World: ब्रिटिश टैब्लॉयड द मिरर ने बताया कि ब्रिटेन में 48 घंटे तक 26 डिग्री सेल्सियस की गर्मी रहेगी। इससे 40 डिग्री सेल्सियस से अधिक की भीषण गर्मी से जूझ रहे भारतीय हैरान रह गए। सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर कई लोगों ने पूछा कि अंग्रेज यहां कैसे रहे और 200 साल तक हम पर राज कैसे किया? अंग्रेजों ने पूरी दुनिया को उपनिवेश बनाया। उन्होंने शासन में दरारें देखीं और इसका फायदा उठाकर देश के शासक बन गए। भारत जैसे देशों के मौसम को छोड़कर उन्हें इससे ज्यादा कुछ परेशान नहीं करता था। आज भी अंग्रेज थोड़ी सी गर्मी से परेशान हो जाते हैं। जैसे ही तापमान 26 डिग्री सेल्सियस तक पहुंचा, ब्रिटिश मेट डेस्क ने इसे "हीटवेव" कहा। मौसम पूर्वानुमान में भविष्यवाणी की गई है कि जून के अंत में तापमान 30 डिग्री सेल्सियस तक जा सकता है। इन शहरों में सबसे कठोर मौसम देखने को मिलेगा: बर्मिंघम, कार्डिफ़, लंदन, मैनचेस्टर और न्यूकैसल। 26 जून से 28 जून तक "हीटवेव" देखने को मिलने की उम्मीद है। लेकिन भारतीयों का यह पूछना जायज़ है कि दो शताब्दियों तक शासन करने के लिए अंग्रेज़ों ने कठोर ग्रीष्मकाल को कैसे सहन किया। जबकि प्रत्येक देश की अपनी सीमा होती है कि वे कितना तापमान सहन कर सकते हैं। भारत में ब्रिटिश शासन ने यहाँ की कठोर ग्रीष्मकाल के लिए एक समाधान निकाला था: बर्फ को जहाज़ से लाकर भारत के पहाड़ी इलाकों में ले जाना। ब्रिटेन में 26 डिग्री सेल्सियस की गर्मी ने भारतीयों को झकझोर दिया भारतीयों ने मिरर की रिपोर्ट में शामिल पूर्वानुमानों को पढ़ा और उन्होंने सवाल किया कि अंग्रेज़ अपने शासन के 200 से ज़्यादा वर्षों तक भारत में तापमान को कैसे झेल पाए। इस साल भारत में तापमान 40 डिग्री को भी पार कर गया है। एक एक्स उपयोगकर्ता, भिवनसम ने पूछा, "ब्रिटेन में 26 डिग्री सेल्सियस की गर्मी होती है। मुझे आश्चर्य है कि वे 200 वर्षों तक भारतीय गर्मियों में कैसे बचे रहे। एक्स यूजर, माधवी_अग्रवाल ने पूर्वानुमान में एक हास्यपूर्ण मोड़ जोड़ा, "26 डिग्री सेल्सियस को यू.के. के लिए हीटवेव घोषित किया जाता है, लेकिन भारत के लिए, 26 डिग्री आधिकारिक तौर पर "चलो बाहर निकलें और छोले-भटूरे खाएं" मौसम होगा। एक अन्य, कुणाल बिस्वास ने भी ट्वीट किया, "26 डिग्री सेल्सियस हीटवेव है? भारत में गर्मी की लहर कहने के लिए हमें 40 डिग्री सेल्सियस की आवश्यकता है, हम अभी भी ऐसा करते हैं जैसे कि यह कुछ भी नहीं है।"
जबकि इंटरनेट पर लोग मौसम के पूर्वानुमानों को हास्यास्पद पा रहे हैं, हमने देखा कि अंग्रेज वास्तव में भारत में गर्मियों में कैसे जीवित रहे। फ्रेडरिक ट्यूडर का बर्फ शिपिंग साम्राज्य हाँ, एक समय था जब भारत में बर्फ भेजी जाती थी। जमे हुए पानी में नौकायन करना दुनिया भर में एक बड़ा व्यवसाय था। ब्रिटिश अधिकारी भारत में अन्य जगहों पर गर्मी से बचने के लिए पहाड़ी स्टेशनों पर भी चले गए। भारत में ब्रिटिश काल के इतिहास में, बोस्टन के एक उद्यमी फ्रेडरिक ट्यूडर बर्फ के व्यापार पर चर्चाओं में सबसे आगे हैं। बोस्टन गजट ने ट्यूडर की पहली यात्रा के बारे में यहाँ तक कहा था: "80 टन बर्फ ले जाने वाला एक जहाज इस बंदरगाह से मार्टीनिक के लिए रवाना हुआ है। हमें उम्मीद है कि यह उद्यम फिसलन भरी अटकलों में न बदल जाए। ऐसा नहीं हुआ। ट्यूडर ने बर्फ को विदेश भेजने और उससे बड़ी रकम बनाने का तरीका खोज लिया था। 1833 में, उन्होंने अपना पहला जहाज कलकत्ता (अब कोलकाता) भेजा था। एटलस ऑब्स्कुरा के अनुसार, इसमें 180 टन बर्फ और बाल्डविन सेब थे, जो मैसाचुसेट्स से थे। चार महीने बाद, टस्कनी नामक एक जहाज कलकत्ता पहुंचा। लोग टन भर बर्फ को देखने के लिए एकत्र हुए। कुछ ने तो यह भी पूछा कि क्या यह बर्फ पेड़ पर उगती है। द इंग्लिशमैन के संपादक जे एच स्टॉक्वेलर बर्फ के बैरल को देखकर उत्साहित हो गए और उन्होंने अपने लिए कुछ बर्फ लाने का फैसला किया। दूसरों ने यह भी पूछा कि जब उन्होंने देखा कि उनकी हथेलियों पर बर्फ पिघल गई है तो उनके पैसे वापस कर दिए जाएं। बर्फ का व्यापार सफल हो गया था। यह बंबई (अब मुंबई) और मद्रास (अब चेन्नई) तक भी फैल गया। बंबई, मद्रास और कलकत्ता की प्रेसिडेंसियों में विशाल बर्फ के घर दिखाई देने लगे। पहाड़ों में ब्रिटिश ग्रीष्मकालीन राजधानियाँ
भारत में भीषण गर्मी से बचने के लिए अंग्रेज भी पहाड़ी इलाकों में जाते थे। कुमाऊं में एक प्रमुख ब्रिटिश हिल स्टेशन नैनीताल, जो 1885 में भूस्खलन से बनी समतल भूमि से बना है, भारत के गर्म मैदानों से राहत पाने के लिए अधिकारियों के लिए एक पसंदीदा जगह बन गई। 1841 में, पी बैरन नामक एक ब्रिटिश चीनी व्यापारी ने नैनी झील का दौरा किया, जो नैनीताल का केंद्रबिंदु है। उन्होंने यहाँ एक घर बनाया। नैनी झील के आस-पास के इलाके में ब्रिटिश बसने वालों की संख्या बढ़ने लगी, जिन्होंने घर, चर्च, स्कूल और प्रशासनिक इमारतें बनवाईं। ब्रिटिश शैली की वास्तुकला और योजना के साथ शहर नया लग रहा था। यह उत्तर-पश्चिमी प्रांतों की सरकार की ग्रीष्मकालीन सीट बन गई और स्कूलों की स्थापना और ब्रिटिश अधिकारियों और उनके परिवारों के लिए एक समृद्ध सामाजिक जीवन के साथ शिक्षा का केंद्र भी बन गई। 1854 में अंग्रेजों द्वारा स्थापित डलहौजी का नाम भारत के गवर्नर-जनरल लॉर्ड डलहौजी के नाम पर रखा गया था, जिन्होंने पूरे भारत में हिल स्टेशन के विकास को बढ़ावा दिया था। धौलाधार रेंज के बीच हिमाचल प्रदेश के चंबा जिले में अपने रणनीतिक स्थान के लिए चुना गया, इसने एक और स्टेशन की पेशकश की जो भारत में उच्च तापमान वाले स्थानों से राहत देता था। हालांकि, शिमला अपने रणनीतिक अलगाव के कारण भारत में ब्रिटिश ग्रीष्मकालीन राजधानी बन गया था, जिसमें कालका-शिमला रेलवे की सहायता थी, जिसने अशांति से दूर सुरक्षित प्रशासन सुनिश्चित किया। इसे आवश्यक बुनियादी ढांचे के साथ और विकसित किया गया, 1947 में भारत की स्वतंत्रता तक महत्वपूर्ण सरकारी बैठकों की मेजबानी की।
खबरों के अपडेट के लिए जुड़े रहे जनता से रिश्ता पर