विज्ञापन करते समय अपनी वेबसाइट पर लिखा था, "एक बार जब सबमर्सिबल लॉन्च हो जाएगा तो आपको व्यूपोर्ट के पास समुद्र में गहराई से डूबते हुए एलियन जैसे जीवनरूप दिखाई देने लगेंगे।" "उतरने में लगभग दो घंटे लगते हैं लेकिन यह पलक झपकने जैसा लगता है।"

रविवार को सुबह करीब 10:45 बजे जहाज का पोलर प्रिंस से संपर्क टूट गया।

खोज:

शाम 5:40 बजे, टाइटन के फिर से सतह पर आने की उम्मीद के लगभग तीन घंटे बाद और अंतिम संचार के लगभग आठ घंटे बाद, पोलर प्रिंस ने अमेरिकी तट रक्षक को सूचित किया कि जहाज का समय समाप्त हो गया था, जिससे एक गहन अंतरराष्ट्रीय खोज और बचाव शुरू हो गया।

जहाज के लापता होने की सूचना मिलने के बाद, अमेरिकी नौसेना ने अपने ध्वनिक डेटा का विश्लेषण किया और एक विसंगति पाई जो "संचार खो जाने पर टाइटन सबमर्सिबल जहां काम कर रही थी, उसके सामान्य आसपास के क्षेत्र में विस्फोट या विस्फोट के अनुरूप थी," नौसेना के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बाद में कहा। .

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हालाँकि उस समय इसे सार्वजनिक नहीं किया गया था, लेकिन नौसेना ने रविवार को यह जानकारी तटरक्षक बल को दे दी, जिसने अपनी खोज जारी रखी क्योंकि नौसेना ने डेटा को निश्चित नहीं माना था, अधिकारी के अनुसार, जिन्होंने इस शर्त पर बात की थी संवेदनशील प्रौद्योगिकी पर चर्चा करने के लिए गुमनाम रहें।

सोमवार दोपहर तक, उत्तरी कैरोलिना से एक सी-130 हरक्यूलिस विमान और पानी के नीचे सोनार उपकरण के साथ एक कनाडाई पी8 विमान खोज में शामिल हो गए। मंगलवार को मौसम बेहतर हुआ और दृश्यता बढ़ी और उस सुबह तक, 10,000 वर्ग मील (25,900 वर्ग किलोमीटर) की खोज की जा चुकी थी।

उस दिन यू.एस. एयर नेशनल गार्ड का एक दल आया, साथ ही एक बहामियन अनुसंधान पोत, डीप एनर्जी भी आया, जिसने कैमरे से सुसज्जित, रिमोट से संचालित रोबोट तैनात किए।

इस बीच, सोनार उपकरण ने मंगलवार रात और बुधवार सुबह धमाके की आवाजें सुनीं, जिससे उम्मीद जगी कि टाइटन पर सवार लोग अभी भी जीवित हैं।

फर्स्ट कोस्ट गार्ड डिस्ट्रिक्ट के कैप्टन जेमी फ्रेडरिक ने कहा, "हम खोज और बचाव के बीच में हैं, और हम टाइटन और चालक दल के सदस्यों को खोजने के प्रयास में अपनी हर उपलब्ध संपत्ति लगाना जारी रखेंगे।" बुधवार दोपहर एक संवाददाता सम्मेलन।

तब तक, दल ने 2½ मील (4 किलोमीटर) गहरे पानी में कनेक्टिकट के दोगुने आकार के क्षेत्र की छानबीन कर ली थी।

अधिक संसाधन रास्ते में थे, जिनमें कई रिमोट-संचालित वाहन, समुद्र के नीचे भारी वस्तुओं को पुनर्प्राप्त करने में सक्षम एक बचाव प्रणाली और एक मोबाइल हाइपरबेरिक पुनर्संपीड़न कक्ष शामिल थे। समय ख़त्म होता जा रहा था. सबमर्सिबल में केवल अगली सुबह कुछ समय तक चलने के लिए पर्याप्त हवा थी।

खोज:

गुरुवार की सुबह, एक रोबोटिक वाहन ने समुद्र तल पर टाइटन के पिछले शंकु की खोज की, इसके बाद टाइटन के पतवार के आगे और पीछे के छोर की खोज की।

फर्स्ट कोस्ट गार्ड डिस्ट्रिक्ट के रियर एडमिरल जॉन माउगर ने कहा, "मलबा दबाव कक्ष के विनाशकारी नुकसान के अनुरूप है।"

अभियान से पहले अपनी वेबसाइट पर, ओशनगेट ने भावी प्रतिभागियों को बताया कि पुन: सतह पर आने पर क्या अपेक्षा की जानी चाहिए।

कंपनी ने कहा, "एक बार डेक पर पहुंचने के बाद, अभियान दल द्वारा आपका स्वागत किया जाएगा और आप अपनी अविश्वसनीय उपलब्धि की कहानी साझा कर पाएंगे।"