सियोल: वैश्विक स्तर पर इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की बिक्री धीमी होने के बावजूद, जनवरी-अप्रैल की अवधि में दक्षिण कोरिया में आयातित पांच वाहनों में से लगभग एक बैटरी चालित था, उद्योग के आंकड़ों से शुक्रवार को पता चला। कोरिया ऑटोमोबाइल इंपोर्टर्स एंड डिस्ट्रीब्यूटर्स एसोसिएशन (KAIDA) के आंकड़ों के अनुसार, पहले चार महीनों में, शुद्ध ईवी का पंजीकरण पिछले वर्ष की समान अवधि के दौरान 5,417 से बढ़कर 13,863 इकाई हो गया, जो कुल वाहन आयात का 18.2 प्रतिशत है। डेटा से पता चलता है कि टेस्ला की मॉडल वाई एसयूवी चार महीनों में 6,016 इकाइयों के पंजीकरण के साथ अन्य ईवी मॉडल में शीर्ष पर है, इसके बाद टेस्ला की मॉडल 3 1,731 इकाइयों के साथ, बीएमडब्ल्यू की आई5 ईड्राइव40 सेडान 644 इकाइयों के साथ और ऑडी की क्यू4 ई-ट्रॉन एसयूवी 621 इकाइयों के साथ है। योनहाप समाचार एजेंसी की रिपोर्ट।
आयातित गैसोलीन हाइब्रिड कारों का पंजीकरण सालाना आधार पर 39.3 प्रतिशत बढ़कर 37,085 इकाई हो गया, जो जनवरी-अप्रैल की अवधि में सभी आयातित कारों का 48.7 प्रतिशत था। उनका अनुपात एक साल पहले की अवधि में 32.2 प्रतिशत से बढ़ गया। इसके विपरीत, चार महीने की अवधि में आयातित गैसोलीन कारों की संख्या एक साल पहले के 4,481 से 37 प्रतिशत गिरकर 2,828 इकाई हो गई। गैसोलीन कारों का अनुपात भी 49 प्रतिशत से गिरकर 27.4 प्रतिशत हो गया। आंकड़ों से पता चलता है कि डीजल से चलने वाली कारों का पंजीकरण 71 प्रतिशत गिरकर 2,084 हो गया, जबकि इसी अवधि के दौरान उनका अनुपात 8.7 प्रतिशत से घटकर सबसे कम 2.7 प्रतिशत हो गया।
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