शिप-ट्रैकिंग डेटा से पता चला है कि तेल और गैस की बड़ी कंपनी पेट्रोनेट ने होर्मुज जलडमरूमध्य (स्ट्रेट ऑफ़ होर्मुज़) से एक लिक्विफाइड नेचुरल गैस (LNG) टैंकर भेजा। यह सोमवार को हुई एकमात्र शिपमेंट थी, जब से अमेरिका और ईरान के बीच इस अहम समुद्री रास्ते को फिर से खोलने के लिए शांति समझौता हुआ है।
आवाजाही में यह कमी शिपिंग कंपनियों की सावधानी को दिखाती है। उन्होंने समझौते का स्वागत तो किया है, लेकिन वे अभी भी और जानकारी का इंतज़ार कर रहे हैं - जिसमें जलडमरूमध्य में बारूदी सुरंगों (माइंस) को हटाना भी शामिल है - ताकि वे अपने जहाजों को वहां से गुजरने की इजाज़त दे सकें।
सोमवार को दुनिया भर में तेल की कीमतों में लगभग 4% की गिरावट आई, क्योंकि उम्मीद है कि अमेरिका और ईरान शुक्रवार को स्विट्जरलैंड में एक समझौता ज्ञापन (MoU) पर हस्ताक्षर करेंगे। इसमें जलडमरूमध्य से शिपिंग फिर से शुरू करने के कदमों की रूपरेखा तय की जाएगी।
28 फरवरी को ईरान के साथ शुरू हुए अमेरिका-इजरायल युद्ध के कारण इस जलडमरूमध्य से शिपिंग काफी हद तक रुक गई थी। यह रास्ता दुनिया की लगभग पांचवीं (20%) तेल और लिक्विफाइड नेचुरल गैस की आपूर्ति के साथ-साथ एल्युमीनियम और यूरिया जैसे ज़रूरी उत्पादों के लिए भी अहम है।
Kpler और LSEG के डेटा से पता चला है कि LNG टैंकर 'दिशा' ने 1-2 मार्च को कतर के रास लाफ़ान में अपना कार्गो लोड किया था और तब से वह जलडमरूमध्य के पश्चिम में था।
हालांकि शिप-ट्रैकिंग डेटा से टैंकर की मंज़िल का पता नहीं चला, लेकिन मामले की जानकारी रखने वाले एक सूत्र ने बताया कि कार्गो भारत के दहेज टर्मिनल पर पहुंचाया जाएगा।
Kpler के शिप-ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, 15 जून तक मध्य-पूर्व खाड़ी क्षेत्र में तेल और रसायन ले जाने वाले अनुमानित 155 टैंकर मौजूद थे, जबकि मई के अंत में यह संख्या 201 थी।
ऑयल ब्रोकरेज का अनुमान 215 टैंकरों का था।
ऑयल ब्रोकरेज में शिपिंग रिसर्च के ग्लोबल हेड अनूप सिंह ने कहा, "हमें उम्मीद है कि व्यापक शिपिंग समुदाय का भरोसा जीतने के लिए आने वाले हफ़्तों में बिना रोक-टोक आवाजाही का माहौल बनेगा।"
"तब तक, फिजिकल फ्रेट रेट (माल ढुलाई की दरें) ऊंचे बने रहने और ट्रेडिंग धीमी रहने की संभावना है।"
सिंह ने कहा कि बिना रोक-टोक आवाजाही होने पर, OB की गणना के अनुसार दोनों तरफ जमा हुए जहाजों की भीड़ को 8-10 दिनों में सुलझाया जा सकता है।
"इसके अलावा, जहाज मालिकों ने उम्मीद में होर्मुज के पश्चिम में बंदरगाहों की ओर जाने के कुछ ही दिनों के भीतर सामान्य से लगभग 60 और VLCC (बहुत बड़े क्रूड कैरियर) तैनात किए हैं।" जापानी शिपओनर्स एसोसिएशन के एक प्रवक्ता ने सोमवार को कहा कि हालांकि ग्रुप शांति समझौते का स्वागत करता है, लेकिन 19 जून को जब अमेरिका-ईरान समझौता होगा, तब वे "और पक्की जानकारी के लिए थोड़ा और इंतज़ार" करना चाहेंगे।
प्रवक्ता ने कहा कि ऐसी खबरें थीं कि उस इलाके में बारूदी सुरंगें बिछाई गई थीं। उन्होंने आगे कहा: "हालात को देखते हुए, हम सिर्फ़ समझौते की खबर के आधार पर यह नहीं कह सकते कि 'ठीक है, चलो चलते हैं'।"
देश की सबसे बड़ी शिपिंग कंपनी, निप्पॉन युसेन ने कहा कि उसे उम्मीद है कि कामकाज जल्द से जल्द सामान्य हो जाएगा, लेकिन एक प्रवक्ता ने कहा कि खाड़ी में फंसे जापान से जुड़े जहाजों के शेड्यूल पर टिप्पणी करना अभी जल्दबाजी होगी।
उन्होंने यह बताने से इनकार कर दिया कि कंपनी के कितने जहाज खाड़ी में हैं।
मित्सुई ओ.एस.के. लाइन्स के एक प्रवक्ता ने कहा: "हालांकि हमें युद्धविराम की दिशा में हो रही प्रगति के संकेतों के बारे में पता है, लेकिन हमारी नीति में कोई बदलाव नहीं हुआ है; हम सुरक्षा की पूरी तरह पुष्टि होने के बाद ही जहाजों का संचालन फिर से शुरू करेंगे।"
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